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合金鋼無縫鋼管換焊條時要快，當(dāng)焊縫尚未冷卻時，即再次引燃電弧，便于接頭。焊完一圈回到始焊處，聽到有擊穿聲后，焊條略加擺動，填滿弧坑后收弧。打底層焊道位置應(yīng)在坡口中略偏下，焊道上部不要有尖角，下部不能有黏合現(xiàn)象。合金鋼無縫鋼管中間層焊道可采用斜鋸齒形或斜圓圈形運(yùn)條。這種操作方法焊道少。

冷軋無縫鋼管比熱軋無縫鋼管的看起來要短，冷軋無縫鋼管的壁厚通常小于熱軋無縫鋼管，但表面看起來與厚壁無縫鋼管沒有太大差距，在管徑中沒有太多的表面粗糙度和太多的毛刺。

新產(chǎn)品在陜京四線一次應(yīng)用達(dá)到萬余噸。寶雞鋼管乘勢而為，成功研發(fā)出中俄東線用X0鋼級直徑×.毫米大口徑厚壁螺旋管，在中俄東線試驗段成功應(yīng)用后，得到了院士設(shè)計院所施工單位的高度認(rèn)可。0年以來，該規(guī)格產(chǎn)品已在中俄東線北段和中段應(yīng)用0多萬噸。這是寶雞鋼管從“里子”到“面子”都日臻完美的誠摯奉獻(xiàn)。除了開發(fā)出具有里程碑意義的X0鋼級直徑×.毫米大口徑厚壁螺旋埋弧焊管外，寶雞鋼管還聯(lián)合鋼鐵冶金企業(yè)，經(jīng)過對板材冶金成分設(shè)計焊材匹配焊接工藝加熱溫度控制等方面的深入研究和反復(fù)試驗，攻克了一系列核心技術(shù)難題，成功開發(fā)出X0鋼級直徑×.毫米直徑×0.毫米直徑×.毫米等三種感應(yīng)加熱彎管，填補(bǔ)了，降低了管道建設(shè)成本，使我國在高端石油管材制造領(lǐng)域又邁進(jìn)一步。

出現(xiàn)缺陷機(jī)會少，生產(chǎn)效率高，焊波均勻但操作難度較大。如用多道焊，可略增大焊接電流，直線運(yùn)條，使焊道充分熔化，合金鋼無縫鋼管焊接速度不要太快，使焊道自下而上整齊而緊密地排列。焊條的垂直傾角隨焊道位置改變，下部傾角要大，上部傾角要小。合金鋼無縫鋼管焊接過程中要保持熔池清晰，當(dāng)熔渣與熔化金屬混淆不清時，可采用些，使焊道呈凸形，焊道間可不渣殼，以使合金鋼無縫鋼管溫度緩慢下降，焊道間易于熔合

環(huán)比降.%；同比降.0%；月我國無縫管進(jìn)口量為.0萬噸，環(huán)比降0.%；同比降%；月我國無縫管出口量為.萬噸，環(huán)比降.%；同比降.%

In the welding process of alloy steel seamless steel pipe, it is necessary to keep the molten pool clear. When the molten slag and molten metal are confused, some methods can be used to make the weld bead convex, and the slag shell can not be removed between the weld beads, so as to make the temperature of alloy steel seamless steel pipe slowly drop and the weld bead easy to fuse

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后一道焊條傾角要小，以消除咬邊現(xiàn)象。在合金鋼管表面有一層氧化膜，這層氧化膜較薄而致密，不易脫落，通常狀態(tài)下合金鋼鑄坯在加熱爐內(nèi)會產(chǎn)生0.2～0.3Mm的氧化皮，在此范圍內(nèi)的鑄坯缺陷可隨氧化鐵皮去除，如果缺陷不在此范圍內(nèi)，鑄坯上的表面缺陷如不加以處理。

因為我說過只有極強(qiáng)的動能才會畫出紅綠叉。極強(qiáng)的動能終只有一個結(jié)果就是衰竭。只不過時間目前還沒有掌握到底什么樣的紅綠叉會持續(xù)宣泄什么樣的會立刻衰竭。因為這個是屬于我說過的技術(shù)分析四大要素之中關(guān)于時間的問題，四大要素分別是價格結(jié)構(gòu)，空間，動能，時間。，就是要注意目前的走法要考慮C的特性，注意這里的C不是真實的C，真實C對于操盤沒有意義因為那個是屬于傳統(tǒng)波浪，就和纏論江恩理論一樣復(fù)盤可以操盤不行，這里的C是我說的進(jìn)化波浪C。進(jìn)化波浪的主要意義就是反推。進(jìn)化C的特性是什么。是崩潰。既然是崩潰，一定要能夠有破壞作用。所以中午我說了，測試，就要去測試0附近，這是前期的一個起漲點附近這個時候就是要考驗C的特性。