| 武漢氧氣減壓閥二級減壓閥廠家 |
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武漢氧氣減壓閥二級減壓閥廠家![]() DaoEyesRobot還可與用戶企業(yè)數(shù)據(jù)中心無縫對接上傳檢測數(shù)據(jù),實(shí)時監(jiān)控質(zhì)量狀態(tài),幫助用戶快速分析產(chǎn)品質(zhì)量趨勢。另一類是產(chǎn)品在線智能檢測系統(tǒng)——DaoEyesLine,可實(shí)現(xiàn)全自動上下料,與生產(chǎn)制造無縫對接,用“眼”采圖像,用“手”忙傳送,用“腦”做判斷。每件產(chǎn)品在生產(chǎn)線上成型后,可自動進(jìn)入Daoeyesline的傳送帶上。“手臂”將它從傳送帶上取下來,放到視場區(qū)域,“眼睛”自動啟動光學(xué)系統(tǒng)取像、測量。 氧氣減壓閥的使用: 氧氣減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接,低壓腔為氣體出口,并通往使用統(tǒng)。高壓表的示值為鋼 瓶內(nèi)貯存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調(diào)節(jié)螺桿控制。 使用時先打開鋼瓶總開關(guān),然后順時針轉(zhuǎn)動低壓表壓力調(diào)節(jié)螺桿,使其壓縮主彈簧并傳動薄 膜、彈簧墊塊和頂桿而將活門打開。這樣進(jìn)口的高壓氣體由高壓室經(jīng)節(jié)流減壓后進(jìn)入低壓室, 并經(jīng)出口通往工作系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿,改變活門開啟的高度,從而調(diào)節(jié)高壓氣體的通過量 并達(dá)到所需的壓力值。 減壓閥一般都裝有安全閥。它是保護(hù)減壓閥并使之安全使用的裝置,也是減壓閥出現(xiàn)故障的 信號裝置。如果由于活門墊、活門損壞或由于其它原因,導(dǎo)致出口壓力自行上升并超過一定 許可值時,安全閥會自動打開排氣。 2.氧氣減壓閥的使用方法 (1)按使用要求的不同,氧氣減壓閥有許多規(guī)格。進(jìn)口壓力大多為 15MPa,進(jìn)口壓 力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力規(guī)格輸多,一般為0.25 MPa出口壓力為4 MPa (2)安裝減壓閥時應(yīng)確定其連接規(guī)格是否與鋼瓶和使用系統(tǒng)的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶采用 半球面連接,靠旋緊螺母使二者完全吻合。因此,在使用時應(yīng)保持兩個半球面的光潔,以確 保良好的氣密效果。安裝前可用高壓氣體吹除灰塵。必要時也可用聚四氟乙烯等材料作墊圈。 (3)氧氣減壓閥應(yīng)嚴(yán)禁接觸油脂,以免發(fā)生火警事故。 (4)停止工作時,應(yīng)將減壓閥中余氣放凈,然后擰松調(diào)節(jié)螺桿以免彈性元件長久受壓變形。 (5)減壓閥應(yīng)避免撞擊振動,不可與腐蝕性物質(zhì)相接觸。 ![]() 武漢氧氣減壓閥二級減壓閥廠家 壓力傳感器屬于壓力儀表的一種,生產(chǎn)出來一般都要進(jìn)行檢測,有些客戶拿到壓力傳感器時也習(xí)慣自己檢測一下,但是客戶一般沒有系統(tǒng)的器件進(jìn)行檢測,一般都是用萬用表進(jìn)行簡單檢測。如何用萬用表進(jìn)行簡單檢測呢?萬用表對壓力傳感器檢測用萬用表檢測壓力傳感器只能進(jìn)行簡單的檢測,檢測結(jié)果也只供參考。大致可以進(jìn)行三項檢測,橋路的檢測,主要檢測傳感器的電路是否正確,一般是惠斯通全橋電路,利用萬用表的歐姆檔,量輸入端之間的阻抗、以及輸出端之間的阻抗,這兩個阻抗就是壓力傳感器的輸入、輸出阻抗。 ![]() 3.其它氣體減壓閥 有些氣體,例如氮?dú)、空氣、氬氣等性氣體,可以采用氧氣減壓閥。但還有一些氣體, 如氨等腐蝕性氣體,則需要專用減壓閥。市面上常見的有氮?dú)、空氣、氫氣、氨、乙炔、?br /> 烷、水蒸氣等專用減壓閥。 這些減壓閥的使用方法及注意事項與氧氣減壓閥基本相同。 15.減壓器長期受壓,應(yīng)定期送專門檢修部門檢修,一般一年檢修一次。但是,還應(yīng)該指出: 專用減壓閥一般不用于其它氣體。為了防止誤用,有些專用減壓閥與鋼瓶之間采用特殊連接口。 例如氫氣和丙烷均采用左牙螺紋,也稱反向螺紋,安裝時應(yīng)特別注意。 如何安全的使用減壓器 (1)使用前應(yīng)確認(rèn)減壓器時完好的,并檢查有無油脂污染,特別是進(jìn)口處的污物及灰塵等應(yīng)及清除。 (2)檢查氣瓶是否有油脂污染,螺紋是否損壞,如發(fā)現(xiàn)有油脂或螺紋損壞,就不再使用該氣瓶,并將 這些情況通知供氣單位,清除氣瓶閥(特別是閥口處)的油脂污染,收復(fù)螺紋。 (3)把減壓器裝到氣瓶閥上,將輸入輸出接頭擰緊。 (4)打開氣瓶閥前,先要把減壓器調(diào)節(jié)螺桿逆時針方向旋到調(diào)節(jié)彈簧不受壓力為止 (5)打開氣瓶閥前,先不要站在減壓器的正面或背面。氣瓶閥應(yīng)緩慢開啟至高壓表指示出氣瓶內(nèi)壓力。 (6)順時針方向旋轉(zhuǎn)減壓器調(diào)節(jié)螺桿使低壓表達(dá)到所需的工作壓力。如果太高應(yīng)旋松調(diào)節(jié)螺桿。放出 一部分氣后重新調(diào)節(jié)。 (7)當(dāng)工作結(jié)束后,先關(guān)閉氣瓶閥,然后打開焊割具或設(shè)備上的閥把減壓器內(nèi)的氣體全部排出。接著 把剛才打開的閥門關(guān)好,后逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,一直到調(diào)節(jié)彈簧不受壓為止。 (8)減壓器應(yīng)妥善保存避免撞擊振動,不要放在露天和有腐蝕性介質(zhì)的地方 (9)減壓器只能使用規(guī)定的氣體 武漢氧氣減壓閥二級減壓閥廠家 ![]() LIN協(xié)議起源LIN是面向汽車底端分布式應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線,屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開發(fā),用作經(jīng)濟(jì)的子總線系統(tǒng),其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò),是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò),適用于對總線性能要求不高的車身系統(tǒng),如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執(zhí)行器的連接和控制,LIN實(shí)現(xiàn)了一種具有成本效益的智能傳感器和執(zhí)行器的通訊方式。LIN協(xié)議在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用LIN聯(lián)盟成立于1999年,并發(fā)布了LIN1.版本。 |
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