| 煤礦吊裝式噴漿機(jī)組 自動上料混凝土噴漿機(jī)組 |
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煤礦吊裝式噴漿機(jī)組
降低污染首先,料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料,拌合料沒有經(jīng)過人工上揚(yáng)過程這樣可以避免上楊過程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。其次,本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu),徹底消除了回氣灰塵。產(chǎn)品特點(diǎn)四:操作簡單,操作面廣本產(chǎn)品采用自動化系統(tǒng)控制,操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。本產(chǎn)品采用自帶動力輪式行走,高速為每小時(shí)5公里,低速為每小時(shí)2.5公里,轉(zhuǎn)向靈活,在工作面施工進(jìn)退自如,改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。本機(jī)所配動力底盤采用大眾化配件,修理方便。 煤礦吊裝式噴漿機(jī)組
本產(chǎn)品主要由(1)、卸料支架(2)、翻轉(zhuǎn)斗(3)、機(jī)架(4)、支腿缸缸(5)、油缸(6)、壓力表開關(guān)(7)、料斗升降控制閥(8)、油箱噴漿機(jī)料斗(9)、噴漿機(jī)機(jī)開關(guān)(10)、噴漿機(jī)料斗(11)、下料口等組成。 煤礦吊裝式噴漿機(jī)組創(chuàng)造性的將成熟的底盤制造技術(shù)和吊裝噴漿機(jī)組技術(shù)相對接,大大提高了吊裝噴漿機(jī)組的機(jī)動越野性能,可實(shí)現(xiàn)快速靈活的轉(zhuǎn)場作業(yè),其車速可達(dá)75km/h,極強(qiáng)的機(jī)動性能使其除了滿足一般噴漿作業(yè)要求外,更適合于工程搶險(xiǎn)施工。為滿足在野外、隧道等各種環(huán)境條件下的快速作業(yè),吊裝噴漿機(jī)組的柴油機(jī)、電動機(jī)雙動力系統(tǒng),都可實(shí)現(xiàn)噴漿作業(yè),達(dá)到了真正意義上的雙動力布置。相比國外產(chǎn)品發(fā)動機(jī)動力只能操作臂架動作的設(shè)計(jì),在環(huán)境適應(yīng)性上有極大的優(yōu)越性。
煤礦吊裝式噴漿機(jī)組是當(dāng)前先進(jìn)的混凝土吊裝噴漿機(jī)組,可供應(yīng)6立方以上容量的液壓提升斗,供料操作桿可控系統(tǒng),添加速凝劑斗采用了無極變速螺旋可調(diào)系統(tǒng),本車采用了氣剎系統(tǒng)和方向助力系統(tǒng),提高本車安全駕駛和方向重的難題,本車具有操作簡單,檢修方便,性能穩(wěn)定,使用簡易等功能,本吊裝噴漿機(jī)組在同行業(yè)具有五大優(yōu)勢:一:本車采用490型全柴四缸發(fā)動機(jī);二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng);三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤和后橋;四、本車采用全封閉式駕駛室,避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動機(jī);五、本車工作時(shí)安全性能高,上料時(shí)采用兩個(gè)全液壓腳缸,作業(yè)時(shí)避免前端離地的安全;炷辽狭系跹b噴漿機(jī)組,廣泛應(yīng)用于建筑、樓宇、橋礦用電瓶自卸車梁、礦山、隧道、地鐵工程施電動礦用自卸車工環(huán)境
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