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 制動器選用三大原則：

    1.需要應(yīng)用的機器或機構(gòu)的工作性質(zhì)和工作條件。例如對于起重機的起升和變幅機構(gòu)都必須采用常閉式制動器。而對于水平運行的車輛及起重機械的運行和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等，為了控制動轉(zhuǎn)矩的大小以便

準(zhǔn)確停車，則多采用常開式制動器。

    2.應(yīng)充分注意制動器的任務(wù)。例如支持物品制動器的制動轉(zhuǎn)矩必須有足夠的裕度，即應(yīng)保證一定的安全系數(shù)。對于安全性有高度要求的機構(gòu)，需裝設(shè)雙重制動器，如運送熔化金屬或易燃、品

的起升機構(gòu)，規(guī)定必須裝設(shè)兩個制動器，其中每一個制動器都應(yīng)能單獨安全持鐵水包等運送物品，而不致墜落。又如礦井提升機，除在高速軸上設(shè)蘭制動器外，還在卷筒或繩輪軸上設(shè)置制動器，對

于重物下降制動(即滑摩式制動)則應(yīng)考慮散熱問題，必須有足夠的散熱面積，使其能將制動時重物位能所產(chǎn)生的熱量散去，以免過熱使制動失效。

    3.應(yīng)考慮應(yīng)用的場所。例如安裝制動器的地點有足夠的空問時，則可選用外抱式制動器，空間受限制處，則可采用內(nèi)蹄式、帶式或盤式制動器。

    根據(jù)制動器在不同設(shè)備中的性能運用，來選擇合適的型號，使我們所必須了解的內(nèi)容。

液壓制動器說起來大家可能還有一定疑惑，但是說起它另外一個名字大家就了解了，它就是我們常說起的剎車裝置，用于車輛加速減速的裝置，本文著重介紹的是其排氣原理。