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FFU的外觀目前，全世界所有廠家生產(chǎn)的FFU，從外觀上可這樣劃分:從形狀上分兩種，一種是長方體（如圖1所示），一種上部為坡形（如圖2所示）。圖2所示的FFU的上部做成坡形，起到了一種導流的作用，有利于氣流的流動和均勻分布。圖1所示的FFU則一般依靠另外的途徑來均衡氣流。從結(jié)構上分兩種，一種為整體（如圖3所示），一種為分體（如圖4所示）。分體形狀的FFU有如下優(yōu)勢：使過濾器的更換變得方減小了安裝過程中的勞動強度。
橡膠瀝青填裝時采用車載式灌縫機，通過壓力式灌縫，使材料和縫壁緊密結(jié)合，灌縫一次可以確保2年以上不再重復灌縫。高配置安全緩沖車不僅提高了養(yǎng)護現(xiàn)場作業(yè)的效率，還為養(yǎng)護作業(yè)人員提供了強有力的安全保障，成為養(yǎng)護作業(yè)人員的“守護”。濟南分公司將嚴格貫徹落實安全發(fā)展理念，為養(yǎng)護人員和廣大駕乘人員的生命安全保駕護航。

各項性能參數(shù)均主要競爭對手。整車采用全新平臺設計，充分考慮清障救援工況雜、效率要求高等特點，突破多項技術設計，為整車的超性能和高可靠性提供了有力保證。據(jù)悉，該產(chǎn)品一經(jīng)推入市場捷報頻傳，也以其踏實穩(wěn)健的市場表現(xiàn)，譜寫清障車又一新篇章。

代表性的使用切短的超短后懸,防撞墊在展開時也可保持行駛（控制車速80千米/小時以下）行駛中可以操作防撞墊升降（控制車速平坦路面50千米/小時以下）獨有車身兩側(cè)低地臺用于施工人員不下車收放安全。

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中間填充鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，外部安裝了單段式共四條弧形鋁管結(jié)構，當碰撞發(fā)生時，單段式弧形鋁管將首先受力變形，吸收大沖擊能量。當能量克服了鋁管的變形率后，鋁管向內(nèi)彎折，接下來以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。

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