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采用NTi雙穩(wěn)定化,m(Nb)∶m(Ti)=2∶1,其中w(Nb)≥7w(C+N)。無晶間腐蝕傾向,4～8℃的高溫強(qiáng)度等同于18Cr鋼,其它性能等同或優(yōu)于12Cr鋼�！�75℃的高溫強(qiáng)度明顯高于T49,可行工作溫度比T49高5～1℃。綜合考慮到高溫強(qiáng)度、耐鹽腐蝕、加工性能和制鋼成本,在9℃下使用。以提高加工型為目的,只加Nb不加Mo。Mo即提高高溫強(qiáng)度又改善抗氧化性,而Si僅提高抗氧化性。加熱燒瓶；加熱器；活塞；通入空氣管；推瓷舟金屬絲；緩沖設(shè)備；管式電爐；保溫石棉；溫度表；―瓷舟；―冷凝管；―導(dǎo)管；―量瓶標(biāo)準(zhǔn)曲線的制作汲取、3、5、……11微克氟標(biāo)準(zhǔn)溶液，別離置于1毫升容量瓶中。參加乙酸鈉－乙酸緩沖溶液5毫升、2毫升，.2M茜素絡(luò)合劑溶液1毫升，然后在搖擺下參加.2M溶液1毫升，用水稀釋至刻度，搖勻。河北邢臺(tái)Q345NHC鋼板零售

鍍鋅層中銅、鐵、砷等雜質(zhì)含量較高時(shí)，經(jīng)鈍化處理后，這些雜質(zhì)呈現(xiàn)黑色。原板表面污蝕物處理不充分，形成殘?jiān)�，使某些部位鍍不上鋅，導(dǎo)致鍍鋅層出現(xiàn)毛病而容易脫落，從而造成黑斑。鍍鋅時(shí)出現(xiàn)漏鍍，在后處理時(shí)容易形成黑斑。鍍鋅液中夾雜殘?jiān)蛐『诨遥ㄌ蓟蛱蓟衔铮�，粘附于鋅層表面或居于鋅層內(nèi)，與鋅層結(jié)合得很牢固。在成品鍍鋅板上可見到黑斑。磨蝕黑斑。由運(yùn)輸、堆放過程中粗野作業(yè)所致。白銹鍍鋅鋼板表面受潮或雨水浸入，在一定溫度下，鋅被氧化，產(chǎn)生白色粉末。
  1）煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，推薦使用材質(zhì)為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

基本上為完全珠光體組織，僅有少量小塊狀（尺寸約5μm）先共析鐵素體。鐓鋼的生產(chǎn)工藝2.1冷鐓鋼的主要成分鋼中碳含量一般按中下限控制為宜。鋼中硅含量超過.1%，隨硅含量增加，鋼的抗拉強(qiáng)度、硬度有所提高，但延伸率低，斷面收縮率下降更顯著，不利于冷變形。鋼中錳含量適中，可改善鋼中硫的存在形態(tài)和分布，有利于提高鋼的冷成型性。冷鐓鋼的開發(fā)生產(chǎn)已取得了初步成果，但質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高，了解和掌握冷鐓鋼的生產(chǎn)技術(shù)水平，提升冷鐓鋼品質(zhì)很有必要。

2）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。

3）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

4）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

Ti5553合金是一種新型高強(qiáng)高韌鈦合金，其名義成分為Ti-5A1-5Mo-5V-3Cr。該合金屬于型鈦合金，擁有良好的淬透性和較寬的加工工藝范圍，目前主要用于波音787飛機(jī)和空客A350飛機(jī)的起落架、機(jī)翼結(jié)構(gòu)等20多種承力部件，代替了原來所使用的Ti-6Al-4V合金和Ti-1023合金。據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用Ti5553合金可以使飛機(jī)的總質(zhì)量減輕8%，在我國C919等大型民用飛機(jī)上也得到了推廣應(yīng)用，也可進(jìn)一步推廣應(yīng)用于其它飛機(jī)上。

5）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。推薦使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。

6）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。

7）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。

8）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
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即使是1998年提出的有關(guān)電子器件廢棄物（WEEE）的歐盟規(guī)定，也同樣限制了污染環(huán)境物質(zhì)的使用。另一方面，日本在制定的報(bào)廢汽車回收利用制度中規(guī)定，與1996年相比，Pb的使用量到2年底要減少大約1/2以下，到25年底要減少到大約1/3以下。汽車油箱的Pb使用量大約是2g。基于此因，開發(fā)了熱浸鍍Al鋼板、熱浸鍍Sn-Zn鋼板、有機(jī)涂層合金化熱浸鍍Zn鋼板和在熱浸鍍Zn層上鍍Ni的雙層電鍍鋼板等，并已開始在汽車制造廠實(shí)際使用。