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電力電纜標(biāo)志牌玻璃鋼警示牌河北大誠玻璃鋼電力電纜警示牌

1定義

玻璃鋼標(biāo)志牌一種交通安全產(chǎn)品，道路交通標(biāo)志牌的一種，材料采用玻璃鋼，因玻璃鋼材料無回收價值，也叫做防盜標(biāo)志牌。道路交通標(biāo)志牌是用文字與圖案傳遞警告禁令指示信息給司機(jī)和行人，用以管理道路交通的安全設(shè)施。它給道路使用者以確切的道路交通信息，使道路安全暢通，事關(guān)司機(jī)和行人的生命財產(chǎn)安全，是一種不可缺少的交通安全附屬設(shè)施。

2產(chǎn)生背景

現(xiàn)在公路標(biāo)志牌都是采用鋁合金板材制作，一平米材料價近300元，由于鋁牌價格昂貴，回收價值高，少數(shù)不法分子就把偷盜交通標(biāo)志牌做為了生財之道。

廣東省的小標(biāo)志一年被盜60%以上，各省公路的標(biāo)志牌被盜情況都非常嚴(yán)重，給交通部門造成了巨大損失，據(jù)統(tǒng)計，全國每年標(biāo)牌被盜金額達(dá)上億元。同時給人民生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重?fù)p失。三角玻璃鋼標(biāo)志牌如何對付標(biāo)牌被盜已成為公路管理部門乃至整個交通界的一個難題。人們想出各種方法來試圖解決這一問題，但效果都不是很明顯。

首先就是加強(qiáng)監(jiān)管，對不法分子給以嚴(yán)厲處罰，但監(jiān)管力量終究有限，與實(shí)際需要的監(jiān)管力量相比簡直是杯水車薪。雖然對不法分子處以重罰對他們有一定的威懾作用，但“東窗事發(fā)”的機(jī)率太小，不法分子依然我行我素。

其次就是加固標(biāo)牌本身，比如用電焊焊死，安裝防盜螺絲等。被盜的標(biāo)志牌多數(shù)為單柱標(biāo)牌。這種方法投入少，簡單易行，增加了不法分子不法標(biāo)牌的成本和難度，對遏制不法分子的不法行為起到了一定的作用，但是利欲熏心的不法分子會連標(biāo)牌柱子一起連根拔掉偷走�？梢娺@只是治標(biāo)不治本，不能從根本上解決問題。

按“無商業(yè)回收價值”這一思路，不用鋁板做交通標(biāo)志底板，使不法分子無利可圖。目前國內(nèi)交通行業(yè)對新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：用回收價值低廉的PVC塑料板、鋁塑板代替鋁板；用手糊玻璃鋼材料，工藝為手工制作；擠出玻璃鋼工藝；模壓玻璃鋼工藝。以上材質(zhì)均無商業(yè)回收價值。但在對反光膜附著力強(qiáng)、抗風(fēng)荷載性能、耐老化等方面，模壓玻璃鋼材料性能更好。

3基本要素

理想的標(biāo)牌應(yīng)具有四要素：對反光膜附著力性能強(qiáng)、抗風(fēng)荷載性能強(qiáng)、耐老化、造價低。

反光膜附著力性能

用手糊玻璃鋼材料，工藝為手工制作，自然冷卻成品，樹脂同固化劑在自然條件下發(fā)生反應(yīng)，常常伴隨著有氣體產(chǎn)生，所以貼上反光膜后容易起泡，而且，手工操作，因人而已，常常壁厚不均等因素，不適合大批量生產(chǎn)。

擠出玻璃鋼工藝。由于受制于工藝要求，擠出玻璃鋼表面不平，有氣孔，所以對反光膜的粘接力不足。所以也不適宜做交通標(biāo)志底板。

模壓玻璃鋼。模壓玻璃鋼是在高溫高壓下成型的，表面平，對反光膜的附著力滿足要求。按交通部測試反光膜對標(biāo)志底板附著性能的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)5分鐘后，反光膜的剝離長度為3-4mm，大大小于標(biāo)準(zhǔn)要求的20mm.

抗風(fēng)荷載性強(qiáng)

PVC同鋁塑板的強(qiáng)度都太低，大概在10-20Mpa，在沿海，風(fēng)就能將板面在連接點(diǎn)處吹斷。

擠出玻璃鋼工藝，縱向拉伸強(qiáng)度不夠。

模壓玻璃鋼。模壓玻璃鋼是在高溫高壓下成型的，力學(xué)強(qiáng)度好，橫向和縱向方向的力量是均勻的。強(qiáng)度在80Mpa以上。

耐老化

玻璃鋼材料在大氣中的老化主要是太陽輻射、高溫、潮濕空氣及風(fēng)吹雨打的機(jī)械作用，致使玻璃鋼表面樹脂脫落，露出白絲，失重，同時紫外光照射使活性物質(zhì)降解、氧化，使玻璃鋼顏色黃變。針對以上現(xiàn)象，必須加入防老化劑、抗紫外光劑，延緩其老化過程。標(biāo)牌是在戶外使用，下雨時，不同樹脂的耐水性能差別很大，鄰苯型不飽和樹脂要好于乙烯基不飽和樹脂的耐水性。所以選好合適樹脂用于標(biāo)牌上很重要。

玻璃鋼標(biāo)牌板面技術(shù)，是一種理想和成熟的的交通標(biāo)志牌。