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  液壓制動器按照驅(qū)動方式分為自動式和操縱式。制動器合閘和松閘都自動進行，不需要對制動器進行專門操縱的屬于自動式。凡合閘和松閘以及制動力的大小均由司機隨意操縱的制動器屬于操縱式。一般情況下，常閉式制動器屬于自動式；常開式制動器屬于操縱式。

液壓制動器是一種優(yōu)質(zhì)的制動裝置。它特點就是制動平穩(wěn)、用途廣泛，在實際應(yīng)用中具有耗電少、噪音小、使用壽命長、安全可靠、維修方便等等。

 但液壓制動器用于起升機構(gòu)在剎車時輕易產(chǎn)生下滑，泛起“溜鉤”現(xiàn)象，因而多半在運行或平移機構(gòu)上采用液壓制動器。實在要克服這種”溜鉤”現(xiàn)象，只要通過對制動部件的調(diào)整就可以解決。煉鋼車間使用的液壓制動器，經(jīng)安裝調(diào)整后，可安全平穩(wěn)地吊起額定50噸重的鋼水包，并且不會泛起“溜鉤”現(xiàn)象。從目前液壓制動器配套應(yīng)用的情況來看，液壓制動器的還具備很大的上升空間。