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非標(biāo)定制53尺展翼集裝箱側(cè)開式集裝箱產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、圍板及頂板均采用公司80°深瓦型工藝，使箱體輕便、牢固、大限度的承重；

2、側(cè)門口運用了公司工藝，更為著重的完善了箱體的密封效果；

3、公司新引進(jìn)了更為實用的竹膠底板，特性：堅韌性、密封性超出常規(guī)底板5倍，不起皮、不刨刺、不吸水，實用壽命高達(dá)10年以上；

4、所有箱體表面均采用標(biāo)準(zhǔn)船舶漆；

5、內(nèi)部裝飾結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要設(shè)計制造。集裝箱預(yù)制艙內(nèi)電器線路應(yīng)采用PVC管(槽)明敷，布線整齊美觀;電器配置符合設(shè)計要求；線路無絕緣老化及接長使用。

集裝箱預(yù)制艙的現(xiàn)場裝箱作業(yè)通常

1、任何情況下貨品裝柜時，箱內(nèi)所裝貨品分量不能超過集裝箱的裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會標(biāo)在集裝箱的箱門上。

2、每個集裝箱的單位容重是的，因此在箱內(nèi)裝載同種貨品時，只要知道貨品密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。

3、裝載時要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)厲禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。

4、避免發(fā)作會集載荷�！叭缭谘b載機(jī)械設(shè)備等重貨時，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊資料，盡量分散其負(fù)荷。

5、運用人力裝貨時要留意包裝上有無“不行倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確運用裝貨東西，捆包貨禁止運用手鉤。

6、裝載貨板貨時，要切當(dāng)掌握集裝箱內(nèi)部尺度和貨品包裝的外部尺度，以便計算裝載件數(shù)，以到達(dá)盡量削減棄位、多裝貨品的意圖。

7、用叉式裝卸車裝箱時，將受到機(jī)械的自由提高高度和門架高度的約束。因此，在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下要留有的間隙。此外，還應(yīng)留意貨品下面應(yīng)鋪有墊木，以便使貨叉能順利抽出。