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TO3800ET-J單相靜音柴油發(fā)電機3千瓦價格靜音柴油發(fā)電機主張機主張后作業(yè)正常，但熄火泊車1守時刻后則出現(xiàn)主張困難，擰松放氣螺釘有氣泡溢出，需從頭排凈空氣方能主張。這種缺陷多為輸油泵止回閥密封不嚴引起。查看辦法是擰下輸油泵出油螺釘，泵著手油泵使燃油布滿出油接頭油腔，如接頭內(nèi)油面很快下降，則闡明止回閥密封欠好。拆

下止回閥查看密封而是否無缺，止回閥繃簧是否折斷或變形，密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì)，依詳細狀況別離選用研磨密封面、替換止回閥或止回閥繃簧將缺

點清掃。正常狀況是油面在3分鐘以上的時刻內(nèi)不出現(xiàn)下降，泵著手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。
野外用柴油發(fā)電機若接連作業(yè)跨過12h，其輸出功率將低于額外功率約90%。 雖然柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、活絡、簡練、配套許多，便于

操作和保護，所以廣泛運用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通保護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部分，作為備用電源或暫時電源。一起這種小型的發(fā)電機組也

能夠作為小型的移動電站運用，成為許多企業(yè)的后備電源運用。 
TO3800ET-J單相靜音柴油發(fā)電機3千瓦價格

大澤靜音柴油發(fā)電機機是選用國外技能所開發(fā)的產(chǎn)品。機器的各項配件：機體、氣缸蓋選用合金鑄鐵，強化程度高，選用全體鍛鋼曲軸，滑動軸承，體積小分量輕，牢靠性高；大修期大于 12000 小時。該機組具有結構緊湊、功率儲藏大、牢靠性高、調(diào)速功用好等特色。歡迎選購。
 
柴油發(fā)電機作業(yè)中保護：
  ①削減冷車起動次數(shù)，發(fā)起熱起動。因冷車起動時進入氣缸的一部分混合氣體遇冷變成穰休，吸附在缸壁及環(huán)的外表上，環(huán)長時間處于低溫下作業(yè)，易腐蝕，磨損加劇，壽數(shù)縮短。所以要堅持發(fā)起機正常的作業(yè)溫度，使活塞環(huán)處在杰出的環(huán)境下作業(yè)，削減不需求的磨損，做到“冷搖慢轉(zhuǎn)，地升溫”是十分需求的。

  ②堅持中速行進，活塞環(huán)磨損小。因為車速過低，缸壁光滑油膜不易建立，光滑條件差，反而使活塞環(huán)磨損加速；若車速過高，運動件所發(fā)生的機械負荷添加，缸璧及活塞環(huán)等機件受力增大，環(huán)在高溫、高壓作用下，磨損也會增大，車速過低或過高，都不能延伸活塞環(huán)的運用壽數(shù)。

  ③合理裝載，延伸環(huán)的運用壽數(shù)。轎車總質(zhì)量與零件磨損量成正比，嚴峻超載作業(yè)，勢必構成發(fā)起機超負荷作業(yè)，構成前期損壞，活塞環(huán)呈現(xiàn)“粘住”或“拉缸”現(xiàn)象。

  ④加強“三濾”的保護。1g塵埃進入氣缸內(nèi)，可使氣缸上部磨損0.01mm，使活塞磨去0.75g的質(zhì)量，使活塞環(huán)磨去0.009mm。只需發(fā)起機氣缸吸入30～40g塵埃，會使氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損過多，環(huán)與缸壁之間的空隙增大。為削減磨料磨損，應守時強制保護主氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器，削減有害物質(zhì)進入氣缸，使活塞環(huán)正常作業(yè)，磨損速度下降。

型號：TO3800ET-J

↓發(fā)電機參數(shù)

┏額定功率： 3KW

┣備用功率： 3.2KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結構類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）

↓發(fā)動機參數(shù)

┏發(fā)動機型式：單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式

┣發(fā)動機型號 ：TO178F

┣活塞排量（ml）：296

┣機油容量（L）：1.1L

┣工作時間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機油型號：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：25L

↓整機參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機油報警：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長寬高（mm）940*530*700

┣凈重(kg)：160