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  汽車鋼板彈簧的熱處理工藝材料在選定以后，控制熱處理工藝是關(guān)鍵。典型的工藝是淬火中溫回火。大廠家普遍采取機動彎片，取加熱溫度攝氏度，彎片是溫度可下降20到30攝氏度，所以淬火溫度在840到870攝氏度之間，保溫時間控制在2-5分鐘，彎片后連同彎片夾具一起在5號機油中冷卻，且使淬火夾具在油中搖擺，油溫度控制在20-80攝氏度之間，搖擺時間大概一分鐘，淬火后硬度達到60HRC左右，金相組織為不大于5級馬氏體。彎片淬火后，150-0639-0186

0年月份，國內(nèi)市場鋼材需求平穩(wěn)，受鋼鐵生產(chǎn)小幅下降影響，鋼材市場供需形勢有所好轉(zhuǎn)，鋼材價格止跌趨穩(wěn)。進入月份，鋼材價格有所回落，后期將呈小幅波動走勢。一鋼材價格止跌趨穩(wěn)月末，鋼鐵協(xié)會CSPI中國鋼材價格指數(shù)為0.0點，環(huán)比上升0.0點，升幅為0.0%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升；與上年同期相比下降.0點，降幅為.0%。見下圖CSPI中國鋼材價格指數(shù)走勢圖從全月情況看，月份CSPI中國鋼材價格指數(shù)平均值為0.0點，比月份平均值上升0.點，升幅為0.%。長材價格降幅收窄，板材價格由降轉(zhuǎn)升月末，CSPI長材指數(shù)為.點，環(huán)比下降0.0點，降幅為0.0%，較上月收窄.0個百分點；CSPI板材指數(shù)為0.點，環(huán)比上升0.0點，升幅為0.0%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升；與去年同期相比，長材價格指數(shù)下降.點，降幅為.%；板材價格指數(shù)下降.0點，降幅為.0%。。

曲度弧度應(yīng)符合要求，不許有裂紋，單邊脫碳不大于2%。汽車鋼板彈簧淬火后應(yīng)立即進行中溫回火，防止因淬火應(yīng)力引起自裂，一般采用攝氏度保溫30文中以上，出爐后淋水冷卻，防止回火脆性，回火后金相組織為屈氏體。硬度在42-45HRC之間。

后續(xù)市場到貨將明顯收縮，不過如廣東近期將有浦項資源陸續(xù)到倉，或?qū)κ袌鲑Y源緊缺局面有所緩解。綜合來看，近期雖有部分資源補充，但近幾日仍將延續(xù)資源偏緊局面，因此預(yù)計今日中厚板價格仍將維持盤整趨為主。月日，進口礦現(xiàn)貨市場整體活躍度尚可，貿(mào)易商出貨較為積極，早間貿(mào)易商報價上漲元/噸，山東地區(qū)主流PB粉報價元/噸，唐山地區(qū)天津地區(qū)主流PB粉報價元/噸，沿江地區(qū)主流PB粉報價元/噸，議價空間基本在元/噸左右。買盤方面，鋼廠采購有所減少，主要因為鋼坯價格趨于穩(wěn)定，加之部分鋼廠已完成補庫，以觀望為主。月日，

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