| 祥芝碼頭門機剎車YLZ25-210華伍輪邊夾輪器油缸配件 |
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價格:6500 元(人民幣) | 產(chǎn)地:焦作 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:焦作 | |
| 上架時間:2024-07-28 15:30:22 | 瀏覽量:50 | |
焦作市華武制動器廠
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):制動器 | 主要客戶: | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:原繼超 (先生) | 手機:15139155587 |
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| 郵箱:yjcwo10@126.com | 地址: |
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主要的是你能用到產(chǎn)生的制動力。一般對于重量較輕的緊湊型小車,還是采用鼓式的比較多,這與其后軸的重量較輕有關系。無論你用哪種制動器,產(chǎn)生的制動力是不能超過重量和地面附著系數(shù)產(chǎn)生的大制動力,這個制動力是你能夠用到的,制動系統(tǒng)產(chǎn)生的作用力不能超過它的,如果超過它,車輪就會打滑。從這個角度來講,只要你產(chǎn)生足夠的制動力,無論用鼓剎還是盤剎都沒有什么問題。一般情況下車的前后軸重量是非常關鍵的,否則在雨雪天氣中,汽車駕駛會處于劣勢中,而且汽車重量在剎車時會前移,后輪重量會減輕,再加上雨雪天氣地面附著系數(shù)低,這樣就更容易產(chǎn)生后輪抱死打滑的現(xiàn)象。 剛才談到盤剎的散熱較好,確實是這樣的。盤剎在涉水,熱量的散發(fā),自清潔上面會更好,而熱量不能及時散發(fā),摩擦副中有水,雜物對制動效能都是有影響的,尤其是重量越大的車,后輪熱衰退的現(xiàn)象就越嚴重,這也是為什么排量大、重量大的豪華車一般用盤剎的原因。馬自達2的底盤不重反輕,重量低一點點,這個級別在車里面就是很有很有競爭力的,無論是制動效果還是油耗,都會有所提升。從相關資料來看,馬2應該是在底盤懸架系統(tǒng)的零件上做了進一步的設計和優(yōu)化,這一點能做到還是很不容易的。前面也談到馬2在重量分配上也做了一些優(yōu)化,這也有利于后輪制動力的利用。整體來說,汽車很多系統(tǒng)的使用,不要片面追求概念或者外觀,應該說夠用就好,物有所值。
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