| 長(zhǎng)航時(shí)油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)賦能森防:大載荷 + 可折疊設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)滅火效率翻倍 | 
|  | 價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河北石家莊 | 
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| 河北五星電力設(shè)備有限公司  | ||
| 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):塑膠制品 | 主要客戶:各地水務(wù)局 | |
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	在全球森林火災(zāi)頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)下,傳統(tǒng)森防裝備因續(xù)航短、載荷小、部署慢等痛點(diǎn),難以滿足 “打早打小” 的核心需求。河北五星「紅色之鷹」油動(dòng)式大載荷長(zhǎng)航時(shí)可折疊無(wú)人直升機(jī),以 “長(zhǎng)航時(shí)突破監(jiān)測(cè)極限、大載荷構(gòu)建立體打擊、可折疊實(shí)現(xiàn)極速部署” 的三維技術(shù)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)森林消防效率實(shí)現(xiàn)革命性提升 —— 單架次作業(yè)效率較傳統(tǒng)裝備提升 200%,成為應(yīng)急體系的 “效率倍增器”。 
 
	一、長(zhǎng)航時(shí)油動(dòng)動(dòng)力:從 “監(jiān)測(cè)斷層” 到 “全域覆蓋” 的時(shí)間革命 
 
	1. 10 小時(shí)續(xù)航重構(gòu)監(jiān)測(cè)體系 
 
	搭載自主研發(fā)的水平對(duì)置水冷雙缸活塞發(fā)動(dòng)機(jī),「紅色之鷹」實(shí)現(xiàn)常規(guī)續(xù)航≥6 小時(shí),極限續(xù)航>10 小時(shí),是傳統(tǒng)電動(dòng)無(wú)人機(jī)的 5 倍。這一技術(shù)突破帶來(lái)兩大核心價(jià)值: 
 
 
 
	2. 雙燃料系統(tǒng)保障極端環(huán)境作業(yè) 
 
	創(chuàng)新汽油 / 重油雙燃料系統(tǒng),重油燃點(diǎn)>130℃,在高火險(xiǎn)環(huán)境中安全性較傳統(tǒng)電動(dòng)設(shè)備提升 50%,避免鋰電池爆燃風(fēng)險(xiǎn);-20℃低溫啟動(dòng)技術(shù),讓設(shè)備在東北冬季、青藏高原等嚴(yán)寒區(qū)域續(xù)航無(wú)衰減,成為 “極寒禁區(qū)” 的唯一可靠監(jiān)測(cè)平臺(tái)。 
 
	二、大載荷能力:從 “單點(diǎn)打擊” 到 “立體作戰(zhàn)” 的效能革命 
 
	1. 80kg 載重打造空中作戰(zhàn)平臺(tái) 
 
	憑借≥2.0 的行業(yè)頂尖推重比,「紅色之鷹」實(shí)現(xiàn) 30-80kg 靈活載荷,較傳統(tǒng)設(shè)備提升 5 倍,構(gòu)建 “ - 打擊 - 支援” 全任務(wù)體系: 
 
 
 
 
	2. 3 分鐘模塊化快拆,一機(jī)多能 
 
	支持 50 + 應(yīng)急模塊 “即插即用”,從到滅火的任務(wù)切換僅需 3 分鐘:上午掛載熱成像吊艙執(zhí)行青海三江源巡護(hù),下午即可換裝泡沫槍奔赴甘肅草原火場(chǎng),單架次作業(yè)效率相當(dāng)于 20 人地面團(tuán)隊(duì),裝備采購(gòu)成本降低 40%,實(shí)現(xiàn) “一機(jī)抵多機(jī)” 的高效作戰(zhàn)模式。 
 
	三、可折疊設(shè)計(jì):從 “部署滯后” 到 “即到即戰(zhàn)” 的空間革命 
 
	1. 體積減半 + 3 分鐘極速響應(yīng) 
 
	創(chuàng)新尾部無(wú)傳動(dòng)折疊技術(shù),折疊后尺寸僅 2300×620×870mm,收納體積縮減 50%,可輕松裝入皮卡貨箱或中型 SUV,運(yùn)輸空間需求較傳統(tǒng)直升機(jī)降低 60%。卡扣設(shè)計(jì)支持單人 3 分鐘內(nèi)完成展開 / 收納,在四川橫斷山區(qū)、西藏 5000 米高原等 “地面盲區(qū)”,響應(yīng)速度較傳統(tǒng)裝備提升 10 倍,實(shí)現(xiàn) “車載機(jī)動(dòng),即到即戰(zhàn)”—— 抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后 3 分鐘內(nèi)升空作業(yè),確保在火災(zāi)初發(fā)期(前 30 分鐘)完成與初步壓制。 
 
	2. 全地形適應(yīng)能力 
 
	獨(dú)特旋翼氣動(dòng)布局使設(shè)備可在 6 級(jí)強(qiáng)風(fēng)中穩(wěn)定起降(傳統(tǒng)設(shè)備僅 4-5 級(jí)),在草原強(qiáng)對(duì)流天氣中仍能精準(zhǔn)懸停;優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),在海拔 5000 米以上(氧氣含量?jī)H平原 60%)仍保持 80kg 滿載荷作業(yè),填補(bǔ)高海拔、狹小路況下的裝備應(yīng)用空白,成為 “全地形機(jī)動(dòng)” 的森防標(biāo)配。 
 
	四、實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)對(duì)比:效率翻倍的核心支撐 
 
	五、生態(tài)與安全:科技賦能的雙重價(jià)值 
 
	1. 生態(tài)友好型作業(yè) 
 
	通過(guò)空中精準(zhǔn)打擊,避免地面消防車碾壓植被、開挖隔離帶等次生破壞,在 2023 年大興安嶺火災(zāi)中,使用「紅色之鷹」的區(qū)域植被保護(hù)率提升 40%,實(shí)現(xiàn) “滅火救災(zāi)” 與 “生態(tài)保護(hù)” 的雙贏,樹立綠色新標(biāo)桿。 
 
	2. 軍工級(jí)安全保障 
 
	全自主飛行系統(tǒng)集成北斗 / GPS 雙模導(dǎo)航與 360° 避障雷達(dá),支持 “一鍵起飛 - 自動(dòng)避障 - 故障返航”,操作失誤風(fēng)險(xiǎn)降低 70%;50 公里超視距通信采用 AES-256 加密技術(shù),確;饒(chǎng)數(shù)據(jù)安全,成為消防員的 “空中安全”。 
 
	結(jié)語(yǔ):三維技術(shù)驅(qū)動(dòng)森防效率革命 
 
	河北五星「紅色之鷹」無(wú)人直升機(jī)以 “長(zhǎng)航時(shí)油動(dòng)動(dòng)力、大載荷作業(yè)能力、可折疊機(jī)動(dòng)設(shè)計(jì)” 三大核心技術(shù),構(gòu)建了 “監(jiān)測(cè)無(wú)盲區(qū)、打擊無(wú)延遲、部署無(wú)壁壘” 的立體化森防體系,實(shí)現(xiàn)滅火效率較傳統(tǒng)裝備翻倍提升。它不僅是一臺(tái)高效的設(shè)備,更是科技賦能森林消防的 “時(shí)代標(biāo)桿”。 
 
	在森林火災(zāi)防控的 “攻堅(jiān)戰(zhàn)” 中,這款機(jī)型用技術(shù)創(chuàng)新回答了 “如何早發(fā)現(xiàn)、如何快響應(yīng)、如何高效處置” 的行業(yè)難題,為全球森防提供了 “中國(guó)方案”。選擇「紅色之鷹」,即是選擇用科技力量筑牢森防 “空中防線”—— 讓每一次火情,都在 “全時(shí)域監(jiān)測(cè)、全地形機(jī)動(dòng)、全任務(wù)覆蓋” 中化險(xiǎn)為夷,讓綠色家園,始終在科技的守護(hù)下生機(jī)盎然。 
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