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 汽車鋼板彈簧的潤滑是十分重要的。大家知道鋼板彈簧是由許多具有彈性、寬厚一致，而且長短不一的鋼片所組成的。其作用是把車架與車橋用懸掛的形式連接在一起，在車架與車橋之間，承受車輪對車架的載荷沖擊，消減車身的劇烈振動，保持車輛行駛的平穩(wěn)性和對不同路況的適應(yīng)性。鋼板彈簧在承受載荷沖擊時(shí)形成伸展運(yùn)動，鋼片與鋼片之間產(chǎn)生強(qiáng)烈摩擦，也就是產(chǎn)生擠壓拉伸現(xiàn)象，兩個(gè)摩擦表面又產(chǎn)生兩個(gè)不同方向的運(yùn)動摩擦力，造成鋼板彈簧溫度升度，出現(xiàn)表面拉傷，呈現(xiàn)出細(xì)小的烈紋，在載荷沖擊頻率增大的同時(shí)，伸展運(yùn)動所產(chǎn)生的摩擦運(yùn)動力也在增大，在應(yīng)力集中點(diǎn)達(dá)到疲勞極限就會造成單片或整垛斷裂。根據(jù)運(yùn)動力學(xué)的原理試驗(yàn)證明：一個(gè)做壓伸運(yùn)動的鋼件。150-0639-0186

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期螺方面螺紋0合約先漲后跌，終盤報(bào)收元/噸，跌。鐵礦石0震蕩上漲，終盤報(bào)收.元/噸，漲.。成交量較明顯上升的情況下，預(yù)示著盤中短期看多氛圍并不強(qiáng)，因此在高位壓力下，預(yù)計(jì)夜盤期螺將會進(jìn)入震蕩弱調(diào)運(yùn)行。另外在目前盤中成交量持倉量均下降的情況下，盤中短期底部支撐并不強(qiáng)，且考慮到螺紋等價(jià)格的上漲受阻轉(zhuǎn)而下探的帶動下，預(yù)計(jì)夜盤鐵礦將會進(jìn)入震蕩弱調(diào)運(yùn)行。原料方面今日唐山普鋼坯跌0報(bào)0元/噸，鑫達(dá)普方坯暫穩(wěn)至0元/噸。而普氏%鐵礦石指數(shù)報(bào)價(jià)上漲.報(bào)0.美元/噸。成交表現(xiàn)今日終端采購積極性降低，市場出貨轉(zhuǎn)入低迷。下周預(yù)測受今日先漲后跌，高點(diǎn)00壓力位再次受阻，在午后鋼坯跌0至0元/噸的情況下，午后市場看空氛圍增強(qiáng)，但考慮到短期震蕩格局不定，且預(yù)期下周初仍有下跌的情況下，加之目前部分市場上少數(shù)鋼廠到貨增加，將壓制市場價(jià)格反彈。因此在目前供需兩弱市場盤整格局還未分清楚的情況下，預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)將會延續(xù)震蕩的漲跌兩難運(yùn)行。。

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