電力線路搶險(xiǎn)必備：五星水陸兩棲車，8 人座艙，續(xù)航 3 小時(shí)

**

在電力線路搶險(xiǎn)工作中，時(shí)間就是保障電力供應(yīng)的生命線，而搶險(xiǎn)車輛的性能則直接決定了能否快速、高效地抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并開(kāi)展救援。五星水陸兩棲車以其卓越的全地形通過(guò)能力、充足的載人空間以及可靠的續(xù)航時(shí)長(zhǎng)，成為電力線路搶險(xiǎn)工作中的不二之選。

五星水陸兩棲車擁有寬敞的 8 人座艙設(shè)計(jì)，為搶險(xiǎn)隊(duì)伍提供了充足的載人空間。在電力線路突發(fā)故障時(shí)，能夠一次性搭載包括線路檢修人員、電氣工程師、安全保障人員等在內(nèi)的完整搶險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)迅速奔赴現(xiàn)場(chǎng)。相較于普通搶險(xiǎn)車輛，減少了往返運(yùn)輸人員的時(shí)間浪費(fèi)，確保所有專業(yè)人員能夠同時(shí)抵達(dá)，為第一時(shí)間開(kāi)展搶險(xiǎn)方案制定和故障排查提供了人員保障，極大提升了搶險(xiǎn)工作的協(xié)同性與效率。

續(xù)航能力對(duì)于搶險(xiǎn)工作的持續(xù)性至關(guān)重要。五星水陸兩棲車具備長(zhǎng)達(dá) 3 小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，這意味著在復(fù)雜的搶險(xiǎn)環(huán)境中，它能夠持續(xù)作業(yè)，無(wú)需頻繁中斷去補(bǔ)充能源。無(wú)論是深入偏遠(yuǎn)山區(qū)搶修因自然災(zāi)害受損的輸電線路，還是在城市內(nèi)澇區(qū)域?qū)Ρ凰蜎](méi)的電力設(shè)施進(jìn)行緊急處理，3 小時(shí)的續(xù)航足以支撐車輛完成一次完整的搶險(xiǎn)任務(wù)流程，從抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、人員設(shè)備部署、故障搶修到初步測(cè)試恢復(fù)，確保電力線路在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行。

該車最為突出的特點(diǎn)是具備水陸兩棲通行能力。在洪澇災(zāi)害頻發(fā)的季節(jié)，許多電力線路會(huì)因洪水侵襲而受損，此時(shí)道路往往被積水淹沒(méi)，普通車輛無(wú)法通行。五星水陸兩棲車卻能如履平地，迅速?gòu)年懙伛側(cè)胨�，以穩(wěn)定的水上行駛性能破浪前行，快速靠近受災(zāi)電力設(shè)施。其強(qiáng)大的越野性能在陸地上也毫不遜色，面對(duì)泥濘、崎嶇的山路或者因地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致的路面破損，都能輕松應(yīng)對(duì)，確保電力搶險(xiǎn)人員和設(shè)備順利抵達(dá)事故地點(diǎn)，這是普通搶險(xiǎn)車輛難以企及的優(yōu)勢(shì)。

此外，五星水陸兩棲車在設(shè)計(jì)上充分考慮了搶險(xiǎn)工作的實(shí)際需求，車輛內(nèi)部布局合理，能夠方便地搭載各類電力搶修工具和設(shè)備，如便攜式發(fā)電機(jī)、高壓絕緣操作桿、電纜檢測(cè)儀器等，為現(xiàn)場(chǎng)搶修工作提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。同時(shí)，車輛配備了先進(jìn)的通信和定位系統(tǒng)，在搶險(xiǎn)過(guò)程中，可實(shí)時(shí)與指揮中心保持聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)搶險(xiǎn)進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)情況，接受遠(yuǎn)程技術(shù)指導(dǎo)，進(jìn)一步提高搶險(xiǎn)工作的準(zhǔn)確性和高效性。

在電力線路搶險(xiǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻，五星水陸兩棲車憑借 8 人座艙、3 小時(shí)續(xù)航以及出色的水陸兩棲性能，成為保障電力快速恢復(fù)供應(yīng)的可靠力量，為守護(hù)電網(wǎng)安全、保障社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮著不可替代的重要作用 。