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     汽車板簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求板簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求板簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。

棒材共性技術方面的研究。報告內容報告主要介紹了棒材加工工藝，通過彈簧鋼在爐內加熱對加熱溫度，保溫時間，冷卻速度對氧化鐵皮生成規(guī)律進行研究，通過TGA氧化動力學實驗，總結出彈簧鋼的氧化動力學模型，結合不同條件下氧化鐵皮的顯微組織形貌，從而對指導制定具體軋制工藝參數來控制氧化鐵皮的生成情況起重要作用，減少由氧化鐵皮造成的表面缺陷問題，提高產品質量，減少燒損量，降低生產成本，同時對生產中如何減少和去除氧化鐵皮有指導意義。三分會場收錄論文目錄

（1）汽車板簧需承受來自汽車車廂以及載物的重量，各彈受力變形，產生彎曲變形；（2）汽車在行駛過程中，當路面不平時，汽車發(fā)生較大幅度和頻繁的顛簸，則汽車板簧需承受沖擊載荷，并因此造成單向循環(huán)彎曲應力；（3）當汽車行駛速度過高時，也會加大汽車板簧的變形幅度，導致板簧加速疲勞而損壞；（4）緊急剎車會瞬間加大汽車板簧的受力，長期頻繁的緊急剎車會對汽車板簧造成嚴重的損壞；（5）汽車在轉彎時，若轉彎速度較大，則會產生過大的離心力，加大外側板簧的負荷；（6）汽車行駛的環(huán)境如果較為惡劣。零部件容易發(fā)生腐蝕。

環(huán)保限產短期內有邊際收緊的預期，對情緒有所提振，鋼價延續(xù)底部震蕩走勢。操作建議區(qū)間操作風險因素環(huán)保限產不及預期下行風險庫存加速下行上行風險。中鋼國內宏觀面有所改善利好鋼材期價基本面變化螺紋市場昨日國內建筑鋼材價格小幅下跌，市場成交清淡。由于需求不濟，盤面不佳，現貨價格現階段走至相對低位，雖然少量庫存對于價格存在支撐，但是連續(xù)的成交偏弱導致商家信心不足現象明顯。預計今日建材市場價格以下跌為主。熱軋市場昨日國內熱軋板卷價格小幅下跌，市場成交整體一般。目前市場需求整體偏弱，市場成交總體不佳，但資源到貨相對不多，商家也不愿過低銷售，不過隨著后期資源到貨增加，而需求難以明顯改善，市場壓力或有所增大。預計今日熱軋市場價格偏弱運行。材料價格唐山地區(qū)0MNSI方坯報00元，漲0；Q方坯報00元，漲0。綜合分析昨日黑色品種期價呈弱勢震蕩行情，螺紋鋼主力0合約在00附近盤整。。

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