| 交直流兩用電力液壓推動器電壓220v焦作制動器廠家 |
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價(jià)格：3969 元(人民幣) | 產(chǎn)地：焦作 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：焦作 | |
| 上架時(shí)間：2021-04-17 08:57:31 | 瀏覽量：183 | |
焦作工力制動器有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：剎車器/制動器 | 主要客戶：起重機(jī)廠 鋼鐵廠 冶煉廠 卷揚(yáng)機(jī)廠 皮帶輸送機(jī)廠 水利機(jī)械 礦山機(jī)械等 | |
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| 聯(lián)系人:牛經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13803910788 |
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節(jié)能型交直流兩用電力液壓推動器的制作方法 技術(shù)領(lǐng)域： 本實(shí)用新型屬于電力液壓推動技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種節(jié)能型交直流兩用電力液壓推動器。 背景技術(shù)： 電力液壓推動器廣泛應(yīng)用于電力液壓制動技術(shù)領(lǐng)域，其主要利用電力動力通過液壓傳動帶動結(jié)構(gòu)動作。目前的電力液壓推動器由電動機(jī)、缸體、葉輪、活塞、滑道、雙推桿等構(gòu)成。現(xiàn)有技術(shù)例如在機(jī)械行業(yè)的傳動機(jī)構(gòu)中多采用交流推動器進(jìn)行驅(qū)動控制，這樣的話具有一下弊端當(dāng)突然發(fā)生故障而停電的情況下，往往設(shè)備不能使用，從而可能發(fā)生安全事故。另外，現(xiàn)有技術(shù)中的電力液壓推動器一般也不具有制動平穩(wěn)、抗干擾和節(jié)省能源的特點(diǎn)ο  實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的一個目的在于提供一種節(jié)能型交直流兩用電力液壓推動器，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)交直流兩用，而且具有起動平穩(wěn)迅速，抗干擾和節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種節(jié)能型交直流兩用電力液壓推動器，包括具有交流輸入和直流輸入的控制器，所述的控制器連接推動器。所述的控制器包括輸入電路，所述的輸入電路連接有逆變電路，所述的逆變電路連接有驅(qū)動電路，所述的驅(qū)動電路連接有微處理器。所述的輸入電路包括整流電路。所述的輸入電路連接有電壓檢測電路和電流檢測電路。所述的電壓檢測電路和電流檢測電路連接有邏輯門電路，所述的邏輯門電路與微處理器連接。所述的邏輯門電路連接一開關(guān)。所述的推動器具有電機(jī)、液壓泵和液壓缸連接一體的結(jié)構(gòu)，在所述的液壓缸的殼體的一側(cè)設(shè)置有平衡氣室。 所述電機(jī)的外殼連接有底座，電機(jī)轉(zhuǎn)子軸通過中間法蘭置于液壓缸之內(nèi)，在液壓缸之內(nèi)設(shè)置有葉輪，所述的葉輪與電機(jī)轉(zhuǎn)子軸連接，在液壓缸內(nèi)設(shè)置有活塞，所述的活塞連接有活塞桿，所述的活塞桿連接有連桿，所述的液壓缸還與中間法蘭連接，所述的中間法蘭與電機(jī)外殼連接。所述的推動器設(shè)置有接線盒，通過所述的接線盒連接至控制器。本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有以下的有益效果實(shí)現(xiàn)交流和直流環(huán)境下的通用，適于DC220V、AC220V的供電系統(tǒng)，停電后可采用直流DC220V。具有起動平穩(wěn)，噪音低，抗干擾和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。電機(jī)為非浸油式結(jié)構(gòu)，耐熱性好，壽命長；電機(jī)接線盒蓋設(shè)有密封，采用電纜填料函進(jìn)線，牢固可靠，電機(jī)軸和推桿均表面鍍硬鉻處理，使密封件壽命大大延長；液壓缸殼體在一側(cè)設(shè)有平衡氣室，可使推動器在0-180°任何方向安裝，從而擴(kuò)大其使用范圍。 圖8為本實(shí)用新型支持C-C的。 以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的實(shí)施例 圖1中描述的本實(shí)用新型由推桿(1)、上油缸(3)、中間法蘭(12)、支持(5)、活塞(7)、雙吸葉輪(32)、電機(jī)(18)組成，上油缸(3)和中間法蘭(12)用螺釘(10)連接，之間設(shè)有密封墊(11)，兩者構(gòu)成本實(shí)用新型的液壓油室，電機(jī)(18)用螺栓(17)裝在中間法蘭(12)的下端，電機(jī)殼(33)的底部有一支承件(20)，其上端通過螺釘(10)和上油缸(3)，中間法蘭(12)連接，電機(jī)殼(33)上開有數(shù)個通風(fēng)孔(19)，電機(jī)(18)的空心轉(zhuǎn)軸(15)由密封環(huán)(16)密封通過中間法蘭(12)，滑套(13)套在電機(jī)(18)的空心轉(zhuǎn)軸(15)上，兩者之間采用鍵連接，并用緊定螺釘(14)連接，在滑套(13)上開有槽(22)，彈簧環(huán)(23)卡入槽(22)內(nèi)，防止緊定螺釘(14)松動，在滑套(13)的中間開有方孔(24)，     2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型單推桿電力液壓推動器，其特征在于雙吸葉輪(32)由輪(39)和輪葉(40)組成，輪(39)的中心開有孔(41)，孔(41)上開有鍵槽(42)，數(shù)個輪葉(40)均布在輪(39)上，輪(39)兩邊都有輪葉(40)。 3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型單推桿電力液壓推動器，其特征在于，雙吸葉輪(32)的輪葉(40)的邊緣和支持(5)的內(nèi)型腔(47)表面的距離為0.3mm，和活塞(7)的內(nèi)型腔(45)表面距離為0.3mm。 4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型單推桿電力液壓推動器，其特征在于轉(zhuǎn)軸(34)的方軸部份(21)為長方形。 5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型單推桿電力液壓推動器，其特征在子轉(zhuǎn)軸(34)的方軸部份(21)為長方形。 專利摘要一種新型單推桿電力液壓推動器，老式單推桿電力液壓推動器，其電機(jī)為特殊電機(jī)，和缸體不能分離，葉輪為單吸葉輪，要達(dá)到額定的推力和上升時(shí)間，就要使用大功率電機(jī)，能耗高。本實(shí)用新型采用普通電機(jī)，和缸體可分離，為不浸油型，維修起來很方便，費(fèi)用低，其葉輪采用雙吸葉輪在保證額定推力要求，提高推桿的上升和下降時(shí)間的前提下，可降低電機(jī)的耗能，因而具有結(jié)構(gòu)簡單，電機(jī)易于更換、節(jié)能、成本低等特點(diǎn)，可廣泛用于各種制動器的驅(qū)動裝置。 |
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