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為了保證電磁制動器不間斷的運行，必須要經(jīng)常對其進行維護和保養(yǎng):
1、經(jīng)常在電磁制動器的可動部分添加潤滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在制動器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當(dāng)銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調(diào)整，以恢復(fù)制動面與轉(zhuǎn)盤之間的間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動面，應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動面與轉(zhuǎn)盤之間的間隙。

制冷機的基本原理：利用某種工質(zhì)的狀態(tài)變化，從較低溫度的熱源吸取一定的熱量Q，通過一個消耗功W的補償過程，向較高溫度的熱源放出熱量Qk,。在這一過程中，由能量守恒得Qk=Q+W。制冷的基本方法制冷的基本方法相變制冷：利用液體在低溫下的蒸發(fā)過程或固體在低溫下的熔化或升華過程向被冷卻物體吸取熱量。普通空調(diào)器都是這種制冷方法。氣體膨脹制冷：高壓氣體經(jīng)絕熱膨脹后可達到較低的溫度，令低壓氣體復(fù)熱即可制冷。
4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定期檢查可動部件的機械磨損情況，并電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
2、周圍介質(zhì)中，無足以腐蝕金屬和破絕緣的氣體及塵埃。
3、制動器周圍采用B級絕緣，電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓，其工作方式為連續(xù)工作制
4、安裝時應(yīng)保證傳動軸部位與制動器的配合精度。
5、制動器的制動盤必須在無油污的情況下使用。
結(jié)構(gòu)和工作原理：
制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成，制動器安裝在設(shè)備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯(lián)結(jié)。

二次儀表故障。這部分故障較多，包括：一次儀表電路板有斷線之處，量程設(shè)定有個別位顯示，K系數(shù)設(shè)定有個別位顯示，使得無法確定量程設(shè)定以及K系數(shù)設(shè)定，這部分原因主要向問題、有關(guān)。通過修復(fù)相應(yīng)的故障，問題得以解決。流量計四路線路連接問題。部分回路表面上看線路連接很好，仔細(xì)檢查，有的接頭實際已松動造成回路中斷，有的接頭雖連接很緊但由于副線問題緊固螺釘卻緊固在了線皮上，也使得回路中斷，這部分原因主要同問題有關(guān)。
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二氧化碳滅火器：在小鋼瓶中裝入液態(tài)二氧化碳，救火時打開閥們，把喇叭口對準(zhǔn)火場噴射出二氧化碳以滅火，在工廠實驗室都很適用，它不損儀器，不留殘渣，對于通電的儀器也可以使用，但金屬鎂燃燒不可使用它來滅火。四氯化碳滅火器：四氯化碳沸點較低，噴出來后形成沉重而惰性的蒸氣掩蓋在燃燒物體周圍，使它與空氣隔絕而滅火。它不導(dǎo)電，適于撲滅帶電物體的火災(zāi)。但它在高溫時分解出有毒氣體，故在不通風(fēng)的地方好不用。另外，在有鈉、鉀等金屬存在時不能使用，因為有引起的危險。
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在系統(tǒng)選擇時也并非回收效率越高越好，還要考慮經(jīng)濟性問題，也就是在考慮余熱利用效率的同時，還要考慮初始的投入。由于閉式回收系統(tǒng)的效率較高，環(huán)境污染少，往往被優(yōu)先考慮。冷凝水回收項目的熱經(jīng)濟性分析對于閉式冷凝水回收系統(tǒng)，投資主要用于疏水閥單元、回水管網(wǎng)和回收設(shè)備泵、熱水罐、熱交換器、擴容器、高性能的回收裝置等，以及保溫及管網(wǎng)材料、技術(shù)服務(wù)、工程施工費用等。而回收項目的經(jīng)濟效益則從以下幾個方面進行分析：1)閉式回收系統(tǒng)封閉運行，壓力提高而減少漏汽量產(chǎn)生的效益；冷凝水的回收以節(jié)約軟化水的價值；冷凝水回收使鍋爐進水溫度提高，節(jié)約燃料耗量。
制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉(zhuǎn)或啟動，當(dāng)傳動系統(tǒng)分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉(zhuǎn)。在制動器散熱環(huán)境較差，傳動軸又是長時間連續(xù)工作時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。
·蹄鼓間有間隙，車輪和制動鼓可自由旋轉(zhuǎn)

 制冷劑冷卻系統(tǒng)示意圖：油冷卻器利用液態(tài)制冷劑作為冷卻介/質(zhì)。基本的系統(tǒng)如下圖所示：冷卻水冷卻系統(tǒng)示意圖：這種冷卻方式利用一個殼管式換熱器以及一個來自外接冷卻塔或蒸發(fā)式冷卻器的冷源�？梢岳靡粋�水泵使冷卻介質(zhì)水循環(huán)流動，在冷卻塔或蒸發(fā)式冷卻器內(nèi)向環(huán)境放熱。基本的冷卻水冷卻系統(tǒng)如下圖所示：潤滑油的溫度，它是影響壓縮機軸承壽命的一個重要因素。高的潤滑油溫會降低油的黏度，導(dǎo)致潤滑油潤滑能力與吸熱能力降低，建議保持潤滑油黏度在15ram2/s以上。