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東風多利卡油罐車采用東風多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發(fā)動機，單排駕駛室，萬里揚6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

【核心提示】十二五時期，重大科技水專項批共啟動實施了11個項目，山東省海河水專項被列入其中，這對建設生態(tài)山東和打造讓江河湖泊休養(yǎng)生息示范省具有十分重要的意義。記者從重大科技水專項山東省海河水專項(以下簡稱海河水專項)啟動會上了解到，十一五期間，山東省南四湖納入重大科技水專項，經過專家團隊和有關單位的不懈努力，攻克難題并推廣應用了一批治污關鍵技術，實現(xiàn)了南四湖流域水環(huán)境質量明顯改善。

   東風多利卡油罐車  油罐采用國標Q235鋼材5mm，罐體內置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩(wěn)定，罐體強度，罐頂配有鋼絲網安全走道，安全護欄，整車制作按照相關危險品要求制作（歐標全套包含歐標罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標識，3M反光標，易燃液體標識及爆字標識可選。
一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏并且不容易調整。而長帶式輸送機好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy，導致輸送帶向松側跑偏，即所謂的跑松不跑緊。

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