森林滅火新利器：紅色之鷹無人直升機(jī)，智能巡航快速響應(yīng)

森林，作為地球生態(tài)系統(tǒng)的重要基石，對(duì)維持生態(tài)平衡、調(diào)節(jié)氣候、涵養(yǎng)水源等方面發(fā)揮著不可替代的作用。然而，森林火災(zāi)猶如潛藏在這片綠色海洋中的惡魔，時(shí)刻威脅著森林的安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年因森林火災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億美元，生態(tài)環(huán)境遭受的破壞更是難以估量。在與森林火災(zāi)的長期較量中，科技的力量正逐漸成為扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的關(guān)鍵因素。其中，河北五星旗下的 “紅色之鷹” 無人直升機(jī)，憑借其卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，成為森林滅火領(lǐng)域的新利器，以智能巡航和快速響應(yīng)的特性，為守護(hù)森林安全筑起了一道堅(jiān)固的防線。

智能巡航：織就森林火情監(jiān)測天網(wǎng)

長航時(shí)飛行，全域覆蓋無死角

傳統(tǒng)的電動(dòng)無人機(jī)由于受電池容量的限制，續(xù)航時(shí)間通常僅為 2 至 3 小時(shí)。在面對(duì)像大興安嶺這樣面積廣袤達(dá) 8.46 萬平方公里的森林，以及面積約 10 萬平方公里的呼倫貝爾草原時(shí)，它們不得不頻繁返航充電，導(dǎo)致監(jiān)測覆蓋率不足 10%，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)森林的全面、有效監(jiān)控。而 “紅色之鷹” 無人直升機(jī)搭載了自主研發(fā)的水平對(duì)置水冷雙缸活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的油動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，常規(guī)續(xù)航時(shí)間≥6 小時(shí)，在極限狀態(tài)下續(xù)航時(shí)間甚至＞10 小時(shí)，續(xù)航時(shí)長是傳統(tǒng)電動(dòng)無人機(jī)的 5 倍之多。

強(qiáng)大的續(xù)航能力使得 “紅色之鷹” 單架次便可巡護(hù)半徑達(dá) 200 公里的區(qū)域，覆蓋面積高達(dá) 1.25 萬平方公里，真正做到了 “一次起飛，全域掌控”。例如，在 2023 年四川涼山森林火災(zāi)期間，“紅色之鷹” 充分發(fā)揮其長航時(shí)優(yōu)勢，單架次持續(xù)飛行 8 小時(shí)，利用搭載的紅外熱成像設(shè)備，精準(zhǔn)捕捉火場情況，哪怕是溫差僅 0.1℃的隱蔽火源也無所遁形，并將這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至指揮中心。這為地面隊(duì)伍規(guī)劃隔離帶爭取到了整整 12 小時(shí)的黃金處置時(shí)間，成功助力控制火勢，極大地提升了森林火災(zāi)監(jiān)測的時(shí)效性與全面性，徹底解決了傳統(tǒng)設(shè)備 “飛不遠(yuǎn)、停不久” 的難題。

多傳感器融合，精準(zhǔn)洞察火情

機(jī)身搭載的第三代光電吊艙，堪稱 “紅色之鷹” 的 “智慧之眼”。其中，4K 可見光鏡頭具備 30 倍光學(xué)變焦能力，在 200 米高空便能清晰分辨煙頭大小的明火，不放過任何一處細(xì)微火源。640×512 紅外熱成像儀靈敏度達(dá) 0.1℃，不僅能夠穿透濃煙，還可穿透 30 厘米厚的腐殖層，精準(zhǔn)捕捉地下陰燃的溫度異常，讓隱藏在暗處的火源無所遁形。激光雷達(dá)則實(shí)時(shí)構(gòu)建三維地形模型，自動(dòng)規(guī)劃避障航線，即使在樹木茂密、地形復(fù)雜的原始森林中飛行，障礙物識(shí)別準(zhǔn)確率也高達(dá) 99.2%。

多種監(jiān)測設(shè)備協(xié)同工作，使得 “紅色之鷹” 無論白天黑夜、天晴下雨，都能對(duì)林區(qū)進(jìn)行全方位、無死角的精準(zhǔn)監(jiān)測。一旦發(fā)現(xiàn)火情，能夠迅速將詳細(xì)信息，如火源坐標(biāo)、火勢大小、蔓延方向等，實(shí)時(shí)回傳至指揮中心，為滅火決策提供詳實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，助力指揮中心制定科學(xué)合理的滅火方案。

智能航線規(guī)劃，高效巡邏預(yù)警

“紅色之鷹” 配備了高精度導(dǎo)航系統(tǒng)和智能航線規(guī)劃軟件。在執(zhí)行巡航任務(wù)前，操作人員可根據(jù)林區(qū)的地形地貌、植被分布以及以往火災(zāi)發(fā)生的概率等因素，為其預(yù)設(shè)巡航路線。在飛行過程中，無人機(jī)還能根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測到的環(huán)境數(shù)據(jù)，如風(fēng)速、風(fēng)向、溫度變化等，自動(dòng)調(diào)整飛行高度和速度，確保監(jiān)測效果的同時(shí)，最大限度地節(jié)省能源，延長續(xù)航時(shí)間。

此外，“紅色之鷹” 還具備智能預(yù)警功能。當(dāng)監(jiān)測到的環(huán)境數(shù)據(jù)超過預(yù)設(shè)的安全閾值時(shí)，它會(huì)立即向指揮中心發(fā)出警報(bào)，并將異常區(qū)域的詳細(xì)信息一并傳輸過去。這使得相關(guān)部門能夠在火災(zāi)萌芽階段就及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施，將火災(zāi)隱患扼殺在搖籃之中。

快速響應(yīng)：爭分奪秒撲滅森林大火

便捷運(yùn)輸，迅速抵達(dá)火場

森林地形復(fù)雜多樣，高山峽谷、茂密叢林、沼澤濕地等特殊地貌給森林防火與工作帶來極大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)大型直升機(jī)即便折疊后尺寸仍≥4 米，運(yùn)輸時(shí)高度依賴大型車輛，在四川橫斷山區(qū)、云南喀斯特地貌等地形復(fù)雜區(qū)域，從運(yùn)輸?shù)酵瓿刹渴鹜臅r(shí)超 30 分鐘，而火災(zāi)初期的這半小時(shí)，恰恰是控制火情的黃金時(shí)段，一旦延誤，火勢極易失控。

“紅色之鷹” 無人直升機(jī)通過創(chuàng)新的尾部無傳動(dòng)折疊技術(shù)，成功將收納體積縮減 50%，折疊后尺寸僅為 2300×620×870mm，小巧的身形可輕松裝入皮卡貨箱，較傳統(tǒng)設(shè)備運(yùn)輸空間需求降低 60%。同時(shí)，其獨(dú)特的卡扣設(shè)計(jì)，使得單人在短短 3 分鐘內(nèi)即可完成展開與收納操作，真正實(shí)現(xiàn) “車載機(jī)動(dòng)，即到即戰(zhàn)”。在青海三江源草原，當(dāng)發(fā)現(xiàn)火情后，“紅色之鷹” 被迅速運(yùn)輸至現(xiàn)場，工作人員迅速展開設(shè)備，3 分鐘內(nèi)便順利升空作業(yè)，相較于傳統(tǒng)裝備，響應(yīng)速度提升了 10 倍之多，能夠在火災(zāi)初發(fā)的關(guān)鍵 30 分鐘內(nèi)及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場并展開監(jiān)測或滅火行動(dòng)，大大提高了森林火災(zāi)的早期處置效率。

大載荷滅火，精準(zhǔn)打擊火源

森林火災(zāi)一旦發(fā)生，迅速、有效的滅火行動(dòng)至關(guān)重要�！凹t色之鷹” 無人直升機(jī)憑借≥2.0 的行業(yè)頂尖推重比，擁有 30 - 80kg 的靈活載荷能力，是傳統(tǒng)設(shè)備的 5 倍之多，宛如一座 “空中移動(dòng)作戰(zhàn)平臺(tái)”，在滅火作業(yè)中發(fā)揮著巨大威力。它單次可攜帶 30 枚 5kg 滅火彈，攜帶數(shù)量是傳統(tǒng)設(shè)備的 6 倍，且配備智能瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，投彈誤差≤1 米，精準(zhǔn)度極高。在實(shí)際滅火作業(yè)中，單架次 “紅色之鷹” 便能壓制 2000㎡的火場面積，滅火效率相當(dāng)于 10 臺(tái)地面消防車。

在 2024 年內(nèi)蒙古草原火災(zāi)中，2 架 “紅色之鷹” 協(xié)同編隊(duì)作業(yè)，1 小時(shí)內(nèi)精準(zhǔn)投擲 60 枚滅火彈，成功遏制住 3 處初始火點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)地面滅火隊(duì)伍，節(jié)省了 80% 的人力投入，極大提升了滅火效率，有效控制了火勢蔓延。除了滅火彈，“紅色之鷹” 還可搭載滅劑噴灑裝置等多種滅火裝備，針對(duì)不同類型的火災(zāi)，如地表火、樹冠火等，靈活選擇滅火方式，構(gòu)建起高效的滅火立體防線。

實(shí)時(shí)通信，協(xié)同作戰(zhàn)高效

“紅色之鷹” 具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸功能，通過 5G 通信技術(shù)，將現(xiàn)場監(jiān)測到的圖像、視頻和數(shù)據(jù)信息，以毫秒級(jí)的速度回傳至指揮中心。指揮人員可以根據(jù)這些實(shí)時(shí)信息，全面掌握火災(zāi)現(xiàn)場的動(dòng)態(tài)變化，對(duì)力量進(jìn)行合理調(diào)配。例如，根據(jù)火情的發(fā)展，指揮中心可以及時(shí)調(diào)整地面消防員的行進(jìn)路線，引導(dǎo)他們避開危險(xiǎn)區(qū)域，快速接近火源；還可以協(xié)調(diào)其他滅火設(shè)備和資源，如消防車、滅火飛機(jī)等，實(shí)現(xiàn)多部門協(xié)同作戰(zhàn)�！凹t色之鷹” 就像指揮中心的 “空中眼睛”，讓指揮更加精準(zhǔn)、高效，確保滅火行動(dòng)有條不紊地進(jìn)行。

此外，“紅色之鷹” 還支持與其他智能滅火設(shè)備的聯(lián)動(dòng)。在滅火過程中，它可以與地面的滅火機(jī)器人、智能消防車輛等設(shè)備進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè)。比如，當(dāng) “紅色之鷹” 發(fā)現(xiàn)某個(gè)火點(diǎn)難以通過空中投彈的方式撲滅時(shí)，它可以將火點(diǎn)的位置信息實(shí)時(shí)傳輸給附近的滅火機(jī)器人，引導(dǎo)其前往滅火，從而大大提高滅火效率，縮短滅火時(shí)間。

“紅色之鷹” 無人直升機(jī)以其智能巡航和快速響應(yīng)的卓越性能，成為森林滅火領(lǐng)域的中流砥柱。它的出現(xiàn)，不僅為森林火災(zāi)的監(jiān)測和撲救提供了全新的解決方案，更在保護(hù)森林資源、維護(hù)生態(tài)平衡方面發(fā)揮著不可替代的重要作用。隨著科技的不斷進(jìn)步，相信 “紅色之鷹” 將持續(xù)升級(jí)優(yōu)化，在未來的森林保護(hù)工作中發(fā)揮更大的效能，讓我們的森林在其守護(hù)下永遠(yuǎn)綠意盎然，生機(jī)蓬勃。