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副壓繩輪組是無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要配件，主要用于煤礦井下等場(chǎng)所，通常布置在巷道的凹弧段，作用是壓住鋼絲繩，防止其在運(yùn)行過(guò)程中彈起、跳繩或偏移，確保鋼絲繩穩(wěn)定運(yùn)行，避免安全隱患。
 
- 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：一般由輪體、輪軸、軸承、支架等部分組成。輪體通常采用耐磨材料制成，如高強(qiáng)度合金鋼材或耐磨橡膠等，以減少鋼絲繩的磨損。輪軸與軸承配合，使輪體能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，支架則用于將副壓繩輪組固定在巷道的合適位置。
 
- 工作原理：通過(guò)自身重量及安裝方式，對(duì)經(jīng)過(guò)的鋼絲繩施加向下的壓力，將鋼絲繩限制在一定的運(yùn)行軌跡內(nèi)。當(dāng)鋼絲繩在巷道凹弧段運(yùn)行時(shí)，由于重力和張力作用有向上彈起的趨勢(shì)，副壓繩輪組的壓力可有效抵消這種趨勢(shì)，保證鋼絲繩始終與輪槽貼合，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。
 
- 安裝與維護(hù)：安裝時(shí)，需根據(jù)巷道的具體地形和鋼絲繩的走向，合理確定副壓繩輪組的安裝位置和數(shù)量，保證其能有效壓住鋼絲繩。維護(hù)方面，要定期檢查輪體的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪體；檢查軸承的潤(rùn)滑和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保輪體轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；還要檢查支架的固定情況，防止出現(xiàn)松動(dòng)、移位等問(wèn)題。
 
- 與主壓繩輪組的配合：主壓繩輪組主要用于增大鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力，提供牽引動(dòng)力，而副壓繩輪組主要負(fù)責(zé)鋼絲繩的穩(wěn)定運(yùn)行，兩者相互配合，共同保證無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、高效運(yùn)行。