| 鐵路加厚魚尾板礦用軌道夾板鐵路工務(wù)軌道專用夾板鋼軌固定鏈接件 |
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價格:100 元(人民幣) | 產(chǎn)地:山東 |
| 最少起訂量:1個 | 發(fā)貨地:山東 | |
| 上架時間:2025-05-08 16:44:06 | 瀏覽量:49 | |
礦山設(shè)備器材廠
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| 經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):安全防護(hù) | 主要客戶: | |
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道夾板,也稱為魚尾板,是用于連接鐵路軌道兩根鋼軌的重要配件。 作用連接鋼軌:將相鄰的鋼軌端部緊密連接在一起,使鋼軌形成連續(xù)的軌道結(jié)構(gòu),保證列車行駛的平穩(wěn)性和安全性。 傳遞荷載:在列車運(yùn)行過程中,道夾板能夠?qū)⒁桓撥壣系暮奢d傳遞到另一根鋼軌上,均勻分散列車荷載,減少鋼軌的受力集中,提高軌道的承載能力。 適應(yīng)鋼軌伸縮:由于鋼軌會因溫度變化而產(chǎn)生伸縮,道夾板的設(shè)計允許鋼軌在一定范圍內(nèi)自由伸縮,同時又能保持鋼軌之間的連接,防止軌道出現(xiàn)過大的縫隙或變形。 結(jié)構(gòu)特點形狀:通常呈魚尾狀,兩端有螺栓孔,中間部分與鋼軌的軌腰相貼合。這種形狀設(shè)計能夠更好地適應(yīng)鋼軌的外形,增加連接的穩(wěn)定性。 尺寸規(guī)格:道夾板的尺寸規(guī)格根據(jù)不同的鋼軌類型和鐵路線路要求而有所不同。常見的有 38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m 等鋼軌配套的道夾板,其長度、寬度、厚度以及螺栓孔的間距等尺寸都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 材質(zhì):一般采用中碳鋼或低合金鋼鍛造而成,經(jīng)過熱處理后具有較高的強(qiáng)度、韌性和耐磨性,能夠承受列車的巨大荷載和頻繁的沖擊作用。 安裝與維護(hù)安裝:安裝道夾板時,需要先將鋼軌端部對齊,然后將道夾板套在鋼軌上,使用螺栓將道夾板與鋼軌緊固連接。螺栓的擰緊力矩需要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,以確保道夾板與鋼軌之間的連接牢固可靠。 維護(hù):定期檢查道夾板的連接螺栓是否松動,如有松動需要及時擰緊;檢查道夾板的表面是否有磨損、裂紋等缺陷,如有損壞需要及時更換;同時,要保持道夾板與鋼軌之間的接觸面清潔,防止雜物進(jìn)入影響連接效果。 常見問題及解決方法螺栓松動:列車的振動會導(dǎo)致道夾板螺栓松動。解決方法是定期進(jìn)行檢查和緊固,可使用扭力扳手按照規(guī)定的力矩進(jìn)行擰緊。此外,還可以采用防松螺母或加裝彈簧墊圈等措施來防止螺栓松動。 道夾板磨損:長期受到列車荷載的作用,道夾板與鋼軌的接觸面會出現(xiàn)磨損。當(dāng)磨損超過一定限度時,會影響道夾板的連接性能和軌道的穩(wěn)定性。解決方法是定期檢查道夾板的磨損情況,對于磨損嚴(yán)重的道夾板及時進(jìn)行更換。 鋼軌伸縮問題:在溫度變化較大的地區(qū),鋼軌的伸縮可能會導(dǎo)致道夾板與鋼軌之間出現(xiàn)縫隙或變形。解決方法是在安裝道夾板時,要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟葪l件和鋼軌的伸縮量,合理預(yù)留伸縮間隙;同時,可采用一些特殊的伸縮接頭裝置來更好地適應(yīng)鋼軌的伸縮。 |
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