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再生的廢雜銅應(yīng)按兩步法處理：
是進(jìn)行干燥處理并燒掉機(jī)油、潤(rùn)滑脂等有機(jī)物；
是熔煉金屬，將金屬雜質(zhì)在熔渣中除去。     
廢銅回收中的誤區(qū)
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有人士認(rèn)為，銅是我國(guó)長(zhǎng)期短缺的金屬，不存在過(guò)剩問(wèn)題，建設(shè)銅冶煉能力還能充分利用國(guó)外礦產(chǎn)資源，因此不應(yīng)限制上銅冶煉項(xiàng)目。我認(rèn)為這種觀點(diǎn)是片面的。誠(chéng)然，我們確實(shí)缺銅，以2004年為例，我國(guó)銅總消費(fèi)量450萬(wàn)噸，其中通過(guò)自己礦山生產(chǎn)和廢雜回收的銅產(chǎn)量?jī)H100萬(wàn)噸，占22%，其余350萬(wàn)噸是通過(guò)進(jìn)口銅精礦、粗銅、廢雜銅、電解銅和銅材滿足國(guó)內(nèi)需求的。建設(shè)銅冶煉企業(yè)，本身不是制造銅，只是將銅精礦加工成電解銅。所以，建設(shè)銅冶煉項(xiàng)目，只能將我國(guó)對(duì)電解銅的需求變成對(duì)銅精礦的需求，僅僅改變了進(jìn)口銅系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，與提高我國(guó)銅自給水平并無(wú)關(guān)系。

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開(kāi)發(fā)國(guó)外銅礦資源也要講代價(jià)。由于我國(guó)銅冶煉行業(yè)受國(guó)外礦產(chǎn)資源dfy8grg的制約，有的主張不惜代價(jià)到國(guó)外開(kāi)發(fā)銅礦資源，這種觀點(diǎn)也值得商榷。個(gè)人認(rèn)為，充分利用國(guó)外礦產(chǎn)資源，本身是件好事，但好事一定要做好，也就是要講代價(jià)，或者說(shuō)是經(jīng)濟(jì)上合理，而不能不講代價(jià)。盡管中國(guó)銅礦資源短缺，但是全球并不短缺，這就決定了開(kāi)發(fā)國(guó)外銅礦資源應(yīng)該有一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)位，我國(guó)利用國(guó)外銅礦資源也應(yīng)該按合理代價(jià)付出。如果我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)銅價(jià)非理性暴漲的情況下，一窩蜂到國(guó)外開(kāi)發(fā)銅礦，廢銅回收勢(shì)必抬高基礎(chǔ)價(jià)格，付出沉重的代價(jià)。況且，如果不從戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展的角度審視銅冶煉行業(yè)發(fā)展，即便是控制了一些銅礦資源也未必就會(huì)取得主動(dòng)。例如，我國(guó)控制著全球多的鎢、錫、銻和離子型稀土礦產(chǎn)資源，但我們并沒(méi)有在行業(yè)發(fā)展上取得主動(dòng)。

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銅價(jià)暴跌隨時(shí)都可能發(fā)生�；仡櫄v史，國(guó)際市場(chǎng)銅價(jià)在1992年平均達(dá)到了2700美元，創(chuàng)歷史高，后又緩慢下降到1999年的1600美元左右，直到2003年一直在低水平徘徊。2004年，價(jià)格暴漲到平均2865美元，今年上半年平均3328美元，11月中旬現(xiàn)貨價(jià)一度達(dá)到4300美元，電解銅價(jià)格屢創(chuàng)新高，價(jià)格與價(jià)值嚴(yán)重背離。但銅供應(yīng)并不短缺，銅價(jià)暴跌隨時(shí)都有可能發(fā)生。一旦銅價(jià)回落，國(guó)外銅礦山減產(chǎn)，在我們銅冶煉能力擴(kuò)張的情況下，銅冶煉能力過(guò)剩的矛盾就會(huì)暴露出來(lái)，電解鋁行業(yè)的悲劇就會(huì)在銅冶煉行業(yè)重演。從銅的生產(chǎn)成本分析，廢銅回收國(guó)外噸銅綜合成本約1800美元，雖然我國(guó)銅礦品位偏低，成本較高，但也僅約2萬(wàn)元左右。銅行業(yè)的暴利，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出合理水平，預(yù)示著銅價(jià)格蘊(yùn)含著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

惠州市惠城區(qū)2020廢鋁回收今日廢銅市場(chǎng)行情

汽車拆解市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?huì)逐蓯頭擰 根據(jù)近幾年數(shù)據(jù)，市場(chǎng)空間巨大。， 電子垃麓理 2016年電子垃圾處理行業(yè)介紹 電子垃圾，是指廢棄不再使用的電器電子產(chǎn)品，主要包括廢舊電腦、通訊產(chǎn)品、電視機(jī)、電冰箱等廢舊設(shè)備及其零部件。 備注： 項(xiàng)目庫(kù)：指、采購(gòu)、執(zhí)行和移交階段項(xiàng)目，已完成物有所值評(píng)價(jià)和財(cái)政承受能力論證的審核。在回收的報(bào)廢汽車中，