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新聞:蚌埠哈氏合金接頭聯(lián)系方式
新聞:蚌埠哈氏合金接頭聯(lián)系方式 價格:0  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海奉賢區(qū)
最少起訂量:1 發(fā)貨地:上海
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上海睿裕機械設備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):礦業(yè)輸送設備 主要客戶:儀器儀表,控制閥行業(yè),檢測設備,半導體行業(yè),實驗室集中供氣,化工制氫裝置
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詳細介紹

產(chǎn)品簡介:卡套式管接頭由三部分組成:接頭體、卡套、螺母。當卡套和螺母套在鋼管上插入接頭體后,旋緊螺母時,卡套前端外側與接頭體錐面貼合,內(nèi)刃均勻地咬入無縫鋼管,形成有效密封。其安裝簡便,耐壓高,故而得到廣泛應用。
新聞:蚌埠哈氏合金接頭聯(lián)系方式
新聞:蚌埠哈氏合金接頭聯(lián)系方式
其中I的值是指可以產(chǎn)生使節(jié)點在隱性狀態(tài)下檢測到隱性位的差分輸入電壓的電流值。電壓源U的電壓為:V=VCAN_H在隱性狀態(tài)下的共模電壓;V=VCAN_H在隱性狀態(tài)下的共模電壓值—Vdiff在隱性狀態(tài)下的值。ISO11898-2隱性輸入電壓限值原理CAN節(jié)點顯性輸入電壓限值一個CAN節(jié)點檢測到顯性位輸入限值的測量方法見,此節(jié)點應該循環(huán)發(fā)送數(shù)據(jù)。其中I的值是指可以產(chǎn)生使節(jié)點在隱性狀態(tài)下檢測到顯性位的差分輸入電壓的電流值。
         卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點。
         卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內(nèi),利用卡套螺母鎖緊,抵觸卡套,切入管子而密封。它與鋼管連接時不需焊接,有利于防火、防爆和高空作業(yè),并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統(tǒng)自控裝置管路中的一種較為先進的連接件。適用于油、氣、水等介質(zhì)管路連接。
制造標準:GB3733.1~3765-83
公稱壓力:25MPa--40MPa
適用溫度:≤450℃
適用介質(zhì):油、水、氣等非腐蝕性或有腐蝕性介質(zhì)
制造材料:304 316 20#
配管:Φ4~Φ42的普通級精度無縫鋼管
錐管螺紋:ZG,G,NPT等
新聞:蚌埠哈氏合金接頭聯(lián)系方式
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半導體技術對于成功的電動汽車無線充電(WEVC)起著重要的作用。采用新技術涉及一個變化的過程,不同于那些似乎享受“變化”本身的早期采用者,這對于許多主流消費者來說可能很難。鑒于EV處于發(fā)展初期,里程焦慮常被認為是其采用速度低于預期的一個原因。即使充滿電,除了用于本地通勤之外,一般EV的續(xù)航里程都遠遠小于汽油動力車輛。這意味著在家以外的充電似乎會成為一種必要。此外,充電站遠沒有加油站那樣普遍,導致(用戶)有可能并擔心受困。
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工作原理:

在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn)的過程中,接頭內(nèi)部依次完成下面設計好的動作。

  1.通過螺紋機械式推進,卡套螺母向前運動推動后卡套向前,同時后卡套推動前卡套向前運動。

  2.接頭本體的向內(nèi)擠壓前卡套。

  3.前卡套消除它的內(nèi)徑與管子外徑間的公差。

  4.隨著后卡套的推進,前卡套向前向內(nèi)動作,后端抬起,與接頭本體斜面形成密封。

  5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大,更大的阻力迫使后卡套向內(nèi)動作,從而在管子上形成第二道牢固的支撐。

  6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn),它前進了1/16inch(1.52mm),接頭完成了密封,抱緊管子的作用。
新聞:蚌埠哈氏合金接頭聯(lián)系方式
新聞:蚌埠哈氏合金接頭聯(lián)系方式
但當前新能源汽車技術變革日新月異,一方面現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)品通過不斷改良、創(chuàng)新,技術水平大幅提升,另一方面,新材料、新技術在新能源汽車上應用速度加快,推動新類型產(chǎn)品不斷問世。新能源汽車的驅(qū)動系統(tǒng)核心部件分成三大塊:電池、電機控制器、電機。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的終性能。而電機的性能又是決定了整個驅(qū)動系統(tǒng)的性能的重中之重。目前,新能源電機應用多的類型:如交流異步電機、永磁同步電機、直流電機、開關磁阻電機等,交流異步電機在國外的應用相對成熟,如特斯拉,而國內(nèi)的新能源汽車廠商以永磁同步電機應用為主,特別是乘用車方向。

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