| 內(nèi)蒙古烏蘭察布Y-HG1-D125/70環(huán)衛(wèi)車油缸 |
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價(jià)格：3 元(人民幣) | 產(chǎn)地：江蘇無(wú)錫市 |
| 最少起訂量：1個(gè) | 發(fā)貨地：無(wú)錫 | |
| 上架時(shí)間：2021-01-22 10:17:13 | 瀏覽量：79 | |
無(wú)錫溫納自動(dòng)化科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
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內(nèi)蒙古烏蘭察布Y-HG1-D125/70環(huán)衛(wèi)車油缸 內(nèi)蒙古烏蘭察布Y-HG1-D125/70環(huán)衛(wèi)車油缸 NXQ1-L25/20-H,NXQ1-L1.6/20-H囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無(wú)錫溫納廠家 NXQ1-L2.5/20-H,NXQ1-L10/20-H囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無(wú)錫溫納廠家 NXQ1-L40/20-H,NXQ1-L63/20-H囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無(wú)錫溫納廠家 NXQ1-L80/20-H,NXQ1-L100/20-H囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無(wú)錫溫納廠家 NXQ1-L125/20-H,NXQ1-L0.25/31.5-H囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無(wú)錫溫納廠家 NXQ1-L0.4/31.5-H,NXQ1-L0.63/31.5-H囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無(wú)錫溫納廠家 NXQ1-L1/31.5-H,NXQ1-L1.25/31.5-H囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無(wú)錫溫納廠家 NXQ1-L4/31.5-H,NXQ1-L6.3/31.5-H囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無(wú)錫溫納廠家 NXQ1-L16/31.5-H,NXQ1-L20/31.5-H囊式蓄能器，蓄能器膠囊，蓄能器皮囊，無(wú)錫溫納廠家 平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用 一、概述 雙向液壓鎖和平衡閥在一定場(chǎng)合下都能作為閉鎖元件使用，可以保證工作裝置不會(huì)因自重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動(dòng)。 但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對(duì)兩種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式，談?wù)劰P者的一些看法。 二、雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 雙向液壓鎖是兩個(gè)液控單向閥并在一起使用的(見圖1)，通常使用在承重液壓缸或馬達(dá)油路中，用于防止液壓缸或馬達(dá)在重物作用下自行下滑，需要?jiǎng)幼鲿r(shí)，須向另一路供油，通過(guò)內(nèi)部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達(dá)才能動(dòng)作。 由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因，液壓缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于負(fù)載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，面使單向閥關(guān)閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關(guān)閉動(dòng)作，而會(huì)使負(fù)載在下落的過(guò)程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng)，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時(shí)間較長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)速度不高的閉鎖回路 內(nèi)蒙古烏蘭察布Y-HG1-D125/70環(huán)衛(wèi)車油缸  內(nèi)蒙古烏蘭察布Y-HG1-D125/70環(huán)衛(wèi)車油缸 三、平衡閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 平衡閥也稱限速鎖(見圖2)，是一種外控內(nèi)泄式單向順序閥，由一個(gè)單向閥和一個(gè)順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達(dá)油路中的油液，使液壓缸或馬達(dá)不會(huì)因負(fù)載自重下滑，此時(shí)起閉鎖作用。當(dāng)液壓缸或馬達(dá)需要運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)向另一油路通液，同時(shí)通過(guò)平衡閥內(nèi)部油路控制順序閥打開使回路接通，實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)不同，在工作時(shí)通稱在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達(dá)的主工作產(chǎn)生負(fù)壓，因此不會(huì)發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動(dòng)。 因此，平衡閥一般應(yīng)用于高速重載，且對(duì)速度穩(wěn)定性有一定要求的回路中。 結(jié)合平衡閥和雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)分析，筆者建議: 在低速輕載，對(duì)速度穩(wěn)定性要求較低的情況下，為了減少成本，可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用，而在高速重載，尤其是對(duì)速度穩(wěn)定性要求較高的場(chǎng)合，一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用，切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖，否則將會(huì)造成更大的損失。 內(nèi)蒙古烏蘭察布Y-HG1-D125/70環(huán)衛(wèi)車油缸  內(nèi)蒙古烏蘭察布Y-HG1-D125/70環(huán)衛(wèi)車油缸 可調(diào)雙金屬片蒸汽疏水閥是熱靜力型疏水閥中結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的疏水閥。它的優(yōu)點(diǎn)是：不怕水擊，耐高壓，體積小，重量輕，不怕凍，能自動(dòng)排空氣，任意位置都可安裝；背壓率大于8%可調(diào)雙金屬片蒸汽疏水閥是熱靜力型疏水閥中結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的疏水閥。它的優(yōu)點(diǎn)是：不怕水擊，耐高壓，體積小，重量輕，不怕凍，能自動(dòng)排空氣，任意位置都可安裝；背壓率大于8%。可調(diào)雙金屬片蒸汽疏水閥適用于蒸汽管主管道、管網(wǎng)伴熱、儀表伴熱、生活采暖和允許存有高溫凝結(jié)水的加熱設(shè)備疏水，使用范圍很廣。 |
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