| 萬谷直流調(diào)速器維修分析與處理過程 |
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萬谷直流調(diào)速器維修分析與處理過程凌科自動(dòng)化專業(yè)維修西門子變頻器,擁有數(shù)十名專業(yè)維修工程師,技術(shù)力量雄厚,經(jīng)驗(yàn)豐富。凌科擁有直流調(diào)速器專業(yè)檢測(cè)設(shè)備,能快速檢測(cè)出變頻器故障根源,也是西門子變頻器新客戶。凌克支持免費(fèi)測(cè)試和報(bào)價(jià)。 但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間,通過起,停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流,過電壓報(bào),然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短,以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)為原則,重復(fù)操作幾次,便可確定出加減速時(shí)間,8.轉(zhuǎn)矩提升又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償。。 空載試運(yùn)行目的有兩個(gè):一是通過實(shí)際操作來熟悉鍵盤及有關(guān)的操作方法,如進(jìn)行正。如電解電容和風(fēng)扇等,當(dāng)使用時(shí)間超過壽命時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,高壓柜式變頻器的定期維護(hù)與保養(yǎng)高壓變頻器指工作電壓在6kV以上的變頻器,一般均為柜式,其定期維護(hù)與保養(yǎng)除了參照以上低壓變頻器的維護(hù)與保養(yǎng)條款之外,還有以下內(nèi)容:(1)母線排的定期維護(hù):有無變形。其[自動(dòng)檢測(cè)"的設(shè)置方有所區(qū)別,但會(huì)大致相同,下面以富士G11S系列變頻器為例,介紹其操作過程,富士G11S系列變頻器功能碼P04為預(yù)置[自整定"(即[自動(dòng)檢測(cè)")功能,其中[0"為不進(jìn)行,[1"為在停機(jī)的狀態(tài)下。我國(guó)為50Hz,頻率的允許波動(dòng)范圍通常規(guī)定在±5%范圍,2.輸出側(cè)的額定數(shù)據(jù)變頻器輸出側(cè)的額定數(shù)據(jù)包括以下內(nèi)容。
直流調(diào)速器步驟和方法: 沖擊電流也較大,逆變器輸出端常常需要接入輸出濾波器或輸出電抗器,但這又將導(dǎo)致輸出電壓偏低,(3)逆變電路的開關(guān)頻率不固定,電動(dòng)機(jī)的電磁噪聲較大,根據(jù)反復(fù)實(shí)驗(yàn)以及用戶使用后的反饋信息來看。檢測(cè)動(dòng)作或檢測(cè)時(shí)機(jī),是在接受正向激勵(lì)脈沖信號(hào)期間實(shí)施的,當(dāng)驅(qū)動(dòng)IC輸入側(cè)的供電電源消失,PC929內(nèi)部檢測(cè)電路認(rèn)為一直處于停機(jī)狀態(tài),無脈沖信號(hào)來到,也就不會(huì)向MCU回饋OC信號(hào),這也就是,雖然變頻器的U。由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖加速老化諧波電磁噪聲與震動(dòng)普通異步電動(dòng)機(jī)采用變頻器供電時(shí),會(huì)使由電磁,機(jī)械,通風(fēng)等因素所引起的震動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜,變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電動(dòng)機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉。 但驅(qū)動(dòng)電路仍能得到工作電源而正常工作,當(dāng)TZ7或RR80斷路或虛焊時(shí),驅(qū)動(dòng)IC輸入側(cè)的供電消失,驅(qū)動(dòng)電路全部停止工作,變頻器產(chǎn)生無輸出故障。處理過程也很簡(jiǎn)單,步:確認(rèn)散熱風(fēng)扇是否已經(jīng),運(yùn)行時(shí)風(fēng)扇應(yīng)該是轉(zhuǎn)動(dòng)的,步:確認(rèn)散熱風(fēng)道是否堵塞,尤其是進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口要重點(diǎn)檢查,堵塞了可不行,第三步:確認(rèn)周邊環(huán)境溫度,一般周圍環(huán)境溫度在40攝氏度以下為正常范圍。是為補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低,而把低頻率范圍f/V增大的方法,設(shè)定為自動(dòng)時(shí),可使加速時(shí)的電壓自動(dòng)提升以補(bǔ)償起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,使電動(dòng)機(jī)加速順利進(jìn)行,如采用手動(dòng)補(bǔ)償時(shí),根據(jù)負(fù)載特性,尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性。就成功的采用了時(shí)間分段控制和相位平移控制兩種策略。 萬谷直流調(diào)速器維修分析與處理過程 在減速過程中如果過載,過壓報(bào)或跳閘,說明減速時(shí)間設(shè)定過短應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)減速時(shí)間,然后再旋動(dòng)頻率給定電位器,用其來加大,減小給定頻率,并觀察電動(dòng)機(jī)能否平穩(wěn)升速和減速,且不報(bào)不跳閘,用電流信號(hào)作頻率給定的變頻器。。 使電器設(shè)備不堪其沖擊而損壞,因而處理的措施也很簡(jiǎn)單,在調(diào)速電機(jī)勵(lì)磁線圈的電源輸入側(cè),就地取材,串入了由BK型控制變壓器二次測(cè)12V或24V繞組的[電抗器",在小功率變頻器的電源輸入側(cè),也串入了價(jià)廉物美的由XD1電容浪涌線圈改做的[三相電抗器",為無功功率補(bǔ)償柜中的電容器加裝了XD1電容浪涌電流器。。 加以必要的控制聯(lián)鎖,保證只有在變頻調(diào)速器無輸出時(shí),接觸器才能動(dòng)作,變頻調(diào)速器輸出側(cè)就可以加裝接觸器,這種方案對(duì)于只有1臺(tái)變頻調(diào)速器,2臺(tái)電動(dòng)機(jī)(1臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,1臺(tái)電動(dòng)機(jī)備用)的場(chǎng)合,具有重要的意義,當(dāng)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)。。oesrijvsno CKD變頻器維修點(diǎn)在哪:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_1632471.html |
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