| ?中創(chuàng)智造內(nèi)燃搗固機YCD-2N型技術軌道工務器材 |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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| 上架時間：2025-03-28 09:16:24 | 瀏覽量：67 | |
中創(chuàng)智造(遼寧)軌道交通有限公司
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| 經(jīng)營模式： | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：軌道交通設備機械 | 主要客戶： | |
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中創(chuàng)智造內(nèi)燃搗固機YCD-2N型技術軌道工務器材 咨詢：中創(chuàng)智造（遼寧）軌道交通有限公司 座機：零四一二 四八二九七八九 姜經(jīng)理：一五三零四一二一四五二 王經(jīng)理：一五三零四一二一四五九 姜經(jīng)理：一五五四一二七五零六三 王經(jīng)理：一六七三一八七一六六六 YCD-2N型內(nèi)燃搗固機用途及特點 l、該機采用高性能、高品質(zhì)、進口汽油機為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質(zhì)量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機或柴油機為動力。 2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結構：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。 3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結構，夾鉗動作迅速，方便上下道作業(yè)，操作方便，可在道岔轉轍器、轍又及護軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。 4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。 5、振動箱采用內(nèi)置偏心鐵式，振動箱溫升低，可靠。 6、搗固機四片搗固裝置為一組同時作業(yè)，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業(yè)，同時每對搗固鎬由兩個油缸驅(qū)動，夾實力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。 7、道岔搗固時，無須搬動尖軌，即可實現(xiàn)道岔直股、曲股轉線。 8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。 9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。 10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。 11、我廠生產(chǎn)的YCD—32型液壓道岔搗固機既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè)，一機多能。 12、該機可根據(jù)現(xiàn)場線路情況(板結道床或非板結道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業(yè)。 能。 技術參數(shù)： 1、動力： 汽油機GX270 功率：5.1kw 自重：25kg 滿載轉速：3600r/min 燃油消耗率：≤374g/kw.h 2、振動頻率：67Hz 3、液壓系統(tǒng)工作壓力：5.0～6.0Mpa(出廠前調(diào)定) 4、下插力：17KN 5、夾實力：7.5KN 6、下插深度：90—110mm(軌枕底面以下) 7、生產(chǎn)效率：350根軌枕/小時 8、夾軌方式：夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結構 9、搗固裝置凈重：≤300kg/片 10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm 11、作業(yè)形式 (1)四片為一組，適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。 (2)二片為一組，適用于50kg/m、60kg/m復式交分道岔。 12、下道方式：即可單側下道，也可雙側下道。 13、走行架走行輪距：1435mm 作業(yè)前的準備工作 1、檢查搗固機各部是否完整，連接是否牢固，各部表面應將油污銹蝕擦拭干凈，緊固螺釘應擰緊。 2、檢查油箱液壓油，油面不得低于油窗孔中心。液壓油應根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度選擇(一般夏季選用40號或30號，冬季選用20號為宜)。 3、按鋼軌型號調(diào)整夾鉗開口大小(出廠前按60kg/m軌調(diào)好) 4、開機運轉，判斷是否運轉正常，若有不正常現(xiàn)象，立即關機檢查，故障消除后重新開機空運轉，運轉時間不小于20分鐘。 5、在運轉過程中，搬動操縱閥，檢查升降缸和夾實缸動作是否靈活，并使升降缸和夾實缸單獨或同時多次全行程往返運動，驗證動作是否無誤。并驗證手柄搬到降位時，油箱能否靠自重下降。 6、檢查各液壓件是否有漏油現(xiàn)象。 7、關掉動力源，齒輪泵停止工作。用手壓泵操作，升降缸和夾實缸動作自如，與使用動力源一樣。 8、檢查鎬板緊固螺釘是否松動。 9、電動機驅(qū)動的搗固機，接通電源后檢查是否漏電;并核查旋轉方向是否正確。(正確旋轉方向應為面對電機主軸，主軸逆時針旋轉，即與箭頭指示方向相同)。 10、柴油機、汽油機驅(qū)動的搗固機，首先應詳讀使用說明書。嚴格按說明書進行操作。既首先作怠速試車10分鐘，再把油門提到工作位置，使搗固機正常運轉。 沒有平日的失敗，就沒有最終的成功。重要的是分析失敗原因并吸取教訓。 中創(chuàng)智造軌道交通有限公司是一家生產(chǎn)鋼軌鉆孔機、鋼軌鋸軌機、搗固鎬、鋼軌打磨機、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、鋼軌拉伸機、高鐵器材等養(yǎng)路機械、線路扣件的廠家。 主要產(chǎn)品有道岔搗固機，線路搗固機、手持搗固鎬，氣動搗固鎬，內(nèi)燃搗固鎬，電動搗固鎬、軟軸搗固機、產(chǎn)品銷全國14個省市，擁有團隊，包括研發(fā)部，生產(chǎn)部，技術部，銷售部，售后維修部，產(chǎn)品售出定期回訪，追蹤產(chǎn)品動態(tài)，確保產(chǎn)品的安全使用，中創(chuàng)智造（遼寧）軌道交通有限公司愿與您攜手真誠合作產(chǎn)品選型一應俱全，價格合理，很大幅度的讓利經(jīng)銷單位，中創(chuàng)智造品質(zhì)你我共同見證，歡迎選取中創(chuàng)智造搗固產(chǎn)品 |
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