| 寧波港貨物進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān) |
 |
價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1票 | 發(fā)貨地：本地至全國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2024-04-28 10:28:44 | 瀏覽量：97 | |
zytd9832
 |
||
| 經(jīng)營(yíng)模式： | 公司類(lèi)型： | |
| 所屬行業(yè)：進(jìn)出口代理 | 主要客戶(hù)： | |
 在線(xiàn)咨詢(xún)  |
||
| 聯(lián)系人:崔營(yíng)利 (先生) | 手機(jī):13361219832 |
電話(huà): |
傳真: |
| 郵箱:17751690395@163.com | 地址: |
|
海運(yùn)貨物進(jìn)口清關(guān)申報(bào)思路參考： 上海港（Shanghai Port），是中國(guó)上海市港口，位于中國(guó)大陸海岸線(xiàn)中部、長(zhǎng)江入海口處，前通中國(guó)南北沿海和世界大洋，后貫長(zhǎng)江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。2020年，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2022年1月1日，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 下面我們來(lái)簡(jiǎn)單分析下上海港進(jìn)口貨物的大致通關(guān)流程： 一般進(jìn)口貨物遠(yuǎn)洋線(xiàn)的靠上海洋山港，近洋線(xiàn)的靠上海外高橋港。目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。 進(jìn)口貨物一般需要收貨人需要以下資質(zhì)： A.進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍 B.海關(guān)注冊(cè)登記證 C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化 進(jìn)口貨物海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件： 1、海運(yùn)提單 2、INVIOCE 3、裝箱單 4、貿(mào)易合同 5、申報(bào)要素 6、協(xié)定產(chǎn)地證（如享受協(xié)定稅率） 7、其他需要的文件（具體貨物具體分析） 進(jìn)口海運(yùn)換單一般所需資料如下： ①海運(yùn)提單（如電放則電放提單打印）蓋章 ②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實(shí)） ③進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍（提單上的收貨人英文名稱(chēng)與進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍上保持一致） ④?chē)?guó)外收貨人章+國(guó)內(nèi)通知人章（如提單收貨人顯示為T(mén)O ORDER） ⑤其他所需文件 海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程： 落實(shí)國(guó)外資料——查詢(xún)是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)（如有） 上海港進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)涉及費(fèi)用如下（以海運(yùn)舉例）： 換單 換單費(fèi) 監(jiān)管庫(kù)費(fèi)用（如海運(yùn)拼箱） 報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi) 查驗(yàn) 海關(guān)查驗(yàn)費(fèi) 滯箱費(fèi)（如整箱） 港雜費(fèi)（如整箱） 堆存費(fèi)（如整箱） 空運(yùn)貨物清關(guān)申報(bào)思路參考： 一般空運(yùn)進(jìn)口到上海的貨物基本都在浦東機(jī)場(chǎng)（PVG），空運(yùn)貨物關(guān)區(qū)海關(guān)代碼2233【浦東機(jī)場(chǎng)】，空運(yùn)快件海關(guān)代碼2244【上？旒 進(jìn)口貨物一般需要收貨人需要以下資質(zhì)： A.進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍 B.海關(guān)注冊(cè)登記證 C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化 進(jìn)口貨物空運(yùn)海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件： 1、空運(yùn)提單 2、INVIOCE 3、裝箱單 4、貿(mào)易合同 5、申報(bào)要素 6、協(xié)定產(chǎn)地證（如享受協(xié)定稅率） 7、到貨通知書(shū) 8、其他需要的文件（具體貨物具體分析） 上海機(jī)場(chǎng)空運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程： 落實(shí)國(guó)外資料——查詢(xún)是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——送貨——目的地查驗(yàn)（如有） 保稅區(qū)業(yè)務(wù)之一日游通關(guān)參考： 保稅區(qū)一日游的意義： 1、縮短企業(yè)間的交貨周期，提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率； 2、為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，只要產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等條件可以與大型的外資企業(yè)合作，轉(zhuǎn)廠無(wú)疑是一種相對(duì)優(yōu)越的交貨方式。 3、節(jié)約運(yùn)輸成本。 保稅區(qū)一日游的特點(diǎn)： （1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷(xiāo)、核銷(xiāo)手冊(cè)。 （2）報(bào)關(guān)可以一批進(jìn)，分批出。 （3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。 （4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。 （5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。 （6）對(duì)于原材料提供廠商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 （7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。 保稅區(qū)一日游一般分以下幾種模式: 1.國(guó)內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口 2.國(guó)內(nèi)沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口 3.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口--國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)) 4.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn)，完成出口方國(guó)內(nèi)采購(gòu)部分原材料出口退稅) 優(yōu)勢(shì)：國(guó)內(nèi)無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)出口沒(méi)有資質(zhì)，則必須找代理出口實(shí)現(xiàn)退稅，或只出口貨物無(wú)需退稅將貨物交至保稅區(qū)，國(guó)內(nèi)采購(gòu)商則以任何一種認(rèn)可的貿(mào)易方式進(jìn)口，解決了國(guó)內(nèi)一般企業(yè)與國(guó)內(nèi)外商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題 本文《寧波貨物進(jìn)口清關(guān)，進(jìn)口報(bào)關(guān)不再困難【一般貿(mào)易清關(guān)攻略】》由我司發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明！ 一文解析進(jìn)口報(bào)關(guān)流程|進(jìn)口清關(guān)手續(xù)|國(guó)外進(jìn)口收貨人資質(zhì)|進(jìn)口清關(guān)申報(bào)資料|海關(guān)對(duì)進(jìn)口的監(jiān)管要求|進(jìn)口空運(yùn)海運(yùn)注意要點(diǎn)|進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)事宜|一文搞定進(jìn)口通關(guān)，從此進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)不在有煩惱！ 知識(shí)拓展： 實(shí)施進(jìn)口普通稅率的國(guó)家有哪些；進(jìn)口最惠國(guó)有哪些；進(jìn)口暫定稅率是指什么？ 進(jìn)口普通稅率是指：適用原產(chǎn)于享受最惠率、協(xié)定稅率及特惠稅率以外的國(guó)家（地區(qū)）的進(jìn)口貨物，以及原產(chǎn)地不明的進(jìn)口貨物。最惠國(guó)是指：適用原產(chǎn)于共同適用最惠國(guó)待遇條款的世界貿(mào)易組織成員的進(jìn)口貨物，原產(chǎn)于與中國(guó)簽訂含有相互給予最惠國(guó)待遇條款的雙邊貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家（地區(qū)）的進(jìn)口貨物，以及原產(chǎn)于中國(guó)境內(nèi)的進(jìn)口貨物。其中，世界貿(mào)易組織《信息技術(shù)協(xié)定》產(chǎn)品最惠率進(jìn)一步下調(diào)后的ITA稅率已整合入最惠率。暫定進(jìn)口關(guān)稅稅率是指：根據(jù)稅率適用原則，適用最惠率的進(jìn)口貨物有暫定稅率的，應(yīng)當(dāng)適用暫定稅率；適用協(xié)定稅率、特惠稅率的進(jìn)口貨物有暫定稅率的，應(yīng)當(dāng)從低適用稅率；適用普通稅率的進(jìn)口貨物，不適用暫定稅率。 清關(guān)知識(shí)每日學(xué)： 海運(yùn)附件費(fèi)解析之港口擁堵附加費(fèi)PCS 全稱(chēng)是Port Congestion Surcharge。港口擁擠或特別繁忙時(shí)，船舶的等待時(shí)間和船期就會(huì)延長(zhǎng)、拖輪費(fèi)等靠港費(fèi)用也可能增加，就會(huì)造成運(yùn)輸成本大幅增加，船公司為了彌補(bǔ)這個(gè)成本損失，就會(huì)向托運(yùn)人收取港口擁擠附加費(fèi)。 |
| 版權(quán)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒：為規(guī)避購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn)，建議您在購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持：機(jī)電之家 服務(wù)熱線(xiàn)：0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)許可證:浙B2-20080178
