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 制動器的分類：按工作狀態(tài)不同，制動器可分為常閉式制動器和常開式制動器兩大類。按構造特征不同，制動器可分為摩擦式制動器和非摩擦式制動器兩大類。

      制動器在設計時必須滿足的基本要求：

      1.能產(chǎn)生足夠的制動力矩。

      2.結構簡單、外形緊湊、制動靈敏、迅速、平穩(wěn)、可靠、安全。

      3.制動器零件必須有足夠的強度和剛度。

      4.制動帶、制動鼓等摩擦元件具有較高的耐磨性和耐熱性。

      5.調(diào)整、維修方便。

      制動器的安裝位置：

      為了減小制動轉(zhuǎn)矩，縮小制動器尺寸，一般將制動器安裝在機構的高速軸上或安裝在減速器的輸入軸上。某些安全制動器則安裝在低速軸或卷筒軸上，以防止在傳動機構中斷軸時物品的墜落。在特殊情況下，也有將制動器安裝在其他軸上的。

      通過對制動器類型、設計要求以及安裝的介紹，將制動器性能及特點完全體現(xiàn)出來，以便于我們在應用時的知識。

起重機械的塊式制動器其可靠性極為重要，如果制動器發(fā)生故障或失靈，會給生產(chǎn)及安全造成很大的威脅。因此，經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)制動器，是一件非常重要的工作。

    起重機升降機構用的塊式制動器，每班開始工作前均應進行檢查，大小車運行機構塊式制動器至少2-3天要檢查一次。在檢查時要注意以下幾點:

    1)制動系統(tǒng)各部分動作應當靈敏，軸孔處每周必須加油潤滑一次，如發(fā)現(xiàn)動作失靈或軸栓有卡住現(xiàn)象時，應及時潤滑和松動。

    2)制動塊和帶應均勻地緊貼在制動輪上，松閘時，制動輪兩側的間隙應相等，否則，應進行調(diào)整。

    3)當制動帶的磨損量超過其厚度10%時，應立即更換。

    4)接通電流，檢查液壓推動器的油位是否合適;電磁鐵線圈的溫度不超過105℃;如發(fā)現(xiàn)電磁沖程長短不合適或無保險沖程時，應及時調(diào)整。

    5)起升機構制動器必須可靠地閘住1.25倍的額定負荷;運行機構制動器必須保證在規(guī)定的制動距離內(nèi)剎住大車或小車。

    6)制動輪的表面應當清潔光滑，如表面有大于2mm的凹陷或傷痕，則應將制動輪重新加工或更換，如發(fā)現(xiàn)其表面有污物或油，應及時擦干凈。

    7)如制動輪工作時冒煙或發(fā)出焦味，即表示制動帶和制動輪的溫度過高(制動輪溫度不應超過200℃)，此時，必須調(diào)整瓦塊和制動輪之間的間隙。

 摩擦式制動器是利用摩擦元件間的摩擦力矩來實現(xiàn)制動的。為了減小制動轉(zhuǎn)距，縮小制動器的尺寸，通常將其安裝在機械的高速軸上火安裝的減速器的輸入軸上；有些安全制動器則安裝在低速軸上，以防止傳動機構中斷軸時物品的墜落。