在汽車制造的浪潮中，智能化生產(chǎn)已成為關(guān)鍵趨勢。零點(diǎn)自動(dòng)化憑借先進(jìn)的技術(shù)解決方案，為汽車流水線行業(yè)帶來了全新變革，今天就讓我們一同深入了解。
汽車流水線行業(yè)概覽
汽車制造是一個(gè)復(fù)雜且精密的生產(chǎn)過程，流水線作業(yè)則是核心環(huán)節(jié)。汽車流水作業(yè)生產(chǎn)線主要涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工序。
某新能源車企焊接車間還面臨三大痛點(diǎn)：
設(shè)備通訊穩(wěn)定性差：傳統(tǒng)plc與 io 設(shè)備的通訊易受電磁干擾，導(dǎo)致信號(hào)丟失或延遲，影響焊接精度與效率。
布線復(fù)雜且成本高：現(xiàn)場設(shè)備眾多，傳統(tǒng)布線方式耗時(shí)耗材，后期維護(hù)困難，每次線路故障排查都需耗費(fèi)大量人力物力。
焊接質(zhì)量波動(dòng)：原系統(tǒng)對(duì)壓力、溫度等參數(shù)監(jiān)測不精準(zhǔn)，難以實(shí)時(shí)反饋調(diào)整，導(dǎo)致部分焊接點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定，增加廢品率。
零點(diǎn)焊接案例：精準(zhǔn)協(xié)同的典范
在汽車流水線的焊接環(huán)節(jié)，零點(diǎn)自動(dòng)化交出了一份亮眼的成績單。某項(xiàng)目中，主站采用三菱 fx5u - 32mt/es，利用其本體 cc-link ie field basic 通訊接口與零點(diǎn) c 系列遠(yuǎn)程 io 模塊進(jìn)行高效通訊。
現(xiàn)場客戶使用情況反饋
客戶在使用零點(diǎn)自動(dòng)化產(chǎn)品后，切實(shí)感受到了生產(chǎn)效率的顯著提升。產(chǎn)品在穩(wěn)定性與響應(yīng)速度方面的表現(xiàn)獲得了高度認(rèn)可，精準(zhǔn)地滿足了汽車流水線對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備的嚴(yán)格要求，為生產(chǎn)流程的順暢進(jìn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障，進(jìn)一步鞏固了產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效益。
零點(diǎn)c系列產(chǎn)品核心優(yōu)勢
在汽車制造智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，零點(diǎn)自動(dòng)化c系列遠(yuǎn)程io模塊通過技術(shù)創(chuàng)新，破解了設(shè)備協(xié)同、信號(hào)傳輸、系統(tǒng)擴(kuò)展等關(guān)鍵難題。其穩(wěn)定高效的特性已在多家車企焊接產(chǎn)線得到驗(yàn)證，為行業(yè)提供可復(fù)用的智能化升級(jí)方案。