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東風(fēng)多利卡油罐車采用東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品系列底盤，玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，單排駕駛室，萬里揚(yáng)6擋變速箱   ，9R22.5 14PR真空胎，氣囊橋  188雙層大梁    

也就是所謂的襯袋盒(Bagincarton／box)。主要目的就是讓人們能夠輕易地把紙盒子和袋子分開，送去循環(huán)時(shí)就較容易處理。目前，日本市面上的酒類飲料，大半中采用這類包裝。另一種開始被日本消費(fèi)者接受的新包裝設(shè)計(jì)是立式袋(Standing,bag／pouch)。由于開袋子比開瓶子更容易使內(nèi)部液體溢出，因此袋子的開口都特別設(shè)計(jì)，方便打開。這類袋包裝主要是取代塑料瓶子。比較兩者，前者的塑料使用量只及后者的1／5。

   東風(fēng)多利卡油罐車  油罐采用國(guó)標(biāo)Q235鋼材5mm，罐體內(nèi)置波浪式防浪板，可增加行駛過程中車輛穩(wěn)定，罐體強(qiáng)度，罐頂配有鋼絲網(wǎng)安全走道，安全護(hù)欄，整車制作按照相關(guān)危險(xiǎn)品要求制作（歐標(biāo)全套包含歐標(biāo)罐口，聲光控制海底閥，油漆回收，下裝油口），危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí)，3M反光標(biāo)，易燃液體標(biāo)識(shí)及爆字標(biāo)識(shí)可選。
事實(shí)上，從整個(gè)金融危機(jī)爆發(fā)，到21年全球市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，塑料加工市場(chǎng)的高速發(fā)展確證了市場(chǎng)的重要性。據(jù)統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，21年1-1月塑料制品累計(jì)產(chǎn)量為4547.1萬噸，同比增長(zhǎng)2.5%，超過去年全年產(chǎn)量。要知道，這樣的比較并不像很多經(jīng)濟(jì)體是與同比28大幅降低的29年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。9年塑料制品工業(yè)同比28仍然有兩位數(shù)的增長(zhǎng)。1-11月的累積產(chǎn)量達(dá)到5145.7萬噸，與29同比增長(zhǎng)2.9%。

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