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東風(fēng)多利卡油罐車采用東風(fēng)多利卡危險品系列底盤，玉柴150馬力發(fā)動機(jī)，單排駕駛室，萬里揚(yáng)6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

不論是磁翻板液位計、熱電偶、熱電阻、氧化鋯氧氣含量剖析儀、液位計等儀表。都邑呈現(xiàn)經(jīng)常見的測量誤差。辦法誤差:是指因?yàn)檫\(yùn)用的測量辦法不完美，理論根據(jù)不緊密，對某些經(jīng)典測量辦法做了不恰當(dāng)?shù)男拚喕l(fā)生的誤差，即但凡在測量后果的表達(dá)式中沒有獲得反映的要素，而實(shí)踐上這些要素又起效果時所惹起的誤差，我們又稱為理論誤差。比方：用通俗萬用表測量電路中高阻值電阻兩頭的電壓時，因?yàn)槿f用表電壓擋內(nèi)阻不高而構(gòu)成分流，就會惹起測量誤差。

   東風(fēng)多利卡油罐車  油罐采用國標(biāo)Q235鋼材5mm，罐體內(nèi)置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩(wěn)定，罐體強(qiáng)度，罐頂配有鋼絲網(wǎng)安全走道，安全護(hù)欄，整車制作按照相關(guān)危險品要求制作（歐標(biāo)全套包含歐標(biāo)罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險品標(biāo)識，3M反光標(biāo)，易燃液體標(biāo)識及爆字標(biāo)識可選。
石油和化學(xué)工業(yè)存在的主要問題是：企業(yè)盈利能力差、能源和資源利用效率低、產(chǎn)品質(zhì)量問題突出、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后等。因此在《制造225》行動綱領(lǐng)引導(dǎo)下，借助新型信息化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，盡快提升石化行業(yè)智能化水平，是由石化大國向強(qiáng)國跨越的必由之路�！吨圃�225》中提出大力發(fā)展面向制造業(yè)的信息技術(shù)服務(wù)，提高重點(diǎn)行業(yè)信息應(yīng)用系統(tǒng)的方案設(shè)計、開發(fā)、綜合集成能力。

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