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  中創(chuàng)智達內(nèi)燃磨軌機FMG-4.4技術(shù)參考/軌道設(shè)備

  隨著我國軌道運輸業(yè)不斷發(fā)展,鐵路養(yǎng)護技術(shù)業(yè)也在不斷進步。鋼軌打磨作為鐵路養(yǎng)護中基本的手段,被廣泛應(yīng)用于各種工況軌道作業(yè)中。對于需要局部打磨、搶修等路段工況,小型鋼軌打磨機由于體積小、操作簡單、效率高等特點被廣泛使用。

  咨詢：中創(chuàng)智造（遼寧）軌道交通有限公司

  座機：零/四/一/二/四/八/零/二/六/六/六

  王經(jīng)理：一六七/三一八七/一六六六

  張經(jīng)理：一三一/八一三一/五七二七

  姜經(jīng)理：一五三/零四一二/一四五二

  王經(jīng)理：一五三/零四一二/一四五九

  姜經(jīng)理：一五五/四一二七/五零六三

  官網(wǎng)：www.zczzgd.com

  詳細說明：

  1、動力型式; 汽油機 4.4kw 3600r/min

  2、磨頭轉(zhuǎn)速; 4100r/min

  3、砂輪規(guī)格 F150 mm×F55 mm×70 mm

  4、砂輪行程; 50mm

  5、砂輪傾角; ±90°

  6、進給手輪每轉(zhuǎn)進給量; 1.5mm

  7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm

  8、整機質(zhì)量; 90kg

  FMG-4.4內(nèi)燃磨軌機是用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補后,對軌頭進行仿形打磨的小型機具，使鋼軌經(jīng)仿形打磨后平順光潔，且保持原有的軌頭輪廓尺寸。適用于43-75kg/m各型鋼軌在焊軌基地或超長無縫線路鋪設(shè)現(xiàn)場焊接及軌頭焊補后的打磨作業(yè)。

  工作原理：NGM—4.8型內(nèi)燃鋼軌打磨機，以汽油機為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經(jīng)過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進行回轉(zhuǎn)運動，同時通過一個進給手輪來調(diào)整砂輪的進給量，如需要打磨鋼軌側(cè)及圓弧處，可通過旋轉(zhuǎn)彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。

  使用平安措施及使用方法

  (一)使用前的平安措施：

  1、檢查汽油機的燃油量和機油量是否充足，如不足，先添加燃油和機油。具體方法參照汽油機說明書。

  2、內(nèi)燃磨軌機FMG-4.4作業(yè)前，先將進給手輪旋轉(zhuǎn)到上邊，使砂輪遠離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動汽油機4，空轉(zhuǎn)30秒鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動。

  3、內(nèi)燃磨軌機FMG-4.4由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。

  4、內(nèi)燃磨軌機FMG-4.4打磨時操作人員須穿戴適當?shù)姆雷o用品：眼鏡、手套等。

  5、內(nèi)燃磨軌機FMG-4.4如打磨火星落到或接近易燃物，應(yīng)采取防護措施，避免火情。

  (二)操作方法：

  1、按上述準備好的工作，順時針轉(zhuǎn)動進給手輪3時，砂輪下移。

  2、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進行。

  a)粗打磨：打磨應(yīng)從軌面開始，內(nèi)燃磨軌機FMG-4.4沿鋼軌往復(fù)移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。

  b)精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當打磨機就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達到焊縫兩側(cè)各100mm，為補償砂輪磨損，應(yīng)隨時調(diào)整砂輪進給量。

  3、打磨完成后，逆時針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關(guān)閉汽油開關(guān)，使汽油機熄火，停止作業(yè)。

  4、內(nèi)燃磨軌機FMG-4.4下道前，將仿形架與機架垂直復(fù)位，確保運輸平安。

  可以失敗，不可以失志;可以失望，不可以絕望。內(nèi)燃鋼軌端面打磨機NDM-1各種型號/地鐵施工器具

  中創(chuàng)智造（遼寧）軌道交通有限公司是一家專注于研發(fā)生產(chǎn)鐵路機械設(shè)備、測量儀器及鋼軌配件的高新技術(shù)企業(yè)。