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  塊式制動器的特點(diǎn)是構(gòu)造簡單、使用可靠、制造和安裝方便、雙瓦塊無軸向力、維護(hù)方便、價格便宜，但制動時有沖擊和振動。適用于各種起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等。瓦塊制動器已規(guī)范化，其型號應(yīng)根據(jù)所需的制動力矩在產(chǎn)品目錄中選取。

    塊式制動器應(yīng)滿足的基本要求是：能產(chǎn)生足夠大的制動力矩，制動平穩(wěn)、可靠，操縱靈活、方便，散熱好，體積小，有較高的耐磨性等。

 塊式制動器是因為其工作原理而得名，在工作時是通過制動塊壓緊制動輪來達(dá)到制動目的的制動器，今天要為大家介紹的是塊式制動器的結(jié)構(gòu)與受力彎矩。

    根據(jù)塊式制動器的驅(qū)動器到制動壁之間杠桿系統(tǒng)傳動比大小，塊式制動器分長行程和短行程兩種。前者杠桿系統(tǒng)傳動比大，為了保證松閘時制動瓦離開制動輪有足夠的距離(退距)，需要驅(qū)動裝置有較長的工作行程(一般在20mm以上)，故稱長行程塊式制動器;后者的杠桿系統(tǒng)大為簡化，傳動比較小，驅(qū)動裝置的工作行程短小(一般不超過5mm)，故稱為短行程塊式制動器。

    塊式制動器的制動臂有直桿和彎桿兩種，直桿制動臂制動時，制動軸不受附加的彎矩，彎桿制動臂制動時，制動軸將承受附加的彎矩。 制動器是用來降低機(jī)械轉(zhuǎn)速或迫使機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置。為了減小制動力矩和制動器的尺寸，通常將制動器配置在機(jī)器的高速軸上。