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 =============== 道同供應鏈（上海）有限公司-上海志禾報關有限公司 ==============
本人2012年從業(yè)物流行業(yè)，近五年一直專注于上海機場的國際空運，在機場和國際快遞都有一定心得，熟悉掌握各類進口申報方式報關要求。在海關查YAN等環(huán)節(jié)，有良好的關系及異常情況的處理心得。我們在機場有自己的倉庫可以直接指定進我們的倉庫，指定倉庫收取的地面操作費及倉儲費較其它倉庫相對便宜，能夠為貴司節(jié)省整體物流成本。

上海空運出口流程

一、發(fā)貨人

1.提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。

上海海關對粉末狀物品和化工產(chǎn)品出口和進口監(jiān)管很嚴，涉及此類物品的，一般要在上海化工研究所做化驗報告。

2.應具備的報關資料：

2.1清單、合同、發(fā)P、手冊、核銷單、機電卡等；

2.2填寫報關委托書并蓋Z及蓋Z空白信紙1份以備報關過程中備份需要，交由委托報關的貨代或報關行進行處理；

2.3確認是否具有進出口權以及產(chǎn)品是否需要配額；

2.4根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關的貨代或報關行進行處理；

3.尋找貨運DAI理：發(fā)貨人可自由選擇貨運DAI理，但應從運價、服務、以及貨代實力和售后服務等方面選擇適合的DAI理公司。

4.詢價：向所選擇的貨運DAI理公司進行運價協(xié)商，航空運輸價格等級分為：

M N+45 +100 +300 +500 +1000

各航空公司因所具有的服務不同，給貨運DAI理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠，也可申請更優(yōu)惠的運價。

二、貨運DAI理公司

1.委托書：發(fā)貨人與貨運DAI理確定運輸價格以及服務條件后，貨運DAI理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運DAI理。

2.商檢：貨運DAI理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。

3.訂艙：貨運DAI理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時向客戶確認航班以及相關信息。

4.接貨：

4.1發(fā)貨人自送貨：貨運DAI理應傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等，以便貨物及時準確入倉。

4.2貨運DAI理接貨物：發(fā)貨人需向貨運DAI理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。

5.運輸費用結算：雙方在未接貨物時應該確定：預付：本地付費用；到付：目的港客人付費用。

6.小貼士：

6.1運輸方式：有直達、空空轉運、�？章�(lián)運。

6.2運費組成：空運費（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價為準）、報關費（300元/票，不滿一噸的貨物，還要另外收取50元/票制單費以及150元/票報關費用），燃油附加費以及戰(zhàn)爭險（以航空公司收費為準，一般情況分別為1.0元/kg），貨站地面處理費（0.3元/kg），以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。

上海空運貨運DAI理有很多包艙包板的公司，可以爭取到比較優(yōu)惠的價格。但上�？者\的價格經(jīng)常變動，一般為每周變動一次，而且，從九月到年底為相對的旺季，艙位比較緊張。

三、機場/航空公司貨站

1.理貨：當貨物送至相關的貨站后，貨運DAI理會根據(jù)航空公司的運單號碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。

2.過磅：將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。

3.打單：貨運DAI理根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。

4.特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，并簽字說明，才可入倉。

5.小貼士：上海的航空貨運有三大貨站，工作時間為8：30—17：30

5.1中國東方航空公司貨站：處理東方航空公司以及中國南方航空公司和中國GJ航空公司的貨物；

5.2上海航空公司貨站：處理上海航空公司以及澳門航空公司的貨物。

5.3浦東機場貨站：處理除上述航空公司以外所有的航空公司的貨物。

四、商檢

1.單證： 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)P、合同、報檢委托書（由報關行或貨代提供）

2.向商檢預約查YAN時間。

3.檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結論。

4.放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。

5.小貼士：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進行相應的操作。

6.商檢工作時間：8：30—12：00；13：30—17：30

五、報關行

1.接單、送單：客戶可自行選擇報關行，也可委托貨運DAI理公司進行報關，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關行，以便于及時報關，方便貨物及早通關以及運輸。

2.預錄入：報關行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報關文件，將數(shù)據(jù)錄入海關系統(tǒng)，進行預先審核。

3.申報：預錄通過后，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關審核。

4.送單時間：根據(jù)航班時間：需在中午報關通過的貨物單證Z遲需要在上午10:00點前交接給報關行；需在下午報關通過的貨物單證Z遲在下午15:00點前交接給報關行。否則將加重報關行報關速度的負擔，也可能導致貨物不能進入預計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用（0.5/kg）。

5.報關行工作時間：8：30--17：30但可根據(jù)客戶需要隨時上班。

注：空運貨物要提前一天中午送到倉庫，而且貨物到倉庫以后才能報關。

六、海關

1.審單：海關將根據(jù)報關資料審核貨物以及單證。

2.查YAN：抽查或者由貨運DAI理自查（后果自負）。

3.征稅：海關根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。

4.放行：以上手續(xù)完備后，海關將對貨物進行放行，在相關單證上加蓋海關放行章，交給相關的報關行。

注：空運貨物的通關時間：一般情況下為半個工作日。

5.海關工作時間為8：30—12：00；13：30—17：30。海關接單時間為9：00—16：30，黃金周和周六有人加班，但一般不接受申報。通關時間為當天。

七、航空公司

1.排艙：航空公司將已經(jīng)被海關放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進行貨物裝箱或預配。

2.裝機：貨物經(jīng)過裝箱或預配后，進行裝機工作，并按照裝載艙單，通知轉運港以及目的港，以便貨物的順利中轉及到達。

3.小貼士：

貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)

體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù)

實際重量=過磅后貨物得到的物理重量

計費重量=體積重量和實際重量相比，取其大者為計算運輸費用的重量。

重貨：貨物的實際重量大于體積重量

泡貨：貨物的實際重量小于體積重量

航空公司將按照計費重量向貨運DAI理收取運費，貨運DAI理也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。

拉貨：拉貨情況a由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。b由于海關調查部門對某票貨物有質疑，而造成貨物不能運輸。c由于氣候原因，飛機需要臨時增加油料的載量，而導致飛機起飛以及落地重量超載，而導致拉下貨物，控制載量。d由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。

八、目的港

1.直達目的港：將由航空運單上所打出的收貨人進行清關，并收取貨物

2.非直達目的港：將由航空公司負責轉運，將貨物送至Z終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進行清關，領取貨物。

上�？者\進口流程

浦東機場/航空公司貨站：

1.理貨：貨物到達后，貨站將根據(jù)航空運單上的數(shù)據(jù)，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進行追查或索賠，對于分批到達的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。

2.通知：貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領取提單報關（收貨人可委托報關行進行清關）。

3.查YAN：

A：海關將對進口貨物進行審核，并對審核通過的貨物給予放行。一般會在三個工作日內(nèi)放行，對于進口貨物檢查很嚴格。

B：需要做商檢的貨物需向商檢局申報，查YAN合格后商檢局將出具證明文件，由報關行或者貨主/貨代交入海關，再進行進口報關海關程序。

C：放行的貨物將按國家法律征收相關的海關關稅。

4.取貨：收貨人將已通過海關的單證交給貨站處理，并領取貨物。

5.結算：收貨人將根據(jù)收費標準交付報關費用。根據(jù)貨物的不同情況，會有不同的通關時間，貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)免F保管，超過此期限將產(chǎn)生地面處理費用（0.3元/kg/天）。

6.費用： 海關進口報關費用為300元/票，驗貨費用為200元/票，其他費用實報實銷。
機場貨物被扣原因

1. 確認機場貨物被扣原因，核實一下貨物清關情況要先跟國外收件人核實一下DHL國際快遞貨物清關情況。

2. 資料不對或者作假導致聯(lián)系不上，無法確認清關信息。

3. 快件出口，如果含有品牌標志的，都要求提供運輸品牌授權書。沒有品牌授權書可能是扣關的原因，如果是海關要求提供授權書的，就一定要提供授權書給DHL國際快遞公司。

4.有些貨物當?shù)谼HL沒有能力清關的，或者資料不齊全的,要求收件人找個DAI理協(xié)助清關。

5.申報價值過低或過高，海關認為價值不符。

其實很多報關行，都是大同小異，說再好不如做一票試試,

報關行其實申報都一樣，最主要的就是港區(qū)處理能力的問題。
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