山東邦泰側翻式礦車技術參數(shù)和應用場景 |
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價格:1000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:濟寧 |
最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:濟寧 | |
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山東邦泰機電設備有限公司
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經(jīng)營模式:貿易型 | 公司類型: | |
所屬行業(yè):施工專用工具 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:于 (先生) | 手機:18615377323 |
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側翻式礦車:礦山高效運輸?shù)闹悄苤x,自卸載礦車的升級典范 側翻式礦車(又稱側卸式礦車)是一種廣泛應用于冶金、礦山、煤礦、隧道工程等領域的自卸載運輸設備,憑借其高效卸料、結構穩(wěn)定、維護簡便等優(yōu)勢,已成為現(xiàn)代礦山運輸系統(tǒng)中的核心裝備。它通過與牽引機車或絞車配套使用,實現(xiàn)礦石、渣土等散料的快速轉運,顯著提升出渣效率,降低人工成本。 以下從基本結構、工作原理、類型分類、技術參數(shù)、應用場景及核心優(yōu)勢六個維度進行全面解析: 一、基本結構組成 側翻式礦車由多個關鍵部件協(xié)同構成,確保其在復雜工況下的穩(wěn)定運行: 車體部分: 車箱:裝載礦石或渣土,采用高強度鋼板焊接,耐磨損、抗沖擊。 車架:承載主體,與車箱通過鉸鏈連接,實現(xiàn)翻轉。 車廂門(側門):活動式設計,卸料時自動開啟,返回時自動關閉。 行走系統(tǒng): 輪軸與輪對:通常為兩對行走輪,適配600mm、762mm、900mm等標準軌距。 彈性軸架:提升減震性能,適應坑洼巷道。 卸載機構: 卸載輪(翻卸輪):安裝于車廂一側,沿曲軌滾動,驅動車廂傾斜。 卸載曲軌:固定于卸料平臺,引導卸載輪完成翻轉動作。 支撐鐵拉桿、銷軸、門鉤:確保翻轉過程平穩(wěn)、安全鎖定。 連接裝置: 插銷鏈環(huán)式聯(lián)接器:用于與牽引車或絞車連接,結構簡單、拆卸方便。
裝載階段: 礦車?坑谘b料點,由鑿巖鉆、扒渣機或礦石溜槽裝料,礦石塊度一般不超過500–600mm。 運輸階段: 由牽引機車或絞車帶動,沿軌道運行至卸料點,運行速度通常不超過1m/s。 卸料階段: 礦車進入專用曲軌卸料平臺,卸載輪沿曲軌上坡段滾動,車廂逐漸傾斜。 當傾斜角度達到40°–55°時,車廂側門自動開啟,物料靠重力傾倒而出。 卸料完成后,礦車繼續(xù)前行,通過曲軌下坡段,車廂在自重作用下復位,側門自動關閉。 返回循環(huán): 空車返回裝料點,進入下一輪作業(yè)循環(huán)。 ?? 特點:自動卸料、雙向卸載、無需人工干預,實現(xiàn)連續(xù)高效作業(yè)。 三、類型分類 類型 特點與適用場景 曲軌式側卸礦車 通過固定曲軌實現(xiàn)翻轉卸料,結構簡單,適用于井下巷道、隧道等空間受限區(qū)域。卸載傾角可達55°,節(jié)省硐室空間。 液壓式側卸礦車 采用液壓油缸驅動車廂翻轉,卸載角度可控,適用于地面或大型礦井,卸載更平穩(wěn)。 ? 用戶可選:根據(jù)現(xiàn)場條件選擇曲軌式或液壓式,靈活適配。 四、主要技術參數(shù) 參數(shù) 數(shù)值范圍 軌距 600mm、762mm、900mm(三種標準) 容積 0.7–8.0 m?(常見有2、3、4、6、8立方型號) 載重 1.75–15 噸 牽引速度 8–12 km/h(運行),卸載時≤1 m/s 卸載角度 40°–55° 轉彎半徑 8–15 m 連接方式 插銷鏈環(huán)式聯(lián)接器 適用塊度 礦石塊度≤600mm
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