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蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器
蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器 價格:333  元(人民幣) 產(chǎn)地:江蘇無錫市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:無錫
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無錫凱維聯(lián)液壓機械有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:其他
所屬行業(yè):綜合 主要客戶:全國工程
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詳細介紹

2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管,并采用橫向折流板,縱向紊流板結(jié)構(gòu)及機械脹管等先進制造工藝,因而具有結(jié)構(gòu)新穎,體積小,重量輕,換熱效果顯著的優(yōu)點。
該冷卻器采用雙聯(lián)結(jié)構(gòu),由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構(gòu)成,一只工作,一只備用,每個冷卻器能承擔整個系統(tǒng)的冷卻負荷,管板一頭固定,一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋,便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質(zhì),根據(jù)使用場所、水系統(tǒng)條件可有多種選擇。
蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器其理由:熱效率---間接一級換熱一般不超過8%。直接接近1%。水質(zhì)---間接有水質(zhì)要求,易結(jié)垢。直接對水質(zhì)無要求,不怕結(jié)垢。冷凝水---間接一級換熱超過1℃,常壓易汽化,浪費能源,可回收冷凝水。直接一般低于7℃可直接用水泵送進鍋爐。溫度---間接可調(diào)節(jié),不可等溫換熱。直接可調(diào)溫,可等溫換熱,并可儲能。噴淋式:可調(diào)溫,但不能等溫換熱和儲能。儲存式---間接上下溫差大,有死水區(qū)。直接上下無溫差,因蒸汽推動無死水區(qū)。
冷卻器工作原理:
液壓油冷卻器產(chǎn)品主要用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時,液壓系統(tǒng)中高溫油流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強制流動的冷空氣進行熱交換,使油溫降至工作溫度以確保主機可以連續(xù)進行正常運轉(zhuǎn),使工作能夠順利開展。一般的在液壓工程中選擇的冷卻器有可拆的板式冷卻器,釬焊的冷卻器,還有管殼式的冷卻器,它們都是為了能夠給液壓過程中因工作而升溫的油起到降溫的作用,使液壓油始終能保持在一定的溫度范圍內(nèi),從而不影響機械的工作,從而使工作效率更加的迅速,快捷。一般的冷卻器都是通過油和冷水換熱,從而冷熱交換達到降溫的效果,也有的使用冷空氣作為冷介質(zhì),不同的液壓油工作領(lǐng)域有不同的選擇,但是都是根據(jù)熱交換的原理達到降溫的目的。冷卻器是換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。主要可以分為列管式冷卻器、板式冷卻器和風冷式冷卻器。冷卻器是冶金、化工、能源、交通、輕工、食品等工業(yè)部門普遍采用的熱交換裝置  .蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器假若物流的推動力是由泵產(chǎn)生,就意味著必須選功率大一些的泵和電機,這樣必然帶來大的能耗。當管道系統(tǒng)中介質(zhì)的流速增加時,流體通過管道上的各種安裝部件時產(chǎn)生的流體壓降也會發(fā)生一系列的動態(tài)變化,作為管道流體控制主要部件的調(diào)節(jié)閥所引起的流體壓降是一個很重要而又容易被忽略的因素,我們在分析與調(diào)節(jié)閥有關(guān)的系統(tǒng)問題時,不僅要考慮到調(diào)節(jié)閥本身的問題,而且也要考慮到調(diào)節(jié)閥的壓降對系統(tǒng)動態(tài)平衡的影響。調(diào)節(jié)閥的閃蒸和氣蝕在調(diào)節(jié)閥內(nèi)流動的液體常常出現(xiàn)閃蒸和氣蝕兩種現(xiàn)象。
它適用于冷卻器、冷凝、加熱、蒸發(fā)、廢熱回收等不同工況。因此,在門類眾多的熱交換器中,冷卻器,管式換熱器仍居于重要位置。
冷卻器換熱設(shè)備的一類,用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應(yīng)爐中頻爐等大電器設(shè)備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。

冷卻器以間壁式、混合式、蓄熱式交換器為主要對象,冷卻器的工作原理、傳熱計算、結(jié)構(gòu)計算、流動阻力計算和設(shè)計程序,在熱交換器一書中均有較多插圖和詳盡的例題。列管式冷卻器器
種液壓機冷卻器列管式,有雙重管式、立式、臥式、浮頭式等多種。這種類型的特點是用作冷卻的水從管內(nèi)部流過,而油則從列管的間隔中流過,中間設(shè)置的折板讓油折流,它所使用的雙城甚至四程流動方式讓它的冷卻效果更加強烈。
列管式冷卻器由外部殼體、內(nèi)部冷卻器體兩大部份組成。由于具體結(jié)構(gòu)方式的不同,從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式;從安裝形式分為臥式和立式;從浮動形式分為浮動盤式和浮動頭式;從冷卻器管結(jié)構(gòu)分為螺管式和翅片管式;從折流的結(jié)構(gòu)分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結(jié)構(gòu)形式,均按具體條件選用。
外部殼體包括:筒體、分水蓋和回水蓋。其上設(shè)有進、出油管和進、出水管,了解的規(guī)則,并附設(shè)排油、排水、排氣螺塞、鋅棒安裝孔連溫度計接口等。
冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動孔盤、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動孔盤連接,冷卻器 裝載機冷卻器里邊漏機油;定孔盤和外體法蘭連接,動孔盤可在外體內(nèi)自由伸縮,以消除溫度對冷卻器管由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的影響。折流板起強化傳熱及支承冷卻器管的作用。列管式冷卻器器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進口,順序經(jīng)各折流通道,曲折地流至接管出口。而冷卻器介質(zhì)則采用雙管程流動,即冷卻器介質(zhì)由進水口經(jīng)分水蓋進入一半冷卻器管之后,再從回水蓋流入另一半冷卻器管進入另一側(cè)分水蓋及出水管。冷介質(zhì)在雙管程流過程中,吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出,使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度。
板式冷卻器
第二種板式也分為人字和斜波紋式等,利用波紋構(gòu)造排列的接觸點,讓流體在流速并不高的情況下形成紊流,大幅度的提升了散熱的效果。
板式熱交換器是一種新型的換熱設(shè)備,它具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小,易于安裝得優(yōu)點,并且可根據(jù)不同的工藝要求,非常方便地組合成任意流量形式,因而它被廣泛應(yīng)用石油、化工、冶金、機械、輕工、食品、醫(yī)藥、電力、涂裝、供熱等工業(yè)領(lǐng)域,近年來在微電子行業(yè)的冷卻水、純水和超純水系統(tǒng)中也被廣泛采用。
由于冷凍水(冷媒流體)與循環(huán)冷卻水(工作流體)不是直接接觸的,它們是通過換熱片將循環(huán)冷卻水的熱量傳給冷凍水,此時較高溫度的循環(huán)冷卻水的溫度降低成為低溫流體,當換熱片兩側(cè)的流體為恒溫傳熱時,

風冷式油冷卻器(簡稱風冷卻器)是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器,其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設(shè)換熱翅片,同體積比換熱面積大,傳熱效率高,以空氣為介質(zhì)進行熱量交換。與水冷式散熱器相比,不僅安裝維護簡便,更可避免銅管爆裂造成的油水混合,對系統(tǒng)造成嚴重的毀壞。其次,對于需要變換工作地點的設(shè)備(如工程機械)來說,不需考慮水源的供應(yīng),不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建,是應(yīng)用日益廣泛的環(huán)保型產(chǎn)品。 蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器以制冷為例,壓縮機吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體,然后流經(jīng)熱力膨脹閥(毛細管),節(jié)流成低溫低壓的氟里昂汽液兩相物體,然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量,成為低溫低壓的氟里昂氣體,低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機吸人。室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后,釋放了熱量,空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節(jié)流----蒸發(fā)反復循環(huán),制冷劑不斷帶走室內(nèi)空氣的熱量,從而降低了房間的溫度。

蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器GDP-16油冷卻器, LC-4.0L/L冷卻器, FCY-181170管板式冷卻器, SGLL4-20/1.0雙聯(lián)油冷卻器, LQG8-350/2船用冷卻器, BR0.15-16不銹鋼板式換熱器, SGLL4-24/1.6雙聯(lián)油冷卻器, LGLA480-37.5冷卻器, 2LQFL-A3.0F列管式油冷卻器, 2LQGW-A0.66L列管式油冷卻器, BR0.3-30不銹鋼板式換熱器, SL-546冷卻器, BR0.25-18不銹鋼板式換熱器, BR0.2-22不銹鋼板式換熱器, RHCL-21雙聯(lián)冷卻器, GL-17列管式油冷卻器, RHC-5穿片換熱器, LQG180-750/4船用冷卻器, BR0.1-7不銹鋼板式換熱器, LC-1.6L/L冷卻器, FCY-8120管板式冷卻器, FLN55空氣冷卻器, GL-13列管式油冷卻器, GLL4-20列管式油冷卻器, GDP-6.0油冷卻器, LQG5-250/4船用冷卻器, BR0.1-13不銹鋼板式換熱器, GLL5-45L列管式油冷卻器, 2LQG2W-10/2.24列管式油冷卻器, FL-70風冷卻器 蘇州|LC2-1.7L/L,油冷卻器

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