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每次更換摩擦片時，均需檢查制動盤有無溝槽和裂紋。

  ① 表面分布有小斑點。

  ② 深度及寬度均小于1.5mm 的輻射狀裂紋，裂紋長度小于摩擦片接觸區(qū)域?qū)挾鹊?/4。

  ③ 深度小于1.5mm 的環(huán)形溝槽。若裂紋深入到制動盤的通風(fēng)冷卻通道，或徑向貫穿摩擦片接觸區(qū)域?qū)挾�，則要更換制動盤。

  制動盤是免維護的，且在更換摩擦片時不需要對表面進行拋光，但拋光會更好些，如當(dāng)制動盤摩擦表面出現(xiàn)嚴(yán)重溝槽后，拋光可增大摩擦片與制動盤的接觸面積。為了滿足安全要求，拋光后制動盤的小厚度要大于39mm。

  制動器的工作可靠性是指制動器平均無故障的工作時間，是對提升機制動系統(tǒng)的綜合評定，是固有可靠性和使用可靠性的綜合反映。固有可靠性是由制動器沒計制造及材料等兇素昕決定的; 使用可靠性則是由現(xiàn)場淵試、安裝、維護及保養(yǎng)等因素決定的，兩者之間串聯(lián)乘積體現(xiàn)了制動器的工作可靠度。

  因此，要想增加系統(tǒng)的工作可靠性，首先，可提高系統(tǒng)的固有可靠性，可通過更換先進的制動系統(tǒng)來提高。其次，固有可靠性再高，如果使用可靠性卻很低，則制動器的實際工作可靠性依然不會高。提高使用可靠性可通過加強現(xiàn)場沒備管理，加強設(shè)備維護、保養(yǎng)和檢修等方法來實現(xiàn)。