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新加坡的水路運(yùn)輸是比較發(fā)達(dá)的，各類港口多達(dá)670個(gè)，所以國(guó)內(nèi)到新加坡，不少人會(huì)選擇走海運(yùn)專線運(yùn)輸。我國(guó)到新加坡海運(yùn)專線主要到達(dá)雅加達(dá)和泗水兩個(gè)港口，新加坡的部分港口是不支持直達(dá)的，需要在其它港口中轉(zhuǎn)，之后再轉(zhuǎn)運(yùn)到新加坡。那么新加坡海運(yùn)專線有哪些?時(shí)效多久呢?

新加坡海運(yùn)專線有哪些方式

整柜運(yùn)輸方式：

整柜運(yùn)輸對(duì)貨物量的要求是比較高的，客戶的貨物量比較多，能達(dá)到一個(gè)集裝箱的75%的容積的話，整柜運(yùn)輸是最佳選擇，安全性比較高、時(shí)效也比較快，直接就可以完成門到門的派送服務(wù)。

拼柜運(yùn)輸方式：

海運(yùn)拼柜運(yùn)輸，主要針對(duì)貨物裝不滿一個(gè)集裝箱的客戶，價(jià)格也比較實(shí)惠，操作比較靈活，服務(wù)也比較穩(wěn)定。但大家一定要注意提供給物流公司的貨物信息要準(zhǔn)確，申報(bào)貨值要如實(shí)，避免貨物丟失后申請(qǐng)理賠問(wèn)題。

海運(yùn)專線費(fèi)用

雙清費(fèi)用：深圳到新加坡海運(yùn)雙清到門費(fèi)用：普貨RMB420/CBM，(費(fèi)用包括海運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)、新加坡清關(guān)費(fèi))。

消費(fèi)稅：出口貨物到新加坡時(shí)，需要繳納消費(fèi)稅。新加坡消費(fèi)稅(GST)是由對(duì)在新加坡供應(yīng)的商品及服務(wù)，及進(jìn)口貨物到新加坡而產(chǎn)生的稅務(wù)。目前稅率為7%(從2004年1月1日起)。

關(guān)稅：新加坡關(guān)稅=貨值×7%;

新加坡是亞洲主要海運(yùn)航線交點(diǎn)上的自由港，它實(shí)行開(kāi)放的進(jìn)口政策，大約95%的貨物可以自由進(jìn)入新加坡。

海運(yùn)開(kāi)船日期

船運(yùn)公司收到賣家的貨物之后，是還要等船期到了才開(kāi)船的。一般是三截四開(kāi)、七截一開(kāi)這樣，即貨物在這周三前交貨，船要下個(gè)星期四才能開(kāi)。所以建議大家最好在截單之前，將報(bào)關(guān)所需要的材料一并交齊，避免影響報(bào)關(guān)和貨物運(yùn)輸了。

海運(yùn)海上運(yùn)輸時(shí)間

一般來(lái)說(shuō)，海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間也比較穩(wěn)定，除非是特別惡劣的天氣，是會(huì)影響運(yùn)輸時(shí)間的。如果是快船的話，那么海運(yùn)時(shí)間也會(huì)短一些。

海運(yùn)專線清關(guān)和尾程派送

貨物到港后，沒(méi)什么問(wèn)題的話，一般1-2天就能完成清關(guān)，一般海運(yùn)的尾程派送有卡車和快遞兩種，快遞派送的話，時(shí)效是更快的，1-2天即可完成，卡車的話，費(fèi)用比較低，但時(shí)效也慢一些。

新加坡海運(yùn)時(shí)效多久

目前國(guó)內(nèi)到新加坡的海運(yùn)專線，大多都是直達(dá)運(yùn)輸?shù)窖偶舆_(dá)或是泗水港口的，部分物流公司也會(huì)提供中轉(zhuǎn)的方式，時(shí)效相對(duì)也會(huì)慢一些。

直達(dá)時(shí)效：從國(guó)內(nèi)港口直達(dá)新加坡需要5-10天左右時(shí)間，完成門到門派送，大約是16-20天。

中轉(zhuǎn)時(shí)效：中轉(zhuǎn)需要大概15-20天左右，完成派送需要45天左右。

其中選擇的目的港不同，時(shí)效也是不同的。

注：以上運(yùn)輸時(shí)效僅供參考，具體以實(shí)際操作的時(shí)間為準(zhǔn)。

文章來(lái)源：國(guó)際物流公司 https://www.takesend.com/kefu/