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。液壓制動體系常見的故障有：制動不靈如制動發(fā)咬。

    一、制動不靈

    1、表象：汽車行進中，迅速將制動器踏板踩究竟，汽車不能當即減速、泊車。其制動

    減速度小，制動間隔過長。

    2、緣由：

    (1)踏板自在行程過大。

    (2)制動總泵內(nèi)制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。

    (3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

    (4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

    (5)制動蹄片磨損嚴峻，制動器空隙過大或空隙調(diào)反。

    (6)制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。

    (7)液壓制動體系中進入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構(gòu)成氣阻。

    (8)油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。

在準備開動汽車時，應在松開駐車制動之前先將變速桿從“P”(停車)檔換出來。

     不得在開動汽車時拉緊駐車制動器，否則會因過熱，使后剎車作用下降，制動器壽命縮短或產(chǎn)生永久性制動器損壞。