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東風(fēng)多利卡油罐車采用東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品系列底盤，玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，單排駕駛室，萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

一般來(lái)說，鈦板板式換熱器因?yàn)榱鞫群芨�，結(jié)垢不像殼管換熱器那樣的嚴(yán)重，但是也因?yàn)楣嵯到y(tǒng)中，因?yàn)樗捎玫拟伆灏迨綋Q熱器板件流速好笑，所以存在結(jié)垢現(xiàn)象，水質(zhì)不能忽視。由于鈦板板式換熱器板間距較窄，在2.5mm-5.5mm，特別是集中供熱系統(tǒng)中的常用的人字形波板片的板式換熱器，因?yàn)榘彘g接觸點(diǎn)較多，所以當(dāng)熱媒中懸浮物和水總和那個(gè)的污物較多的時(shí)候，很容易、造成堵塞，對(duì)于初次運(yùn)行的集中供熱的系統(tǒng)，堵塞現(xiàn)象更為嚴(yán)重，導(dǎo)致?lián)Q熱器無(wú)法正常運(yùn)行，既要重新洗，極可能的將粒徑調(diào)到大于2mm固體隔離在進(jìn)入板式換熱器之前全部洗掉剛竣工的集中供熱系統(tǒng)，雖然經(jīng)過沖洗，但是污物還是非常多，為了避免污物進(jìn)入換熱器，采用旋流除污器將大顆粒污物處理完，第二采用液體過濾器將小顆粒徑的污物處理完全。

   東風(fēng)多利卡油罐車  油罐采用國(guó)標(biāo)Q235鋼材5mm，罐體內(nèi)置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩(wěn)定，罐體強(qiáng)度，罐頂配有鋼絲網(wǎng)安全走道，安全護(hù)欄，整車制作按照相關(guān)危險(xiǎn)品要求制作（歐標(biāo)全套包含歐標(biāo)罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)，3M反光標(biāo)，易燃液體標(biāo)識(shí)及爆字標(biāo)識(shí)可選。
不銹鋼磁力反應(yīng)釜加熱處理：不銹鋼磁力反應(yīng)釜加熱冷卻控溫系統(tǒng)注意事項(xiàng)整個(gè)不銹鋼磁力反應(yīng)釜系統(tǒng)的液體循環(huán)是密閉的，而且系統(tǒng)帶有膨脹容器，膨脹容器和液體循環(huán)是絕熱的，它并不參與液體循環(huán)，只是機(jī)械的連接，膨脹容器中的介質(zhì)溫度必須低于6度，不管不銹鋼磁力反應(yīng)釜液體循環(huán)的溫度是高溫還是低溫。整個(gè)液體循環(huán)是密閉的系統(tǒng)，低溫時(shí)沒有水汽的吸收，高溫時(shí)沒有油霧的產(chǎn)生，導(dǎo)熱油可以很廣的工作溫度；同一臺(tái)機(jī)器，同一種導(dǎo)熱介質(zhì)可以實(shí)現(xiàn)-1度到2度的控溫。

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