| 恒陽(yáng)重工 液壓盤(pán)式制動(dòng)器 YPZ2Ⅵ-800/301 注重質(zhì)量 |
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液壓制動(dòng)設(shè)備是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來(lái)傳遞制動(dòng)力的,其傳動(dòng)組織簡(jiǎn)略,但制動(dòng)器發(fā)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線(xiàn),若輪胎與路面的附著力滿(mǎn)足,則汽車(chē)所遭到的制動(dòng)力與踏板力成線(xiàn)。這項(xiàng)功能稱(chēng)為制動(dòng)踏板感(俗稱(chēng)腳感),駕駛員由此能夠直接感覺(jué)到汽車(chē)制動(dòng)設(shè)備的各種工況能否正常,來(lái)疾速確診。液壓制動(dòng)體系常見(jiàn)的故障有:制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。
一、制動(dòng)不靈 1、表象:汽車(chē)行進(jìn)中,迅速將制動(dòng)器踏板踩究竟,汽車(chē)不能當(dāng)即減速、泊車(chē)。其制動(dòng) 減速度小,制動(dòng)間隔過(guò)長(zhǎng)。
2、緣由: (1)踏板自在行程過(guò)大。 (2)制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻。 (3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。 (4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。 (5)制動(dòng)蹄片磨損嚴(yán)峻,制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調(diào)反。 (6)制動(dòng)鼓失圓,起溝或磨損過(guò)薄,制動(dòng)蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等。 (7)液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣,或制動(dòng)系溫度過(guò)高,管路中制動(dòng)液氣化,構(gòu)成氣阻。
(8)油管凹癟,接頭松動(dòng)滲漏,制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。 制動(dòng)器是什么?制動(dòng)器就是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。 那么誰(shuí)知道駐車(chē)制動(dòng)器是什么?又是如何操作的呢? 駐車(chē)制動(dòng)器通常是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛安裝的手動(dòng)剎車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)手剎。液壓制動(dòng)設(shè)備是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來(lái)傳遞制動(dòng)力的,其傳動(dòng)組織簡(jiǎn)略,但制動(dòng)器發(fā)生的制動(dòng)力矩與踏板力成線(xiàn),若輪胎與路面的附著力滿(mǎn)足,則汽車(chē)所遭到的制動(dòng)力與踏板力成線(xiàn)。這項(xiàng)功能稱(chēng)為制動(dòng)踏板感(俗稱(chēng)腳感),駕駛員由此能夠直接感覺(jué)到汽車(chē)制動(dòng)設(shè)備的各種工況能否正常,來(lái)疾速確診。液壓制動(dòng)體系常見(jiàn)的故障有:制動(dòng)不靈如制動(dòng)發(fā)咬。
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