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SFCD20Z型-觸媒再生型尾氣凈化器介紹

概述

SFCD20Z型尾氣凈化器以壁流式蜂窩陶瓷微粒捕集器DPF和柴油氧化催化劑DOC為核心過濾部件，使用CRT連續(xù)催化再生技術(shù)，可以有效去除柴油發(fā)電機(jī)組尾氣中的黑煙顆粒(PM)、一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C)和其它有害物質(zhì)，并具有一定的消音效果。

PM去除率：90%-99%

CO去除率: 50%-90%

HC去除率: 50%-90%

消音效果: 可替代一級消音器

性能特點(diǎn)

? 黑煙處理效果好，不透光率接近于零（林格曼黑度小于一級）

? 凈化黑煙的同時，減小尾氣異味

? 全自動控制、工作，有效去除發(fā)電機(jī)組的“第一口黑煙”

? CRT連續(xù)催化再生技術(shù)，減少濾芯清理煩惱

? 高透氣性濾芯，背壓小，對發(fā)電機(jī)組功率影響低

? 自動旁通設(shè)計(jì)，多種操作模式，保證在異常情況下發(fā)電機(jī)組正常工作

? 法蘭連接，安裝簡易

? 不銹鋼封裝， 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，外形美觀

組成結(jié)構(gòu)

技術(shù)參數(shù)

凈化原理

該凈化系統(tǒng)的核心凈化部件為氧化型催化劑DOC和顆粒捕集器DPF，并有配有輔助加熱的溫度補(bǔ)償器，其中DOC的主要作用為去除尾氣中的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、細(xì)小的黑煙微粒（PM）和部分NO2和SO₂，同時為后端DPF的主動再生提供溫度條件。DPF主要是去除發(fā)電機(jī)組尾氣中的黑煙。

1.DOC工作原理

DOC以蜂窩陶瓷為載體，涂覆鉑、鈀等貴金屬催化劑，可以促使尾氣中的CO、HC與O₂發(fā)生氧化反應(yīng)，生成CO₂和H₂0排出。同時，尾氣中的細(xì)小碳煙微粒也會與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生二氧化碳�；瘜W(xué)反應(yīng)方程式如下：

2CO + 0₂ == 2CO₂ 4HC + 5O₂ == 4CO₂ + 2H₂O

C + O₂ == CO₂ 2NO + O₂ == 2NO₂

2.DPF工作原理

DPF為多孔蜂窩陶瓷，整體呈圓柱型蜂窩狀，且端面為相間堵孔。當(dāng)發(fā)電機(jī)組的尾氣從入口經(jīng)過DPF時，其中的清潔空氣（含HC、CO等氣體）會通過DPF的內(nèi)壁經(jīng)相鄰?fù)ǖ琅懦�；而尾氣中的顆粒物（黑煙）則會被截留在通道內(nèi)或蜂窩壁面內(nèi)。

3.DPF主動再生原理

DPF前端DOC的氧化反應(yīng)會放出大量熱量，且氧化反應(yīng)產(chǎn)生的NO₂會與碳煙微粒反應(yīng)，生成CO₂和NO。同時，該溫度條件下碳煙微粒也會與O₂發(fā)生反應(yīng)，生成CO₂。反應(yīng)方程式如下：

C + 2NO₂ == CO₂ + 2NO            C + O₂ == CO₂

系統(tǒng)主體安裝

SFCD20Z型尾氣凈化系統(tǒng)的進(jìn)排氣口均使用國標(biāo)法蘭，根據(jù)項(xiàng)目具體要求定制，可以與發(fā)電機(jī)組的排煙管道直接對接。安裝時凈化系統(tǒng)的進(jìn)氣口應(yīng)盡量靠近發(fā)電機(jī)組的排煙口，以便獲得更高的溫度，促進(jìn)DOC的氧化反應(yīng)。

設(shè)備維護(hù)

凈化系統(tǒng)保修一年，終身維護(hù)，在保修期內(nèi)免費(fèi)更換保修部件。

該凈化凈化系統(tǒng)有自動再生功能，但柴油中有許多不可燃燒和氧化的物質(zhì)在長期使用后會使濾芯逐漸堵塞，當(dāng)控制柜壓力報警時需做濾芯的清潔，濾芯可重復(fù)使用,濾芯清潔方法如下：

1．從進(jìn)出氣口中拆下DPF濾芯組件，并且記下DPF組件的進(jìn)氣端方向。

2．使用空氣壓縮機(jī)（或者別的壓縮空氣源，壓力＞0.4MPa）的高壓氣體和高壓槍，對DPF組件的出氣端均勻吹氣，把積沉在陶瓷慮芯中的金屬、粘土等不能被氣化的顆粒反吹，直到?jīng)]有顆粒吹出為止。（見下圖）

3.將清潔后的DPF濾芯重新裝回凈化系統(tǒng)