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山東世豐鋼管有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)鋼管的大型企業(yè)。主要產(chǎn)品為各種碳鋼、合金鋼、不銹鋼等管材。目前本廠現(xiàn)有無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線三條、精密管生產(chǎn)線十條、方矩管生產(chǎn)線六條�？筛鶕�(jù)客戶需求，預(yù)訂生產(chǎn)外徑：10mm-426mm、壁厚：1mm-70mm各種材質(zhì)無(wú)縫鋼管、方矩管，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，公司配備化驗(yàn)室并購(gòu)進(jìn)超聲波探傷儀及靜水壓實(shí)驗(yàn)機(jī)等產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備。公司以本廠產(chǎn)品為基礎(chǔ)，同時(shí)與上海寶鋼、成都攀鋼、湖北冶鋼、衡陽(yáng)華菱、天津大無(wú)縫、西寧特鋼、太鋼集團(tuán)等大型生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。


Ti5553合金是一種新型高強(qiáng)高韌鈦合金，其名義成分為T(mén)i-5A1-5Mo-5V-3Cr。該合金屬于型鈦合金，擁有良好的淬透性和較寬的加工工藝范圍，目前主要用于波音787飛機(jī)和空客A350飛機(jī)的起落架、機(jī)翼結(jié)構(gòu)等20多種承力部件，代替了原來(lái)所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用Ti5553合金可以使飛機(jī)的總質(zhì)量減輕8%，在我國(guó)C919等大型民用飛機(jī)上也得到了推廣應(yīng)用，也可進(jìn)一步推廣應(yīng)用于其它飛機(jī)上。
良好的信譽(yù)，暢通的進(jìn)貨渠道，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向用戶提供不同材質(zhì)、不同規(guī)格的材料。公司常年備有外徑：6mm-820mm、壁厚：1mm-100mm計(jì)1000多個(gè)規(guī)格的流體管、結(jié)構(gòu)管、精密光亮管、合金管、高壓鍋爐管、不銹鋼管、不銹鋼板、耐磨鋼板、液壓支柱管、化肥專(zhuān)用管、（非標(biāo)）方矩管以及各種異形鋼管等萬(wàn)余噸庫(kù)存。公司始終圍繞著“在服務(wù)中求生存，在聯(lián)合中求發(fā)展，為合作方創(chuàng)造效益機(jī)遇”的經(jīng)營(yíng)理念而奮斗！
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但是在低量程段精度要求確實(shí)是提高了。在這種情況下需要確認(rèn)所選用的傳感器在低量程段能否也滿足要求。按秤的分度數(shù)選擇傳感器簡(jiǎn)單的方法就是1分度的秤選用1分度的傳感器，5分度的秤選用5分度的傳感器。稱(chēng)重傳感器標(biāo)準(zhǔn)中準(zhǔn)確度就是用分度數(shù)來(lái)表示的，但是由于多方面的原因，目前大多數(shù)生產(chǎn)廠仍用單項(xiàng)指標(biāo)表示傳感器的精度。用戶再根據(jù)單項(xiàng)精度指標(biāo)算出綜合誤差。選用起來(lái)麻煩一點(diǎn)。國(guó)外發(fā)達(dá)的混凝土攪拌樓稱(chēng)重系統(tǒng)精度一般用分度數(shù)來(lái)表示，規(guī)定為1分度。