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三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站是液壓系統(tǒng)集中在一個箱柜內(nèi)，美觀大方，兼顧了管道安裝；電氣操作臺單獨設(shè)置，便于觀察了望和集中操作，同時方便維修；壓縮站主要由壓縮機、液壓系統(tǒng)、電氣控制操作系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、噴霧沖洗除臭系統(tǒng)等組成。

三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站工作壓力可達120噸，壓縮比達1:3，壓縮后垃圾密度達0.9t/m3，裝載效率高，垃圾在壓縮、貯存和卸料等作業(yè)過程中處于封閉狀態(tài)，沒有垃圾脫落和污水外溢現(xiàn)象，并減少了垃圾臭氣的外逸，垃圾站設(shè)備和場地便于清洗，對周圍環(huán)境的污染很��；垃圾站設(shè)備自動化程度較高，減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度。主要液壓、電器元件均采用進口元件，相關(guān)配套件采用國內(nèi)廠家產(chǎn)品，故工作可靠；適合的工況：處理城市生活垃圾，人力車或3噸以下小型機動車上料。垃圾壓縮設(shè)備廠家 縣級垃圾轉(zhuǎn)運站壓縮機 三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站

三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站工藝要求

主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設(shè)自動控制的防箱體墜落安全裝置，人身安全和設(shè)備安全；

垃圾壓縮箱須采用整體式：即壓縮倉、儲存?zhèn)}、推鏟放置倉連為一體，整體落于地下；箱體前閘門須采用內(nèi)置式結(jié)構(gòu)，以增加與轉(zhuǎn)運車的對接長度，防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。

垃圾壓縮箱體采用加厚碳鋼板焊接，底板厚度10mm、側(cè)板厚度8mm，壓縮箱體使用壽命不小于5年。

液壓系統(tǒng)需采用雙電機高低壓泵結(jié)構(gòu)形式，壓縮油缸空行程時雙泵同時供油，油缸動作快、效率高；壓縮油缸帶負載時，低壓泵卸荷，高壓泵供油，油缸動作慢、壓力大，節(jié)約能源。

控制系統(tǒng)采用自動、手動兩種模式，即當自動出現(xiàn)故障時，可采用手動操作繼續(xù)工作，不影響壓縮垃圾；控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有前閘門保護裝置，防止誤操作時損壞前閘門；設(shè)有不小于30mA漏電保護裝置，確保設(shè)備及人身安全；設(shè)有污水泵，以便將壓縮垃圾產(chǎn)生的污水排到污水管網(wǎng)。垃圾壓縮設(shè)備廠家 縣級垃圾轉(zhuǎn)運站壓縮機 三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站

三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站產(chǎn)品特點

1．壓實密度高

三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站壓縮方式為垂直壓縮，相對于水平壓縮來說，壓縮密度更大（垂直壓縮壓縮密度為0.9t/m3，而水平壓縮的壓縮密度為0.7-0.9t/m3，垃圾被壓縮后形成塊狀，降低運輸次數(shù)，減少運輸成本。

2．垃圾處理全過程封閉式操作

三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站的垃圾箱體為一個整體結(jié)構(gòu)，前部為儲存?zhèn)}，中部為壓縮倉，后部為推塊機構(gòu)；轉(zhuǎn)運車廂為封閉式結(jié)構(gòu)，因此垃圾在壓縮、暫存、推塊、轉(zhuǎn)運過程中處于封閉狀態(tài)，避免了垃圾脫落、外漏現(xiàn)象并減少了臭氣的散發(fā)。

3．垃圾處理效率高

三缸四柱垃圾轉(zhuǎn)運站結(jié)構(gòu)簡單，垂直壓縮方式能全部利用壓縮機的壓縮力，壓縮一塊垃圾僅需壓縮3～4次，從而提高了壓縮效率。

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