高壓冷干機(jī)FD-220KDS-30bar

高壓冷干機(jī)是一種通過制冷技術(shù)降低壓縮空氣溫度，使其中的水蒸氣凝結(jié)成液態(tài)水并分離排出，從而獲得干燥壓縮空氣的設(shè)備。

高壓冷干機(jī)工作原理

1. 壓縮空氣預(yù)冷卻：潮濕高溫的高壓壓縮空氣先流入前置冷卻器散熱，再流入熱交換器與從蒸發(fā)器排出的冷空氣進(jìn)行熱交換，降低進(jìn)入蒸發(fā)器的壓縮空氣溫度。
2. 制冷循環(huán)：低溫液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)進(jìn)入渦旋式壓縮機(jī)，被壓縮成高溫高壓的制冷氣體，氣體流經(jīng)冷凝器，通過周圍空氣和風(fēng)扇對(duì)制冷氣體進(jìn)行冷凝并降溫，使其變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑。從冷凝器出來的液態(tài)制冷劑通過儲(chǔ)液器以及干燥過濾器進(jìn)入膨脹閥，膨脹閥降低液體制冷劑的壓力和溫度。
3. 空氣干燥：經(jīng)過預(yù)冷卻的壓縮空氣進(jìn)入蒸發(fā)器，與低溫低壓的制冷劑進(jìn)行熱交換，壓縮空氣中的熱量被制冷劑帶走，溫度迅速降低，其中的水蒸氣達(dá)到飽和溫度后迅速冷凝成水滴。冷凝后的水分經(jīng)凝聚后形成水滴，經(jīng)過氣水分離器高速旋轉(zhuǎn)，因離心力的作用與空氣分離，水從自動(dòng)排水閥處排出，從而使壓縮空氣得到干燥。
4. 冷空氣復(fù)熱：降溫后的冷空氣流經(jīng)空氣熱交換器與入口的高溫潮濕熱空氣進(jìn)行熱交換，吸收熱量提升溫度，同時(shí)還經(jīng)過冷凍系統(tǒng)的二次冷凝器與高溫的冷媒再次熱交換，使出口的溫度得到充分加熱，確保出口空氣管路不結(jié)露，也充分利用了出口空氣的冷源，保證了冷凍系統(tǒng)的冷凝效果。

高壓冷干機(jī)結(jié)構(gòu)組成

1. 制冷系統(tǒng)：主要包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件，是實(shí)現(xiàn)制冷和空氣干燥的核心部分，通過制冷劑的循環(huán)來吸收和釋放熱量。
2. 空氣處理系統(tǒng)：由熱交換器、氣水分離器、排水器等組成，負(fù)責(zé)對(duì)壓縮空氣進(jìn)行預(yù)冷卻、氣液分離和排水等操作，以去除壓縮空氣中的水分和油霧。
3. 控制系統(tǒng)：用于控制制冷系統(tǒng)和空氣處理系統(tǒng)的運(yùn)行，包括溫度控制、壓力控制、流量控制等，確保冷干機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和干燥效果。

特點(diǎn)

1. 高耐壓性：內(nèi)部的管道、閥門、容器等部件耐壓性更好，設(shè)計(jì)強(qiáng)度更高，能夠承受 1-35MPa 左右的高壓。
2. 高效制冷：壓縮空氣壓力高，產(chǎn)生熱量多，其制冷系統(tǒng)通常具有更高的制冷能力和效率，可快速降低壓縮空氣溫度，使水蒸氣凝結(jié)析出。
3. 低壓力損失：采用特殊設(shè)計(jì)的管道和部件，如不銹鋼制成的流量?jī)?yōu)化管道，減少壓縮空氣在處理過程中的壓力損失。
4. 可靠的排水系統(tǒng)：配備高壓型冷凝水排放器，確保可靠的冷凝水排放，同時(shí)實(shí)現(xiàn)壓縮空氣零損失。
5. 優(yōu)質(zhì)的熱交換器：通常采用銅焊高性能熱交換器，具有良好的導(dǎo)熱性能，能夠有效提高熱交換效率，保證干燥效果。

應(yīng)用場(chǎng)景

1. 高壓空氣系統(tǒng)：如高壓空氣制動(dòng)系統(tǒng)、高壓空氣儲(chǔ)能等領(lǐng)域，可避免水分對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)造成損害。
2. 天然氣處理：在天然氣輸送過程中，去除其中的水分，防止水合物形成堵塞管道，確保天然氣的順暢輸送。
3. 深海潛水：為深海潛水員提供干燥的呼吸空氣，保證呼吸安全和設(shè)備正常運(yùn)行。
4. 高壓氣動(dòng)工具：為沖擊扳手、氣動(dòng)鉆等高壓氣動(dòng)工具提供干燥的壓縮空氣，提高工具的使用壽命和工作效率。
5. 工業(yè)制造：如汽車制造的噴涂線、化工行業(yè)的高壓反應(yīng)釜?dú)怏w干燥等，可防止腐蝕和堵塞。
6. 醫(yī)藥與食品：用于無菌車間壓縮空氣干燥，滿足 GMP 標(biāo)準(zhǔn)。

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