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蘇州柴油配送商：利好發(fā)力,汽柴油能否借機(jī)起飛？蘇州上海中石化柴油公司劉義，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣：249353058給大家分析如下：
進(jìn)入4月，在輕循征收消費(fèi)稅的傳聞、消費(fèi)稅后移、以及不合規(guī)資源嚴(yán)查等消息提振下，給波瀾不驚的成品油市場注入了新的活力，一度推漲成品油票價(jià)，汽柴油原料也相繼上漲，受此影響，貿(mào)易商船單平倉價(jià)也順勢上行，或?qū)⑻崆伴_啟五一節(jié)前漲價(jià)潮。
從江里貿(mào)易商船單平倉價(jià)格來看，2021年整體是呈穩(wěn)中上行趨勢，汽油從3月份的價(jià)格高位7100元/噸回落至6800元/噸之后，目前呈現(xiàn)穩(wěn)中探漲趨勢，調(diào)整至6980元/噸附近，而化工票價(jià)格也漲至5450元/噸附近，票價(jià)漲至1500元/噸之多。
  而柴油行情雖然弱于汽油，但大趨勢與汽油相同，柴油價(jià)格從3月份的高位5900元/噸，一路下滑至3月底的5400元/噸，而后4月份存觸底反彈趨勢，目前調(diào)整至5650元/噸，較化工票價(jià)差在950元/噸，票價(jià)均值較3月份出現(xiàn)小幅上漲。
連日來，混芳、烷基化、MTBE出貨較為順暢，汽油原料漲勢較好，一定程度上推高成品汽油價(jià)格，華東江里貿(mào)易商船單價(jià)格由4月初的5350元/噸，漲至目前的5500元/噸，上漲150元/噸，漲幅2.8%。華東汽油料中，以芳烴漲幅較為明顯，從月初的5030元/噸，漲至當(dāng)前的5170元/噸；烷基化走勢震蕩，幅度在100元/噸以內(nèi)；MTBE因華東資源短缺，從月初到現(xiàn)在，也出現(xiàn)了100元/噸之多的漲幅。綜合來看，原料價(jià)格對成品存在一定程度的支撐。
 從柴油原料及其成品來看，近期大煉化航煤競標(biāo)價(jià)格出現(xiàn)震蕩上行趨勢，在輕循征收消費(fèi)稅傳聞，以及不帶票資源遭受打壓等相關(guān)消息影響下，帶票合規(guī)成品柴油需求及其價(jià)格逐步提升。
除了成本因素的影響，再來看社會庫存情況，本周期內(nèi)，成品油社會庫存呈汽柴普降趨勢。周內(nèi)，受清明節(jié)后補(bǔ)庫提振，下游采購量增大，而中游貿(mào)易商則暫以消化手頭庫存為主，致使汽柴油整體庫存繼續(xù)下行。本周社會庫存均值較上周回落1.62%，整體在2-6成的水平。
 分地區(qū)來看：華東、華南、華北、西北汽柴庫存均呈下降趨勢，降幅在1-5%左右。主要是由于周內(nèi)部分貿(mào)易商仍有供主營外采，加之原料出貨較好，帶票資源緊張，以及消費(fèi)稅消息提振，故中間商消庫大于補(bǔ)貨量。此外，西北大區(qū)因陜西全運(yùn)會個(gè)別涉土項(xiàng)目和部門基建工程開始晝夜趕工，周內(nèi)消耗加大，庫存保持低位運(yùn)行。
  而西南、東北、沿江汽柴油庫存漲跌不一，主要是因?yàn)榍迕鞴?jié)后中間商存補(bǔ)貨操作，其中，汽油進(jìn)銷基本平衡，而柴油則因大單優(yōu)惠力度較大，刺激部分中間商出手補(bǔ)貨，進(jìn)大于出,庫存有所增加。但整體來看，周內(nèi)需求趨于平穩(wěn)，隨銷隨進(jìn)，繼續(xù)消庫為主，致使國內(nèi)成品油社會庫存延續(xù)跌勢。
  整合當(dāng)前汽柴油船單價(jià)格及其原料走勢來看，原料需求好于成品，近期原料出貨相對較好，且價(jià)格接連推漲，五一節(jié)前原料備貨或已啟動。從原料到成品尚存時(shí)間周期，隨著原料價(jià)格傳導(dǎo)至成品端，那么五一節(jié)前成品油尚存可操作機(jī)會。目前成品油社會庫存也呈現(xiàn)穩(wěn)中下滑趨勢，階段性利好發(fā)力，讓汽柴油價(jià)格借勢飛一會兒。