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MEBH-5/3G-D-3-C費(fèi)斯托氣動(dòng)電磁閥

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費(fèi)斯托濟(jì)南全球生產(chǎn)中心竣工濟(jì)南高新區(qū)消息，在濟(jì)南高新東區(qū)，德國(guó)氣動(dòng)元件生產(chǎn)商費(fèi)斯托建設(shè)的全球生產(chǎn)中心日前竣工。借助這一生產(chǎn)基地，費(fèi)斯托集團(tuán)的產(chǎn)品在濟(jì)南實(shí)現(xiàn)了與德國(guó)本土的平行生產(chǎn)。據(jù)悉，費(fèi)斯托全球生產(chǎn)中心項(xiàng)目二期采用全球頂端的機(jī)床設(shè)備和自動(dòng)化的加工和裝配技術(shù)，達(dá)到與德國(guó)工廠相同的制造技術(shù)水平。費(fèi)斯托氣動(dòng)有限公司總經(jīng)理陳宏介紹，費(fèi)斯托全球生產(chǎn)中心建成后將成為費(fèi)斯托集團(tuán)在全球規(guī)模技術(shù)進(jìn)的高端產(chǎn)品生產(chǎn)中心，主要生產(chǎn)供應(yīng)單片閥閥島和氣缸等暢銷產(chǎn)品，成為費(fèi)斯托集團(tuán)在德國(guó)本土以外的生產(chǎn)和物流基地。據(jù)了解，費(fèi)斯托新工廠的壓鑄車間也已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，條全自動(dòng)的生產(chǎn)單元，今年還將導(dǎo)入視覺識(shí)別系統(tǒng)的自動(dòng)化單元。到0年，壓鑄車間和表面處理車間將會(huì)打造成為黑燈車間。此外，據(jù)悉，今年月，費(fèi)斯托與濟(jì)南高新區(qū)合作打造的展示交流中心將會(huì)啟用。該中心打造的是一個(gè)工業(yè).0的平臺(tái)，會(huì)有一條工業(yè).0的模擬線，并且是可以生產(chǎn)真正的產(chǎn)品。今年年底，費(fèi)斯托濟(jì)南新工廠還將有一條真正意義上的工業(yè).0生產(chǎn)線啟用。南京泉峰獲采埃孚新能源車零部件訂單月日，南京泉峰汽車精密技術(shù)股份有限公司發(fā)布公告稱，公司于近期收到采埃孚傳動(dòng)技術(shù)杭州有限公司的定點(diǎn)信，采埃孚傳動(dòng)擬向公司采購(gòu)新能源汽車電機(jī)殼體和電控殼體，終端裝配于吉利旗下路特斯Lotus相關(guān)車型。合同預(yù)估金額為.億元，預(yù)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施周期為0年至00年。廣汽蔚來前CEO廖兵創(chuàng)立新能源車品牌-自由汽車月日，廣汽蔚來前CEO廖兵通過其個(gè)人社交平臺(tái)宣布，創(chuàng)立自由深圳新能源科技有限公司，推出新能源汽車品牌-自由汽車。此前，河南森源集團(tuán)有限公司自由深圳新能源汽車科技有限公司與北京新鼎榮盛資本管理有限公司就新能源汽車項(xiàng)目舉行簽約儀式，正式達(dá)成合作。其中，自由汽車創(chuàng)始人為廖兵。資料顯示，自由汽車成立于0年，是以廣汽蔚來前CEO廖兵為主，所構(gòu)建的一家全新新能源智聯(lián)汽車團(tuán)隊(duì)，其核心團(tuán)隊(duì)擁有成熟的新能源智聯(lián)汽車項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。蘋果將與起亞合作開發(fā)電動(dòng)汽車日前，據(jù)韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，蘋果公司將向韓國(guó)起亞汽車公司萬億韓元約億美元，作為與韓國(guó)汽車制造商合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車的一部分。報(bào)道稱，蘋果公司計(jì)劃與起亞公司合作，用后者位于美國(guó)佐治亞州的工廠生產(chǎn)蘋果汽車。兩家公司可能會(huì)在月日簽署協(xié)議，并計(jì)劃在0年推出蘋果汽車，初步目標(biāo)是每年銷售0萬輛汽車。安徽小牧馬電動(dòng)車自動(dòng)變速箱及配件生產(chǎn)項(xiàng)目月日，淮北市烈山區(qū)生態(tài)環(huán)境分局，擬對(duì)安徽小牧馬智能科技有限公司電動(dòng)車自動(dòng)變速箱及配件生產(chǎn)項(xiàng)目環(huán)評(píng)文件的審批意見予以公示。該項(xiàng)目位于烈山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青龍山產(chǎn)業(yè)園孵化器二期號(hào)，建筑面積.萬平方米，產(chǎn)品為電動(dòng)車自動(dòng)變速箱及電動(dòng)車配件，主要工序包括機(jī)加工前處理拋丸噴漆噴塑等。項(xiàng)目建成后，將達(dá)到年產(chǎn)萬臺(tái)電動(dòng)車自動(dòng)變速箱，相關(guān)電動(dòng)車配件萬件的生產(chǎn)能力。奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)未來工廠開工建設(shè)奇瑞控股官微發(fā)布，月日，奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)“未來工廠”一工廠項(xiàng)目在蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)，標(biāo)志著奇瑞加快智能化轉(zhuǎn)型的重大“新基建”項(xiàng)目又落一子。按照奇瑞集團(tuán)“十四五”規(guī)劃，智能網(wǎng)聯(lián)“未來工廠”項(xiàng)目將在蕪湖建設(shè)個(gè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化的高端智慧工廠，率先開工建設(shè)的一工廠項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)0萬輛整車含KD生產(chǎn)規(guī)模。奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)“未來工廠”項(xiàng)目以綠色制造智慧數(shù)字化技術(shù)為，致力于打造全國(guó)的綠色智能標(biāo)桿工廠智能網(wǎng)聯(lián)的示范區(qū)�！拔磥砉S”項(xiàng)目將在建設(shè)個(gè)高端智慧工廠的同時(shí)，配套建設(shè)相對(duì)應(yīng)產(chǎn)能的混合動(dòng)力總成核心零部件和國(guó)際CKD物流工廠，并基于G人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，建成覆蓋整個(gè)園區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)。其中，一工廠項(xiàng)目主要生產(chǎn)全新高性能的新一代平臺(tái)產(chǎn)品奇瑞.0產(chǎn)品和TX平臺(tái)核心產(chǎn)品瑞虎系列等共計(jì)0款以上產(chǎn)品。一代混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱項(xiàng)目也將同步建設(shè)。本部分內(nèi)容來自媒體及行業(yè)報(bào)道，中華壓鑄網(wǎng)整理發(fā)布轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此聲明舉報(bào)/反饋。

開春，迎來了十四五開局首個(gè)“開門紅”，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng).；新簽訂貨合同金額完成全年任務(wù)目標(biāo)的/，改革創(chuàng)新攻堅(jiān)戰(zhàn)成效漸顯。是國(guó)內(nèi)的大型隔膜泵專業(yè)研發(fā)制造企業(yè)是下屬中色股份的控股子 ，作為中國(guó)首臺(tái)套隔膜泵制造商，其主打產(chǎn)品隔膜泵具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有項(xiàng)核心技術(shù)0項(xiàng)專利，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)%，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品銷量，并銷往世界多個(gè)。近年來，受市場(chǎng)需求持續(xù)低迷的影響，該 生產(chǎn)增速趨緩，經(jīng)營(yíng)陷入困境。針對(duì)此情況，該 不斷從自身找原因，大膽創(chuàng)新，深化改革，內(nèi)抓精細(xì)管理，外抓市場(chǎng)拓展，走出了一條富有特色的成長(zhǎng)之路和奮進(jìn)之路。戰(zhàn)略調(diào)整。為了扭轉(zhuǎn)外部市場(chǎng)環(huán)境的不利影響，該 積極進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整轉(zhuǎn)型，深入集成高端成套及工程總承包業(yè)務(wù)，由單一設(shè)備制造商轉(zhuǎn)變成高端成套及工程總承包供應(yīng)商，由傳統(tǒng)的資源性能源性裝備領(lǐng)域，拓展到新興的智能制造及環(huán)保型高端裝備領(lǐng)域，力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)的泵類產(chǎn)品供貨商和有國(guó)際影響力的技術(shù)型精益企業(yè)。拓展市場(chǎng)。在穩(wěn)定國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，該 開始積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)國(guó)際泵業(yè) 的管理和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，并借助 中色股份和其他中國(guó)企業(yè)的海外拓展，充分發(fā)揮自身在長(zhǎng)距離管道輸送上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)在國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)和產(chǎn)品推介，開拓泵管閥一體化項(xiàng)目產(chǎn)品和市場(chǎng)，進(jìn)一步拓寬安裝施工業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取泵管閥項(xiàng)目的整體承包，以隔膜泵為龍頭帶動(dòng)泵管閥的設(shè)計(jì)和施工一體化。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。該 經(jīng)過十多年的努力，鍛造了一支研發(fā)和創(chuàng)新能力過硬的技術(shù)隊(duì)伍。該 應(yīng)用現(xiàn)代CAE技術(shù)，自主創(chuàng)建了隔膜泵設(shè)計(jì)與工藝?yán)碚撈脚_(tái)，實(shí)現(xiàn)了總體技術(shù)參數(shù)的匹配，突破了隔膜泵在高腐蝕強(qiáng)磨礪高溫條件下連續(xù)生產(chǎn)的一系列關(guān)鍵性問題，成功研制出質(zhì)量?jī)?yōu)異的系列產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大流量高壓力高濃度和高比重固液兩相流體輸送設(shè)備的空白，產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)和設(shè)計(jì)制造工藝技術(shù)水平均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)，該 以隔膜泵為基礎(chǔ)，向耐酸隔膜泵高溫隔膜泵等方向拓展。。