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  汽車的生產(chǎn)需要很多零部件，單單是地盤懸架這一塊就需要很多很復雜的部件，其中鋼板彈簧就是很重要的一部分。彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)變形。

所謂鋼材市場行情有所回調(diào)，是因為同任何商品一樣，鋼材價格亦不能夠一直上漲。因為前段時期鋼材行情的持續(xù)揚升，鋼價格漲幅普遍已經(jīng)達到數(shù)百元之多，噸鋼利潤也隨之大幅增加，這就會引發(fā)鋼材市場供求關系的反向變化，市場參與者“恐高癥”油然而生。不僅如此，投機資本亦因為鋼材價格的持續(xù)上漲而“高處不勝寒”，也需要一波行情跌落，以尋求新的拉高空間。所有這些，都產(chǎn)生了鋼材行情技術性回調(diào)要求。由此可見，為了迎接需求旺季的到來，鋼材市場行情，尤其是行情已經(jīng)進行了提前預演，多數(shù)利好功能已經(jīng)預先釋放。因此，當鋼材市場真的進入“金九銀十”以后，價格行情反而有可能出現(xiàn)回調(diào)。當然，迄今為止全國鋼材庫存一直處于較低水平。只要這個指標不出現(xiàn)異常增加，即便因為價格漲幅過大漲勢過急，而產(chǎn)生技術性回調(diào)要求，亦因為其庫存量不高，其行情跌落空間亦不是很大。綜合來看，如果今后不出現(xiàn)大的意外情況，價格高位運行，有所回調(diào)，應當是“金九銀十”的鋼材行情的運行主調(diào)。。

彈簧鋼應具有優(yōu)良的綜合性能，如力學性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。

概述0月份，國內(nèi)中厚板品種價格呈現(xiàn)繼續(xù)走弱趨勢。庫存層面的情況來看，0月底全國個重點城市的庫存均值較月份小幅增加。從鋼廠產(chǎn)能釋放方面的情況來看，0月份鋼廠產(chǎn)出小幅走低。各基本面的大致情況基本如下一0月份中厚板市場整體回顧一中厚板國內(nèi)價格運行情況0月份全國中厚板均價繼續(xù)走弱。0月份國內(nèi)普板均價.元/噸，環(huán)比月份跌0.0元/噸，跌幅.0%，同比0年同期下跌.元/噸，跌幅.%。從品種價差方面的情況來看，0月份中厚板與熱軋板卷之間的價差為.元/噸，月份數(shù)據(jù)為.元/噸，價差擴大.元/噸，環(huán)比漲.0%；0年同期數(shù)據(jù)為.元/噸，下跌0.元/噸。備注價差是指的中厚板價格減去熱軋板卷價格具體情況如下圖圖所示圖全國中厚板均價跟蹤圖跟蹤中厚板-熱軋板卷價差二中厚板鋼廠生產(chǎn)情況從我的鋼鐵長期跟蹤的中厚板生產(chǎn)情況來看，0月份鋼廠產(chǎn)能釋放力度較月份減弱，從本網(wǎng)站周度鋼廠環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)來看，0月份平均產(chǎn)能利用率為.0%，月份平均產(chǎn)能利用率為.%，月環(huán)比減.%，0年0月份同期數(shù)據(jù)為.%，年同比降.%，具體情況如下圖所示圖對標鋼廠周產(chǎn)能利用率三中厚板社會庫存情況從本網(wǎng)

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