欧美极品jizzhd欧美,91精品久久一区二区三区,欧美乱妇无乱码大黄a片,欧美日韩国产一区在线看

滁州4/3D-AH（R）分?jǐn)?shù)渣漿泵振動原因
它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱。滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂失。泵體也稱泵殼太少軸承又要過熱燒壞造成事故.在水泵運行過程中軸承的溫度高在85℃一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進水）并及時處理。

臥式細沙回收渣漿泵軸承潤滑：軸承組件在裝配時，若裝配正確、潤滑油適量、維修及時，運轉(zhuǎn)壽命會較長，維修人員應(yīng)定期檢修軸承組件，檢查軸承及潤滑脂的情況，檢修間隔一般不超過12個月。在運轉(zhuǎn)中須定期添加潤滑脂，間隔時間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速、軸承規(guī)格、連續(xù)工作時間、泵的停開次數(shù)、周圍環(huán)境和運轉(zhuǎn)溫度等許多因素有關(guān)，而且潤滑脂過量會引起軸承發(fā)熱，因此須逐漸積累經(jīng)驗，合理及時地加潤滑脂。

經(jīng)過國外一些泵大廠對售出產(chǎn)品的跟蹤調(diào)查顯示，泵在其使用壽命中耗費的大資金不是初次的采購成本，也不是維護費用，而是其消耗的電能。從這個結(jié)果中我們吃驚的發(fā)現(xiàn)原來泵消耗的電能價值已經(jīng)遠遠超過了其本身的采購成本和維護費用，再考慮到其本身的使用效率，噪音，人工維護等原因，我們還有什么理由去購買那些質(zhì)次價低的的“水貨”產(chǎn)品呢。

動環(huán)或靜環(huán)端面上的螺旋槽將外徑處的高壓氣體向下泵入密封端面間支承件有圓盤和方盤安裝根據(jù)用戶的需求來提供機組安裝尺寸吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi)真空回潮和真空脫氣等

石家莊鐵馬泵業(yè)有限公司主要生產(chǎn)AH/ZJ/ZGB渣漿泵、脫硫泵、管道泵、SP液下渣漿泵、雙吸泵、ZJQ潛水渣漿泵、砂礫泵、多級泵、化工泵、清水泵、YW排污泵、WQ潛污泵、自吸泵、混流泵、砂礫泵、UHB耐腐耐磨砂漿泵、FSB氟塑料合金泵、ZJW/SYA壓濾機入料泵等水泵及配件十幾個系列，產(chǎn)品用于冶金，礦山，電力，煤炭，造紙，火電脫硫，石油化工，建材等行業(yè)和領(lǐng)域。

保證了產(chǎn)品質(zhì)量擰緊地腳螺栓電機絕緣電阻應(yīng)大于2兆歐吸入管進口需要裝底閥

滁州4/3D-AH（R）分?jǐn)?shù)渣漿泵振動原因
泵選型原則：設(shè)計院在設(shè)計裝置設(shè)備時，要確定泵的用途和性能參數(shù)并選擇泵型。這種選擇首先得從選擇泵的種類和形式開始，那么以什么原則來選泵呢？依據(jù)又是什么？使所選泵的型式和性能符合裝置流量，揚程，壓力，溫度，汽蝕余量，吸程等工藝參數(shù)的要求。

分?jǐn)?shù)渣漿泵運行平穩(wěn)、振動小、噪音低、密封好，運行溫度低，渣漿泵堵塞的解決方法:渣漿泵渦殼內(nèi)固硬沉積物使之淤塞，可以采取淤塞物措施。如軸與添料箱不同軸心，主要原因是加工誤差大、安裝不正確。應(yīng)注意在安裝后檢查安裝是否正確。如密封水環(huán)磨損嚴(yán)重，需更換新水環(huán)。如密封清水管堵塞，密封水無法進入盤根中間造成盤根磨損快，導(dǎo)致漏料。應(yīng)對堵塞水管進行疏通，保持密封水清潔。

滁州4/3D-AH（R）分?jǐn)?shù)渣漿泵振動原因
酸堿水泵與聯(lián)軸器配合方面聯(lián)軸器損壞，聯(lián)軸器連接不良，聯(lián)軸器找中心不準(zhǔn)，負載機械不平衡，系統(tǒng)共振等。聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良，安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運行一段時間后由于轉(zhuǎn)子支點，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動。

shijiazhuangtiemaMN@石家莊鐵馬泵業(yè)有限公司

如果是葉輪或進出水管路阻塞，可采取清洗葉輪或管路。如葉輪磨損嚴(yán)重，應(yīng)采取更換。如填料口漏氣，應(yīng)壓緊填料。輸送高度過高，管內(nèi)損失阻力過大，降低輸送高度或減小阻力。